<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ζευς εισαγωγική Archives - Sela</title>
	<atom:link href="https://sela.gr/tag/%ce%b6%ce%b5%cf%85%cf%82-%ce%b5%ce%b9%cf%83%ce%b1%ce%b3%cf%89%ce%b3%ce%b9%ce%ba%ce%ae/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://sela.gr/tag/ζευς-εισαγωγική/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 19 Jul 2016 09:11:57 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.6.5</generator>

<image>
	<url>https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/04/cropped-logo-sketo-32x32.png</url>
	<title>ζευς εισαγωγική Archives - Sela</title>
	<link>https://sela.gr/tag/ζευς-εισαγωγική/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Merida Big Nine XT. Προσιτό, αγωνιστικό hardtail!</title>
		<link>https://sela.gr/merida-big-nine-xt-hardtail/</link>
					<comments>https://sela.gr/merida-big-nine-xt-hardtail/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kioy]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Jul 2016 03:30:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Advertorials]]></category>
		<category><![CDATA[Νέα]]></category>
		<category><![CDATA[Προϊόντα]]></category>
		<category><![CDATA[merida]]></category>
		<category><![CDATA[merida big.nine xt]]></category>
		<category><![CDATA[zeus]]></category>
		<category><![CDATA[ζευς εισαγωγική]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://sela.gr/?p=15889</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ένα αγωνιστικό 29" με πολλές καινοτόμες τεχνολογίες στον σκελετό που αξίζει να δείτε. </p>
<p>The post <a href="https://sela.gr/merida-big-nine-xt-hardtail/">Merida Big Nine XT. Προσιτό, αγωνιστικό hardtail!</a> appeared first on <a href="https://sela.gr">Sela</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Συμμετέχετε σε αγώνες; Θέλετε να πηγαίνετε παντού &#8220;τάπα&#8221;; Τότε το Big Nine XT είναι ένα ποδήλατο για εσάς. Σχεδιασμένο για αγωνιστική cross-country χρήση με τροχούς 29&#8243; ώστε να ξεπερνάτε εύκολα τις ανωμαλίες του εδάφους χωρίς να σας κόβουν ταχύτητα και ροή</strong>.</p>
<p><strong>Με πρωτοποριακή ανθρακονημάτινη κατασκευή η οποία ενισχύεται εσωτερικά με &#8220;πλευρικούς-σωλήνες&#8221; ώστε να υπάρχει μείωση των καταπονήσεων αλλά και μεγαλύτερη αντοχή σε κάμψη και στα χτυπήματα</strong>. Επιπλέον αυξάνεται η άνεση και η απόσβεση κραδασμών από το έδαφος, απομονώνοντας τον αναβάτη από δονήσεις επιτρέποντας τον να είναι συγκεντρωμένος μόνο στην νίκη. <strong>Η μοναδικότητα του συνεχίζεται με την προσθήκη νάνο-σωματιδίων ανθρακονήματος στις εποξικές ρητίνες, τα οποία αυξάνουν την αντοχή του σκελετού προς τα χτυπήματα, κατά 40%.</strong></p>
<p><strong>  <img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-15890 aligncenter" src="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-big-nine-xt-3.jpg" alt="merida big nine xt (3)" width="600" height="360" srcset="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-big-nine-xt-3.jpg 1200w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-big-nine-xt-3-300x180.jpg 300w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-big-nine-xt-3-768x460.jpg 768w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-big-nine-xt-3-1024x614.jpg 1024w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></strong></p>
<p><strong>Στα υπόλοιπα χαρακτηριστικά του σκελετού συναντάμε περαστό πίσω άξονα -thru axle- 142Χ12mm για αυξημένη ακαμψία και άμεση μετάδοση δύναμης και direct post mount βάση για δίσκο 160mm.</strong></p>
<p>Όσον αφορά την γεωμετρία του, το ποδήλατο είναι αρκετά επιθετικό και έτοιμο για αγωνιστική χρήση με αρκετά επιθετική head angle, μακρύ wheelbase για υψηλή σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες αλλά παράλληλα κοντά chainstays ώστε να είναι ευκίνητο.<img decoding="async" class="wp-image-15891 aligncenter" src="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-big-nine-xt-6.jpg" alt="merida big nine xt (6)" width="600" height="450" srcset="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-big-nine-xt-6.jpg 1200w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-big-nine-xt-6-300x225.jpg 300w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-big-nine-xt-6-768x576.jpg 768w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-big-nine-xt-6-1024x768.jpg 1024w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p><strong>Στον εξοπλισμό τώρα, συναντάμε πλήρη σειρά Shimano XT 2Χ11 με 26/36 δισκοβραχίονα και κασέτα 11-40</strong>. Στα φρένα βρίσκουμε τα M506 με 180mm δίσκο μπροστά και 160mm πίσω.<strong> Στους τροχούς έχουμε κέντρα Shimano Deore με 15mm άξονα μπροστά και 12mm άξονα πίσω με στεφάνια Merida Big Nine pro D με 32 τρύπες με μαύρες ανοξείδωτες ακτίνες.<img decoding="async" class="wp-image-15895 aligncenter" src="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-big-nine-xt-5.jpg" alt="merida big nine xt (5)" width="600" height="400" srcset="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-big-nine-xt-5.jpg 640w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-big-nine-xt-5-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /> </strong></p>
<p><strong>Για λάστιχα χρησιμοποιούνται τα Maxxis IKON 2.2 τα οποία θεωρούνται κορυφαία για cross-country.</strong></p>
<p>Όσον αφορά τα υπόλοιπα περιφερειακά, έχουμε ανθρακονημάτινο λαιμό της Merida, το pro Carbon OS-5, ενώ το τιμόνι είναι αλουμινένιο με 700mm πλάτος και χωρίς rise. Ανθρακονημάτινη επίσης είναι και η ντίζα της σέλας -παλουκόσελο- με διάμετρο 27,2 με την πολύ ποιοτική και ελαφριά σέλα <strong>Prologo Kappa 3</strong> να ολοκληρώνει το βασικό σημείο επαφής του αναβάτη με το ποδήλατο. <img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-15893" src="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-big-nine-xt-2.jpg" alt="merida big nine xt (2)" width="600" height="281" srcset="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-big-nine-xt-2.jpg 640w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-big-nine-xt-2-300x141.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p><strong>Το συνολικό βάρος του ποδηλάτου ίσα που ξεπερνά τα 11 κιλά</strong> (11,100gr). <strong>Η τιμή του είναι στα 2.979€ και στην ελληνική αγορά είναι διαθέσιμο από την εταιρία</strong>:</p>
<p><strong>ΖΕΥΣ Εισαγωγική Εξαγωγική Α.Ε.</strong><br />
Βούλγαρη 4 , 10437 Αθήνα<br />
<strong>Τηλέφωνο</strong> : 210.52.38.555<br />
<strong>Φαξ</strong> : 210.52.38.552<br />
<strong>email</strong>: <a href="mailto:info@zeussa.gr">info@zeussa.gr</a></p>
<h2 class=""></h2>
<p>The post <a href="https://sela.gr/merida-big-nine-xt-hardtail/">Merida Big Nine XT. Προσιτό, αγωνιστικό hardtail!</a> appeared first on <a href="https://sela.gr">Sela</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sela.gr/merida-big-nine-xt-hardtail/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>To αγωνιστικό, του αγωνιστικού ώ Merida Reacto Team-E!</title>
		<link>https://sela.gr/merida-reacto-team-e/</link>
					<comments>https://sela.gr/merida-reacto-team-e/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kioy]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Jun 2016 04:30:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Advertorials]]></category>
		<category><![CDATA[Νέα]]></category>
		<category><![CDATA[Προϊόντα]]></category>
		<category><![CDATA[aero road bike]]></category>
		<category><![CDATA[merida reacto team e]]></category>
		<category><![CDATA[ζευς εισαγωγική]]></category>
		<category><![CDATA[ποδήλατο δρόμου]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://sela.gr/?p=16029</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το Merida Reacto Team-E είναι ένα πλήρες aero αγωνιστικό ποδήλατο δρόμου έτοιμο να συμμετέχει σε οποιονδήποτε αγώνα του ζητηθεί.  </p>
<p>The post <a href="https://sela.gr/merida-reacto-team-e/">To αγωνιστικό, του αγωνιστικού ώ Merida Reacto Team-E!</a> appeared first on <a href="https://sela.gr">Sela</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>To Merida Reacto Team-E είναι ένα απόλυτο aero αγωνιστικό κουρσάκι.</strong> Το πλαίσιο είναι ανθρακονημάτινο με το μικρότερο δυνατό προφίλ -χωρίς όμως να κάνει συμβιβασμούς στον έλεγχο- με αεροδυναμικά διαμορφωμένους σωλήνες, ενσωματωμένο παλουκόσελο στο πλαίσιο και κρυφό πίσω φρένο.<img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-16148 aligncenter" src="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-b.jpg" alt="Merida Reacto Team E (b)" width="736" height="489" srcset="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-b.jpg 736w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-b-300x199.jpg 300w" sizes="(max-width: 736px) 100vw, 736px" /></p>
<p><strong>Σύμφωνα με τους μηχανικούς της Merida, αν και η τελευταία έκδοση του Scultura συνδύαζε αρκετά ικανοποιητικά την άνεση με την ακαμψία υπήρχαν ακόμη περιθώρια βελτίωσης στην αεροδυναμικής και στην μείωση του βάρους. Βασιζόμενοι σε αυτό, ξεκίνησαν να σχεδιάζουν το Reacto Team από την αρχή, με το αποτέλεσμα να τους δικαιώνει, θέτοντας μάλιστα νέα στάνταρτ στον χώρο.</strong></p>
<p><iframe loading="lazy" width="750" height="422" src="https://www.youtube.com/embed/brBQkybSMZc?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p><strong>Η συγκεκριμένη έκδοση μάλιστα είναι το ελαφρύτερο ποδήλατο παραγωγής με τον σκελετό να ζυγίζει μόλις 690 γραμμάρια για το S/M</strong>. Αυτό οφείλεται στον τύπο ανθρακονημάτων αλλά και την επεξεργασία που τους γίνεται με τα νάνο-σωματίδια ανθρακονήματος που υπάρχουν μέσα στις εποξικές ρητίνες και<strong> κάνουν το ανθρακόνημα μέχρι και 40% πιο ανθεκτικό στα χτυπήματα, δίνοντας την δυνατότητα χρήσης λιγότερου υλικού.</strong></p>
<p><strong>Από τις τεχνολογίες που ενσωματώνει ο σκελετός ξεχωρίζουν το S-Flex και η Flip-Flop Head</strong>. Το S-Flex έχει να κάνει με την αυξημένη άνεση που δίνει το πλαίσιο -η οποία δεν συναντάται σε κανένα άλλο aero ποδήλατο- και οφείλεται κυρίως στον σχεδιασμό του παλουκόσελου όπου γίνεται χρήση ενός ελαστομερούς το οποίο απορροφά τους κραδασμούς του δρόμου επιτρέποντας στον αναβάτη να πηγαίνει με την μέγιστη απόδοση για περισσότερη ώρα.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-16147" src="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-a.jpg" alt="Merida Reacto Team E (a)" width="370" height="247" srcset="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-a.jpg 400w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-a-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 370px) 100vw, 370px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-16149" src="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-d.jpg" alt="Merida Reacto Team E (d)" width="370" height="247" srcset="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-d.jpg 400w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-d-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 370px) 100vw, 370px" />  <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-16150 aligncenter" src="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-e.jpg" alt="Merida Reacto Team E (e)" width="770" height="512" srcset="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-e.jpg 770w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-e-300x199.jpg 300w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-e-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 770px) 100vw, 770px" /></p>
<p>Όσον αφορά το Flip-Flop head, πρόκειται για μια δυνατότητα που επιτρέπει στον αναβάτη να φέρει το ποδήλατο στα μέτρα του χωρίς όμως να χάσει σε αεροδυναμική. Ένα πλαίσιο μπορεί να έχει πάρα πολύ καλά αεροδυναμικά στοιχεία, αλλά να δυσκολεύει τους αναβάτες να προσαρμοστούν επάνω του, οπότε παράλληλα μειώνεται και η απόδοση τους. <strong>Χάρη σε αυτή την τεχνολογία, μπορεί να &#8220;γυρίσει&#8221; το σημείο όπου πιάνεται η σέλα και ο αναβάτης να αλλάξει όπως επιθυμεί την γωνία και την θέση της σέλας.</strong><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-16144 aligncenter" src="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-reacto-team-e-road-bike.jpg" alt="merida reacto team e road bike" width="1200" height="797" srcset="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-reacto-team-e-road-bike.jpg 1200w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-reacto-team-e-road-bike-300x199.jpg 300w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-reacto-team-e-road-bike-768x510.jpg 768w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-reacto-team-e-road-bike-1024x680.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p><strong>Στις υπόλοιπες τεχνολογίες ξεχωρίζει η αεροδυναμική σχεδίαση των σωλήνων κατά το προφίλ &#8220;Naca Fastback&#8221; επιτρέποντας την μέγιστη αεροδυναμική απόδοση του πλαισίου.</strong></p>
<p>Για την υψηλή αεροδυναμική του μας προδιαθέτουν και τα περιφερειακά του με τον <strong>Rotor Flow δισκοβραχίονα</strong> και φυσικά την <strong>πλήρη σειρά Shimano Dura-Ace Di2</strong>. Οι <strong>τροχοί είναι ανθρακονημάτινοι</strong> και αυτοί από την Fulcrum ενώ στα ελαστικά συναντάμε τα πολύ καλά <strong>Continental Grand Prix 4000S</strong>.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-16146" src="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-f.jpg" alt="Merida Reacto Team E (f)" width="1200" height="900" srcset="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-f.jpg 1200w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-f-300x225.jpg 300w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-f-768x576.jpg 768w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-f-1024x768.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p>Τέλος τα περιφερειακά είναι της FSA, ενώ η σέλα είναι η Prologo new Nago EVO CPC Triox.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-16145" src="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-c.jpg" alt="Merida Reacto Team E (c)" width="1200" height="900" srcset="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-c.jpg 1200w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-c-300x225.jpg 300w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-c-768x576.jpg 768w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/Merida-Reacto-Team-E-c-1024x768.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p><strong>Το ποδήλατο φωνάζει από μακριά για την αγωνιστική του φύση με τον ασπρόμαυρο χρωματικό του συνδυασμό και φυσικά με τα 7,3 κιλά του</strong>. Η τιμή του είναι στα 9.819€ (η σειρά Reacto αρχίζει απο 1.429€) και στην Ελλάδα είναι διαθέσιμο από την εταιρία:</p>
<p><strong>ΖΕΥΣ Εισαγωγική Εξαγωγική Α.Ε.</strong><br />
Βούλγαρη 4 , 10437 Αθήνα<br />
<strong>Τηλέφωνο</strong> : 210.52.38.555<br />
<strong>Φαξ</strong> : 210.52.38.552<br />
<strong>email</strong>: <a href="mailto:info@zeussa.gr">info@zeussa.gr</a></p>
<h2 class=""></h2>
<p>The post <a href="https://sela.gr/merida-reacto-team-e/">To αγωνιστικό, του αγωνιστικού ώ Merida Reacto Team-E!</a> appeared first on <a href="https://sela.gr">Sela</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sela.gr/merida-reacto-team-e/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Merida Cyclo Cross 6000 χώμα, άσφαλτο, βουνό, πόλη, παντού!</title>
		<link>https://sela.gr/merida-cyclo-cross-6000/</link>
					<comments>https://sela.gr/merida-cyclo-cross-6000/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kioy]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Jun 2016 04:30:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Advertorials]]></category>
		<category><![CDATA[Νέα]]></category>
		<category><![CDATA[merida cyclo cross 6000]]></category>
		<category><![CDATA[ζευς εισαγωγική]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://sela.gr/?p=15767</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ένα ποδήλατο cyclocross από την Merida που συγκεντρώνει όλα τα τελευταία τεχνολογικά επιτεύγματα, με κομψό σχεδιασμό και τιμή άκρως δελεαστική. </p>
<p>The post <a href="https://sela.gr/merida-cyclo-cross-6000/">Merida Cyclo Cross 6000 χώμα, άσφαλτο, βουνό, πόλη, παντού!</a> appeared first on <a href="https://sela.gr">Sela</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Για το 2016 η Merida μας παρουσιάζει ένα τελείως καινούριο ανθρακονημάτινο πλαίσιο σχεδιασμένο για αγώνες cyclo cross με επιθετική γεωμετρία και πλήρως συμβατό με τις αγωνιστικές προϋποθέσεις της UCI.</strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-15774" src="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-6.jpg" alt="merida cyclo cross 6000 (6)" width="1013" height="675" srcset="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-6.jpg 1013w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-6-300x200.jpg 300w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-6-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1013px) 100vw, 1013px" /></p>
<p><strong>Ο ανθρακονημάτινος σκελετός, με βάρος κοντά στα 1000 γραμμάρια έχει δεχτεί ειδική επεξεργασία κατά την κατασκευή του, καθώς έχουν προστεθεί νάνο-σωματίδια ανθρακονήματος στην ρητίνη ώστε να έχει αυξημένη κατά 40% αντοχή στα χτυπήματα.</strong> Πέρα από αυτό όμως, συναντάμε όλα τα τελευταία τεχνολογικά επιτεύγματα όπως το tapered head tube, η εσωτερική καλωδίωση, οι περαστοί άξονες μπρος και πίσω, 15Χ100mm και 12Χ135mm και πλήρη συμβατότητα με τις ηλεκτρονικές σειρές Di2 της Shimano. <strong>Εντύπωση προκαλεί η πολύ φαρδιά κατασκευή στο μέρος της μεσαίας τριβής που αυτόματα σημαίνει μεγαλύτερη στιβαρότητα.<img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-15772 aligncenter" src="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-4.jpg" alt="merida cyclo cross 6000 (4)" width="806" height="540" srcset="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-4.jpg 806w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-4-300x201.jpg 300w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-4-768x515.jpg 768w" sizes="(max-width: 806px) 100vw, 806px" /></strong></p>
<p><strong>Το πιρούνι είναι και αυτό ανθρακονημάτινο, με βάρος περίπου 420 γραμμάρια, με tapered steerer, περαστό άξονα και εσωτερική καλωδίωση για το δισκόφρενο.<img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-15773 aligncenter" src="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-5.jpg" alt="merida cyclo cross 6000 (5)" width="960" height="540" srcset="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-5.jpg 960w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-5-300x169.jpg 300w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-5-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></strong></p>
<p>Ένα ακόμη χαρακτηριστικό που δείχνει την προσεγμένη προσέγγιση στο πλαίσιο είναι η αποσπώμενη βάση για το μπροστά σασμάν, ώστε να παραμένει εντυπωσιακό και απλό για όσους επιλέξουν να χρησιμοποιήσουν κάποια μετάδοση 1Χ.<img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-15770 aligncenter" src="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-2.jpg" alt="merida cyclo cross 6000 (2)" width="1200" height="675" srcset="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-2.jpg 1200w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-2-300x169.jpg 300w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-2-768x432.jpg 768w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-2-1024x576.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Η έκδοση που διατίθεται στην ελληνική αγορά έχει σειρά Ultegra -με κασέτα 105- ενώ χειριστήρια και φρένα τα RS685 με δίσκους 160mm μπρος-πίσω</strong>. Οι τροχοί είναι, οι πολύ ανθεκτικοί και ελαφριοί DT Swiss R24 Spline. Στα ελαστικά βρίσκουμε τα Maxxis Mud Wrestler 33mm folding ενώ τα υπόλοιπα περιφερειακά είναι της Merida με ανθρακονημάτινο λαιμό, τιμόνι και παλουκόσελο.<img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-15771 aligncenter" src="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-3.jpg" alt="merida cyclo cross 6000 (3)" width="1200" height="732" srcset="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-3.jpg 1200w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-3-300x183.jpg 300w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-3-768x468.jpg 768w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/06/merida-cyclo-cross-6000-3-1024x625.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p><strong>Το κόστος απόκτησης του ανέρχεται στα 3.419€ ενώ το βάρος του δεν ξεπερνάει τα 8,9 κιλά. Διαθέσιμο από την: </strong></p>
<p><strong>ΖΕΥΣ Εισαγωγική Εξαγωγική Α.Ε.</strong><br />
Βούλγαρη 4 , 10437 Αθήνα<br />
<strong>Τηλέφωνο</strong> : 210.52.38.555<br />
<strong>Φαξ</strong> : 210.52.38.552<br />
<strong>email</strong>: <a href="mailto:info@zeussa.gr">info@zeussa.gr</a></p>
<h2 class=""></h2>
<p>The post <a href="https://sela.gr/merida-cyclo-cross-6000/">Merida Cyclo Cross 6000 χώμα, άσφαλτο, βουνό, πόλη, παντού!</a> appeared first on <a href="https://sela.gr">Sela</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sela.gr/merida-cyclo-cross-6000/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
