Ο αεροδυναμικός σχεδιασμός του πλαισίου είναι εμφανής από την πρώτη ματιά. Το πηρούνι είναι πλατύ και φαρδύ μπροστά ώστε να συμβαδίζει με το υπόλοιπο αεροδυναμικό πλαίσιο. Ξεχωρίζει το κούτελο και ο διαγώνιος του ποδηλάτου που έχουν καμπές λαμπτήρα. Το παλουκόσελο, επίσης, αεροδυναμικά διαμορφωμένο ενώ ο οριζόντιος σωλήνας είναι πολύ μικρός σε διάμετρο.

Στον δρόμο είναι εντυπωσιακό με γρήγορη και ισορροπημένη αίσθηση κατά το στρίψιμο. Βέβαια, λόγω της αγωνιστικής του φύσης δεν είναι μαλακό και ξεκούραστο. Οι τροχοί Saturae C50 που φοράει, ενισχύουν την αεροδυναμική του ποδηλάτου και συμβάλλουν στο χαμηλό του βάρος, μιας και είναι φτιαγμένοι από κάρμπον. Δε παρουσιάζουν ιδιαίτερα προβλήματα στους πλευρικούς ανέμους και προσφέρουν πολύ καλό φρενάρισμα σε στεγνές συνθήκες. Στον βροχερό καιρό βέβαια δεν είναι σαν τους κορυφαίους κάρμπον τροχούς που κυκλοφορούν, αλλά σίγουρα είναι ένα επίπεδο επάνω από άλλα παλαιότερα μοντέλα.

Το σκληρό του cockpit συμβάλει την μετάδοση κραδασμών από τον δρόμο, αλλά όπως είπαμε πρόκειται για ένα αγωνιστικό ποδήλατο.

The post Mekk Primo 6.2 appeared first on Sela.