Πρώτη ημέρα με την αυλαία του πρωταθλήματος και συμμετοχή στα 200μ σπριντ μαζί με 36 ποδηλάτες. Οι επιδόσεις των αθλητών καλές, βέβαια ξεχώρισαν 10 με πολύ καλούς χρόνους. Πρώτος χρόνος ο Χρήστος Βολικακης με 10,211 , δεύτερος εγώ με χρόνο 10,279 που είναι και νέο ατομικό ρεκόρ, τρίτος χρόνος ο Σωτήρης Μπρέτας με 10,305, τέταρτος ο Στέλιος Αγγελίδης με 10,308, ενώ έπονται και οι υπόλοιποι εώς τους 16 της πρόκρισης. Η διαδικασία στην εξέλιξη της έχει ζευγάρια με τους καλύτερους να αντιμετωπίζουν τους χειρότερους και από τους 16 φτάνουμε στους 8. Περνώντας, λοιπόν, από κόσκινο καταλήγουμε στους 4 αφού μένουν εκτός ονόματα με ειδικό βάρος (Καλογερόπουλος, Σωτηρακόπουλος, Τσερετζούλιας και άλλοι). Εκεί πλέον κάθε λεπτομέρεια, κάθε ενέργεια λανθασμένη ή σωστή, μετρά αρνητικά ή θετικά. Σε αυτήν τη φάση εγώ προσωπικά με δυο νίκες απέκλεισα τον Σωτήρη Μπρέτα και ο αδελφός μου (Χρ. Βολικάκης) τον Στέλιο Αγγελίδη επίσης με δύο νίκες, αθλητές με ικανότητα στην ταχύτητα και αγωνιστικό ήθος. Και έφτασε η μεγάλη στιγμή του τελικού όπου είχα πλέον απέναντι μου τον Παγκόσμιο πρωταθλητή και πρωταθλητή Ευρώπης Χρήστο Βολικακη. Έπρεπε να κάνω δυο νίκες για να γίνω πρωταθλητής Ελλάδος (εθνικός πρωταθλητής).

Ξεκινώντας την διαδικασία έχασα την πρώτη κούρσα κάνοντας λάθος εκτιμήσεις και έβαλα τα δυνατά μου στη δεύτερη. Εκεί κατάφερα οριακά να κερδίσω όπως οριακά έχασα και την πρώτη και το σκορ έγινε 1-1. Φτάσαμε στην τρίτη και τελευταία όπου ο νικητής στέφεται πρωταθλητής. Με υπερπροσπάθεια και μετά από μεγάλη μάχη κατάφερα να κερδίσω και όλοι οι φίλαθλοι να χειροκροτούν ένα αγώνα που είχαν χρόνια να απολαύσουν γιατί χωρίς υπερβολή είδαν σύγκρουση μεγατόνων.

Υπέροχο το ξεκίνημα λοιπόν της πρώτης μέρας με ευτυχή κατάληξη και κατάκτηση τίτλου απέναντι σε έναν αντίπαλο με παγκόσμια αναγνώριση. Η συνέχεια έχει μια συμμετοχή μου την δεύτερη ημέρα στο ομαδικό σπριντ και μια πέμπτη θέση με την νεανική ομάδα του Π.Ο. ΚΟΡΩΠΙΟΥ. Όμως δεν είχαμε ακόμα πει την τελευταία μας λέξη. Την τρίτη και τελευταία μέρα των αγώνων υπήρχε το αγώνισμα του ΚΕΙΡΙΝ. Ένα αγώνισμα με μεγάλη ένταση, ταχύτητα, επικινδυνότητα. Ο στόχος ήταν υψηλός και λαμβάνοντας υπ’οψιν ότι είχα να κάνω σχεδόν με τους ίδιους αντιπάλους που έτρεξαν στα 200μ σπριντ , έκανα τους υπολογισμούς για μια θέση στην 3αδα, πέρασα με ευκολία στον τελικό αφού κι εδώ είχαμε κάποιες εκπλήξεις με καλούς ποδηλάτες και στηθήκαμε για την μεγάλη κούρσα 1 εως 6 του τελικού. Βολικάκης Ζαφ. – Βολικάκης Χρ. – Μπρέτας Σ. – Σωτηρακόπουλος Αργ. – Αγγελίδης Στ. – Σαλπαδήμος Κ.

Ξεκίνησε η αναμέτρηση με την γνωστή διαδικασία πίσω από το derny (μηχανάκι) και αφού αποχώρησε μετά τις 51/2 στροφές έμειναν οι καθοριστικές 21/2 στροφές της υπερταχύτητας. Ο σχηματισμός Βολικάκης Χρ.- Βολικάκης Ζαφ. – Μπρέτας Σ. στο 1,2,3 και ο Αργ. Σωτηρακόπουλος χάνοντας την πρώτη θέση που είχε πάρει στην εκκίνηση, να παλεύει να κρατηθεί κάπου αλλά με επικίνδυνους ελιγμούς πρώτα από όλα για αυτόν και μετά για τους υπόλοιπους. Η κούρσα τερμάτισε με πρώτο τον Χρ. Βολικάκη, δεύτερο τον Ζαφ. Βολικάκη, τρίτο τον Σ Μπρέτα και ενώ πιστέψαμε ότι όλα ήταν καλώς, ο αθλητής με την παράξενη οδηγική συμπεριφορά (Σωτηρακόπουλος) έδωσε το σύνθημα να διαμαρτυρηθούν οι δικοί του, ποιος ξέρει γιατί; Ούτε ο ίδιος νομίζω κατάλαβε και αν όλοι οι άλλοι δεν ήταν τόσο πολύ έμπειροι αθλητές, θα θρηνούσαμε απώλειες στον τελικό. Ωστόσο ο αφέτης με το δικό του τρόπο, αποφασίζοντας έκανε ανακατανομή μεταλλίων αφαιρώντας από μένα το δεύτερο και δίνοντας το τρίτο στον τέταρτο αθλητή. Όλα τα παραπάνω καταγράφονται στο βίντεο του αγώνα και τα είδαμε τις επόμενες ημέρες γιατί εκείνη τη καθοριστική ώρα μας έδειξε επιλεκτικά ό,τι αυτός ήθελε, τονίζοντας στον προπονητή μου ότι θα δει ό,τι θέλει αυτός. Τελικά βρέθηκα στη 6η θέση αλλά αυτό μικρή σημασία για μένα έχει αφού όλος ο κόσμος είδε και θα εξακολουθεί να βλέπει το βίντεο. Σεβόμενοι τις όποιες αποφάσεις αποδεχτήκαμε το αποτέλεσμα. Αλλά η ουσία είναι αυτό που καταγράφεται. Είμαι σε άριστη κατάσταση , το απέδειξα εξάλλου και περιμένω το Πανευρωπαϊκό για τη συνέχεια. Τα παραπάνω δεν μπορώ να τα παρακάμψω, πρέπει να τα αναφέρω για την ιστορία. Εύχομαι καλή συνέχεια στους συναθλητές μου.

The post Champions blog- Ζαφείρης Βολικάκης-Στον απόηχο του Πανελληνίου! appeared first on Sela.

Η προσπάθεια ήταν να γίνει τον Φεβρουάριο, αλλά μια σπασμένη κλείδα είχε αναγκάσει τον Dowsett να το αναβάλλει. Στο Εθνικό Ποδηλατικό Κέντρο, ο Dowsett ολοκλήρωσε περισσότερους από 211 γύρους για να σπάσει το ρεκόρ. Για τα 50 λεπτά της προσπάθειάς του βρισκόταν πίσω από το προηγούμενο ρεκόρ με χρόνο που πλησίαζε και τα 9 δευτερόλεπτα! Μετά την προσπάθεια ο Alex αποκάλυψε ότι αυτός ήταν και ο αρχικός του σκοπός, να κρατήσει δυνάμεις για το τελευταίο 10λεπτο. Αυτή η τακτική τον έκανε να κάνει περισσότερο από ένα παραπάνω γύρο από το προηγούμενο ρεκόρ.

The post O Alex Dowsett σπάει το Hour Record! (video) appeared first on Sela.

Σύμφωνα με την Mazda, το ποδήλατο είναι φτιαγμένο από όσο λιγότερα μέρη γίνεται με το πλαίσιο να είναι σφυρηλατημένο από ένα ενιαίο κομμάτι μετάλλου. Η εταιρία υποστηρίζει πως το ποδήλατο έχει το ίδιο στυλ με το MX-5, πως πρόκειται δηλαδή για ένα αγωνιστικό πίστας, που ψάχνει να εκφράσει την έμφυτη ομορφιά του μέσω του ποδηλάτου.

Ο σχεδιασμός ποδηλάτου από τις αυτοκινητοβιομηχανίες, δεν είναι κάτι καινούριο, με την Jaguar να σχεδιάζει σε συνεργασία με την Team Sky και την Pinarello, εδώ και χρόνια, με το Dogma K8-S να είναι το τελευταίο καινοτόμο σχέδιό τους.

Άλλη εταιρία είναι η McLaren μαζί με την Specialized που έφτιαξαν μια ειδική έκδοση του S-Works Tarmac, το οποίο δόθηκε στην ομάδα της Astana και της Tinkoff-Saxo στο περισυνό Tour de France.

Δεν γνωρίζουμε ακόμη, αν θα βγει στην παραγωγή ή όχι, αλλά σίγουρα είναι ένα από τα πιο όμορφα ποδήλατα πίστας που έχουν υπάρξει!

Δείτε τις φωτογραφίες του πρωτότυπου από την Mazda.

The post Πανέμορφο ποδήλατο πίστας από την Mazda! appeared first on Sela.