Μετά από εκτεταμένες δοκιμές δύο μηνών στο τέλος της αγωνιστικής σεζόν 2015, η UCI θα επιτρέψει την χρήση ποδηλάτων δρόμου με δισκόφρενα καθ’ όλη την διάρκεια του World Tour, Professional Continental, Continental, και στις ομάδες των γυναικών για το 2016.
Ποια είναι όμως τα ποδήλατα που θα έχουν οι ομάδες; Παρακάτω θα δούμε ποιο ποδήλατο θα έχει κάθε ομάδα το 2016.
Ag2r-La Mondiale
Μια από τις δύο γαλλικές ομάδες, η Ag2r-La Mondiale θα χρησιμοποιήσει το Focus Izalco Max Disc του οποίου τα υδραυλικά δισκόφρενα είναι τα SRAM HydroR.
Astana
Mε τα δύο κορυφαία ποδήλατα της Specialized, τα S-Works Tarmac Disc, και το S-Works Roubaix SL4 Disc σίγουρα η ομάδα της Astana θα μπορέσει να καλύψει τις αγωνιστικές απαιτήσεις του 2016, ή τουλάχιστον θα το προσπαθήσει καθώς η Campagnolo -κύριος σπόνσορας της Astana- δεν έχει έρθει ακόμη με κάποια λύση στον χώρο των υδραυλικών δισκοφρένων.
BMC Racing
Το μοναδικό ποδήλατο με δισκόφρενα που θα χρησιμοποιήσει η BMC, είναι το BMC Granfondo GF01, το οποίο θα φέρει την Shimano Dura-Ace Di2 και υδραυλικά δισκόφρενα της Shimano.
Dimension Data
Οι climbers της Dimension Data, θα χρησιμοποιούν κυρίως το Cervelo R3 Disc, εφόσον όμως αποδειχτεί πως έχει το ίδιο δυναμικό κράτημα με τον προκάτοχό του.
Etixx-Quick Step
Σε αντίθεση με την ομάδα της Astana, στην Etixx-Quick Step θα μπορέσουν να χρησιμοποιήσουν σίγουρα τα Specialized S-Works Tarmac Disc και Specialized S-Works Roubaix SL4 Disc το 2016, με το Tarmac να είναι το κύριο ποδήλατο της ομάδας, ενώ το Roubaix θα χρησιμοποιηθεί μόνο στα πλακόστρωτα του Paris-Roubaix.
Giant-Alpecin
Η χρήση του Giant Defy Advanced SL Disc για την ομάδα της Giant-Alpecin είναι μονόδρομος, καθώς το ίδιο μοντέλο με τα rim brakes οδήγησε στην νίκη τον John Degenkolb στο Paris-Roubaix την σεζόν που πέρασε.
IAM Cycling
Ακόμη μια ομάδα που θα έχει στην διάθεσή της μόνο ένα endurance ποδήλατο με δισκόφρενα, το Scott Solace Disc αν και κανένα σχεδόν μέλος της ομάδας δεν είχε χρησιμοποιήσει το Solace κατά την διάρκεια των Classics, οπότε ίσως η Scott ανακοινώσει κάποιο καινούριο μοντέλο μέχρι τότε.
Katusha
Με έκπληξη διαπιστώσαμε πως η Canyon δεν έχει αυτή την στιγμή κάποιο ποδήλατο παραγωγής με δισκόφρενα, αλλά είχε αποκαλύψει το Canyon Ultimate CF SLX Disc στην Eurobike οπότε περιμένουμε σύντομα και το μοντέλο παραγωγής.
Lampre-Merida
Κανένα από τα δύο κορυφαία μοντέλα της Merida, το Scultura και το Reacto δεν είναι διαθέσιμο με δισκόφρενα, οπότε αν οι αναβάτες της Lampre-Merida θέλουν ποδήλατο με δισκόφρενα αυτό δεν θα είναι άλλο από το Merida Ride Disc, το ποδήλατο endurance της Merida.
LottoNL-Jumbo
Όσο και αν αποφεύγει η Campagnolo τα δισκόφρενα, μια άλλη Ιταλική εταιρία, η Bianchi έχει ήδη ακολουθήσει την νέα τεχνολογία. Με το Bianchi Infinito CV Disc να αναμένεται να πρωταγωνιστήσει ξανά στις πλακόστρωτες διαδρομές των Classics, όπως το 2014.
Lotto-Soudal
Ακόμη μια περίπτωση ίδια με της ομάδα της Astana, όπου υπάρχει ποδήλατο διαθέσιμο με δισκόφρενα, αλλά χωρίς να υπάρχουν τα φρένα από την Campagnolo. To Ridley Fenix Disc είναι ένα ποδήλατο endurance, σχεδιασμένο για πλακόστρωτα, αλλά επειδή η Campagnolo δεν έχει ακόμη αναπτύξει υδραυλικά δισκόφρενα, θα πρέπει να μείνουν με το απλό Ridley Fenix.
Movistar
Η ομάδα της Movistar, μάλλον βρίσκεται στην χειρότερη θέση από όλες τις ομάδες του World Tour, καθώς όχι μόνο η Canyon δεν έχει ποδήλατο παραγωγής με δισκόφρενα, αλλά και ο κύριος προμηθευτής των groupset, η Campagnolo δεν έχει ακόμη υδραυλικά δισκόφρενα.
Orica-Greenedge
Όπως και η ομάδα της IAM Cycling, έτσι και η Orica-Greenedge βρίσκεται σε μειονεκτική θέση, με το μόνο ποδήλατο διαθέσιμο με δισκόφρενα να είναι το Scott Solace Disc, που από ότι δείχνουν τα πράγματα δεν θα προτιμηθεί από τους αναβάτες της ομάδος.
Team Sky
Με το Pinarello Dogma F8 Disc να έχει δοκιμαστεί αρκετά από την ομάδα κατά τους τελευταίους μήνες της σεζόν, θα συνεχίσει να είναι το ποδήλατο με δισκόφρενα που θα χρησιμοποιηθεί και την επόμενη σεζόν. Εκτός και αν η Pinarello παρουσιάσει μια έκδοση με δισκόφρενα του Dogma K8-S πριν αρχίσει το Paris-Roubaix.
Tinkoff-Saxo
Με το αστέρι της ομάδας, τον Alberto Contador να είναι «κολλημένος» με τις μηχανικές μεταδόσεις και να μην χρησιμοποιεί κάποια ηλεκτρονική σειρά, είναι αρκετά αμφίβολο αν θα χρησιμοποιήσει και κάποιο ποδήλατο με δισκόφρενα. Πάντως οι επιλογές των Specialized S-Works Tarmac Disc, Specialized S-Works Roubaix SL4 Disc είναι εκεί και θα τον περιμένουν.
Trek Factory Racing
Το Trek Domane είναι το μοναδικό ποδήλατο με δισκόφρενα που έχει η Trek στην διάθεσή της αυτή την στιγμή, παρόλο που η εταιρία δηλώνει πως τα δισκόφρενα είναι το μέλλον στην ποδηλασία δρόμου. Το συγκεκριμένο δοκιμάστηκε εκτενώς στο Vuelta a Espana, αλλά από ότι φαίνεται -αν δεν παρουσιάσουν κάποιο άλλο ποδήλατο- θα ξαναχρησιμοποιηθεί στα Classics.
