Κι εκεί που είπες ότι οκ, μας τα έκοψαν τα 26άρια θέλαμε δεν θέλαμε και μας πήγαν στα 27,5 και στα 29άρια και να σου…τσουπ, άλλες δυο διαστάσεις!
Οκ, τα fatbike δεν είναι διάσταση για να χρησιμοποιηθεί ευρέως αλλά το 27,5+ θεωρητικά μπορεί να απευθυνθεί σε ένα κοινό κάπως μεγαλύτερο. Ποιο κοινό αναρωτηθήκαμε στα πηγαδάκια της Eurobike και η απάντηση που πήραμε ήταν η εξής:
‘Υπάρχουν αναβάτες που μόλις μπαίνουν στον χώρο και που δεν τους νοιάζει να πάνε πολύ γρήγορα αλλά μόνο να έχουν fun. Το πιο φαρδύ λάστιχο τους δίνει αυτή την δυνατότητα και επιπλέον μια εντονότερη αίσθηση ασφάλειας’. Χμμμ…Δεν μπορώ να πω ότι πείστηκα. Βλέπετε μεγάλες εταιρίες του χώρου συνασπίστηκαν (Scott, Fox, WTB κα) ώστε να δημιουργηθεί μια ακόμα αγορά ποδηλάτου, ένα ακόμα είδος και…όπου βγάλει!
Το είδος αυτό θέλει τα ποδήλατα να έχουν φαρδιά λάστιχα 3 ιντσών περίπου, διαφορετικά πηρούνια φυσικά ώστε να χωρούν τα λάστιχα, ζάντες με φάρδος από 40mm ως 55mm, πιο φαρδείς άξονες μπρος και πίσω (πχ 110mm μπροστινός, 148mm πισω). Και φυσικά το ποδήλατο οδηγείται με 15psi στα λάστιχα!!!
Oι εταιρίες που παράγουν αναρτήσεις στην πλειονότητά τους μπήκαν από νωρίς στο παιχνίδι (RockShox, Fox, Manitou, Marzocchi, SR Suntour). Για να καταλάβετε το μέγεθος της εμπλοκής πολλών εταιριών, θα σας πούμε πως η Scott φέτος μας παρουσίασε 11 ποδήλατα 700 plus, ή όπως τα ονομάζει Plus bikes! Και δεν είναι η μονη…
Plus bikes έχει βγάλει και η Rocky Mountain, που μάλλον πρέπει να θεωρηθεί ως η πρώτη που έβγαλε στην παραγωγή τέτοιο ποδήλατο το Sherpa, η Μarin που προτιμά την εκδοχή των hardtails με τα Pinions, η Μondraker που αντικατέστησε όλα τα 29άρια της με την νέα διάσταση (!), η ΚΤΜ που προτιμά την μικρότερη διαδρομή (130mm μπροστά και 125mm πίσω) στο εντυπωσιακό της Kapoho και άλλες εταιρίες όπως η Cube, η Rotwild, η Stevens και η Bergamont (θυγατρική της Scott πια).
Στα αξιοσημείωτα η πλατφόρμα που προτιμά η Niner που έκανε το 29+ (!!!) και η Orbea που έφτιαξε πλαίσιο που παίρνει είτε 27,5+ είτε 29άρη τροχό για να έχεις 2 ποδήλατα σε 1!
Επειδή πάντως δεν είναι λίγες φορές που η ζωή σε κάνει να μασάς τα λόγια σου και να τα παίρνεις πίσω, να ξέρετε πως ό,τι διαβάσατε είναι προϊόν σκέψης χωρίς να τα έχουμε δοκιμάσει! Μπορεί ας πούμε αν τα δοκιμάσουμε να γίνουμε ξαφνικά πολύ φίλοι τους, άλλωστε είναι δύσκολο να καβαλήσεις ένα ποδήλατο και να περάσεις άσχημα! Απλά είναι κάποιες φορές που νομίζεις πως η ποδηλατική βιομηχανία το τραβά από τα μαλλιά…Ίσως πάλι οι ανάγκες στις διαφορετικές αγορές να μην έχουν σχέση με τις ανάγκες της ελληνικής αγοράς και αυτό που εκεί μοιάζει ως η λογική συνέχεια εδώ να μην το αντιλαμβανόμαστε.
Αλλά ποιο το νόημα να παθιαζόμαστε με κάτι αν δεν έχουμε και τα σχετικά debate; 😉
