Δεν έχεις ανέβει ποτέ σε ποδήλατο δρόμου -κουρσάκι- αλλά σου έχει μπει στο μυαλό να πάρεις ένα να δεις πως είναι; Θέλεις να μάθεις τι είναι αυτό που κάνει τόσες χιλιάδες ανθρώπους ανά τον κόσμο να είναι “ερωτευμένοι” με την ποδηλασία; Μην κοιτάξεις πιο μακριά, το Merida Scultura 400 είναι αυτό που χρειάζεσαι.

Τo Scultura 400 μπορεί να είναι ένα εισαγωγικό-προς μεσαίας κατηγορίας ποδήλατο δρόμου, αλλά έχει δανειστεί πολλά στοιχεία από τα μεγαλύτερα αδέρφια του τα Scultura Team και Superlite. Ξεχωρίζει για τις καθαρές και “γρήγορες” γραμμές του, την πολύ ξεκούραστη αλλά σβέλτα γεωμετρία του και με την πρώτη ματιά δείχνει τις επιρροές από τα μεγαλύτερα-ακριβότερα μοντέλα της εταιρίας.

Ο σκελετός είναι από αλουμίνιο Prolite 66 με 3 στρώσεις (triple-butted) για μέγιστη αντοχή και έχει διαμορφωθεί με την μέθοδο hydro-forming, όπου καυτό λάδι περνάει εσωτερικά των σωλήνων σε εξαιρετικά υψηλές πιέσεις αναγκάζοντας τους σε διαμόρφωση εφάμιλλη σκελετών ανθρακονημάτων. Το πιρούνι που συμπληρώνει το πλαίσιο είναι ανθρακονημάτινο της Merida και κάνει το τελικό σύνολο να είναι ισχυρό, άκαμπτο και ευέλικτο.

Το πλαίσιο είναι διαθέσιμο σε 7 διαφορετικά μεγέθη ώστε να μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις του καθενός.

Όσον αφορά την μετάδοση, το ποδήλατο έρχεται εξοπλισμένο με την 11-πλη σειρά 105 της Shimano -εκτός από τον δισκοβραχίονα και τα φρένα. Ο δισκοβραχίονας είναι ο Shimano RS500 σε compact έκδοση, ενώ τα φρένα τα Merida Road Pro. Οι τροχοί είναι της Merida με 24 ακτίνες και τα ελαστικά είναι τα Maxxis Dolemites 700X23. Τα υπόλοιπα περιφερειακά του ποδηλάτου είναι της Merida.

Η εσωτερική καλωδίωση που έχει το πλαίσιο σημαίνει πως τα καλώδια των ταχυτήτων και του πίσω φρένου περνάνε εσωτερικά του σκελετού δίχως να φαίνονται, γεγονός που αυξάνει την αισθητική αλλά και την αεροδυναμική του ποδηλάτου. Οι υποδοχές εισόδου και εξόδου στο πλαίσιο έχουν ειδικά πλαστικά όπου προστατεύουν το πλαίσιο από τυχόν βρομιές και νερά.

Το Merida Scultura 400 απευθύνεται σε κάποιον που θέλει να ανακαλύψει την χαρά της ποδηλασίας δρόμου. Περισσότερα για το Scultura 400 αλλά και για όλη την γκάμα ποδηλάτων της Merida μπορείτε να μάθετε από την εταιρία:

ΖΕΥΣ Εισαγωγική-Εξαγωγική Α.Ε.
Βούλγαρη 4 , 10437 Αθήνα
Τηλέφωνο : 210.52.38.555
Φαξ : 210.52.38.552
email: info@zeussa.gr

The post Θες να δεις πως είναι ένα ποδήλατο δρόμου; Πάρε το Scultura 400 της Merida! appeared first on Sela.

Πλαίσιο.

Η προσέγγιση της KTM όσον αφορά το πλαίσιο είναι πολύ απλή. Ένα πλαίσιο για όλη την σειρά Revelator -από το 3330 μέχρι το Master-, εκτός από τις εκδόσεις Prime και Prestige όπου τα ανθρακονημάτινα φύλλα είναι στρωμένα με διαφορετικούς τρόπους, αλλά η γεωμετρία είναι αμετάβλητη. Η γεωμετρία είναι προς την πλευρά της άνεσης, με 73,5 head tube angle και μήκος headtube 160mm για το 55αρι μέγεθος, το οποίο έχει 550mm effective top tube, συνδυάζοντας την χαμηλή μεσαία τριβή -7,9cm- και wheelbase στα 992mm. Σύμφωνα με αυτά τα νούμερα, το πλαίσιο θα πρέπει να είναι άνετο και σταθερό χωρίς όμως να θυσιάζεται η ευελιξία του.

Το πλαίσιο είναι πολύ καλά σχεδιασμένο όσον αφορά την εμφάνισή του, με ματ φινίρισμα και εσωτερική καλωδίωση. Τα γραφικά είναι αρκετά μικρά και διακριτικά, προσθέτοντας μια κλάση στο ποδήλατο. Για να παραμείνει το Revelator άκαμπτο, είναι ενισχυμένο στον χώρο της μεσαίας τριβής και του headtube, ενώ από την ενίσχυση δεν ξέφυγαν ούτε τα chainstays, τα οποία έχουν μηδενικό flex.

Περιφερειακά.

Καθώς το πλαίσιο είναι κοινό για όλη την σειρά Revelator, κίνηση που επέτρεψε στην KTM να χρησιμοποιήσει περιφερειακά υψηλότερης ποιότητα από ότι θα περίμενε κάποιος- το Revelator 4000 έρχεται με Shimano Ultegra groupset, η οποία είναι η χρυσή τομή, καθώς είναι καλύτερη της 105, αλλά λίγο πιο βαριά από την Dura-Ace. Με compact δισκοβραχίονα 50/34 και 11-32 κασέτα, υπάρχει αρκετά μεγάλο εύρος για τους περισσότερους δρόμους που θα κυκλοφορήσει το ποδήλατο. Το ποδήλατο ολοκληρώνεται με τα περιφερειακά Ritchie Comp, τα οποία είναι απολύτως λειτουργικά και ότι θα περίμενε κάποιος από ένα τέτοιο ποδήλατο. Όλα είναι από αλουμίνιο σειράς 6061. Στην σέλα βρίσκουμε την Selle Italia SL Flow, μία πολύ τίμια σέλα, αλλά μερικοί μπορεί να την βρουν αρκετά μαλακή.

Τροχοί.

Στους τροχούς συναντάμε τους Fulcrum Racing Sport, με 18 ακτίνες μπροστά και 24 πίσω, ενώ το ύψος τους είναι στα 24,3mm. Ελαστικά είναι τα Continental Grand Prix 23mm, ενώ το πλαίσιο ίσα που χωράει ελαστικά 25mm.

Συμπέρασμα.

Πρόκειται για ένα ποδήλατο, φιλικό στο μάτι και το πορτοφόλι, εύκολο και γρήγορο στην οδήγηση. Με τιμή μικρότερη των 2000€  (1999€ για την ακρίβεια) έχετε ένα πάρα πολύ καλό πλαίσιο, πλήρη σειρά Ultegra και ικανοποιητικά περιφερειακά. Υπάρχει χώρος για μικρές βελτιώσεις (βλέπε καλύτερους τροχούς), αλλά δεν υπάρχει λόγος να γίνουν πριν φθαρούν τα εξαρτήματα που έχει.

The post KTM Revelator 4000, ένα άνετο, αγωνιστικό κουρσάκι! appeared first on Sela.

Η καρδιά του Volare 40 είναι το ατσάλινο πλαίσιό του, φτιαγμένο από σωλήνες Reynolds 853 των οποίων η σχέση αντοχής-βάρους επιτρέπει την χρήση αρκετά λεπτών σωλήνων, όσον αφορά το πάχος τους. Οι κύριοι σωλήνες έχουν μεγαλύτερη διάμετρο από ότι συναντάμε συνήθως σε ποδήλατα δρόμου. Η μεσαία τριβή είναι υπερμεγέθης ΒΒ86, ενώ το κάρμπον πιρούνι είναι tapered, δίνοντας μια πολύ γεροδεμένη εμφάνιση στο Volare 40. Τα μεγάλα chainstays ταιριάζουν πολύ με τους φαρδείς σωλήνες του μπροστινού τριγώνου, προσθέτοντας και αυτά με την σειρά τους στην δυναμική του ποδηλάτου.

Στον δρόμο έχει μια μεταξένια αίσθηση ελαφρότητας και απορρόφησης της κακιάς ασφάλτου το οποίο είναι φυσιολογικό λόγω του υλικού του πλαισίου και του πιρουνιού. Οι εξαιρετικοί τροχοί Fulcrum Racing 5 είναι συνηθισμένοι σε ποδήλατα αυτής της κατηγορίας τιμής και όχι άδικα, αφού προσφέρουν αντοχή, χαμηλό βάρος και ομορφιά. Ειδικότερα οι νέες εκδόσεις LG με το αυξημένο πλάτος τους αυξάνουν και τον όγκο από τα λάστιχα 25mm βοηθώντας τα να έχουν καλύτερη κύλιση και αυξημένο κράτημα.

Η μετάδοση Athena από την Campagnolo έχει φοβερή απόδοση, με άψογες αλλαγές και χωρίς θόρυβο. Ένα αρνητικό του ποδηλάτου, είναι το βάρος του στα 8,92 κιλά και με τον συνδυασμό της μετάδοσης 53/36 και 11-27 δεν είναι ιδανικό για ανηφόρες.

The post Genesis Volare 40-To ‘ατσάλινο’! appeared first on Sela.