Ο Campenaerts, αγωνίζεται είναι αναβάτης World Tour για την Lotto-Soudal και είναι κάτοχος του τίτλου του πρωταθλητή Ευρώπης στο αγώνισμα Ατομικής Χρονομέτρησης. Η προετοιμασία του για το μεγάλο εγχείρημα ξεκίνησε εδώ και ένα χρόνο. Μέτα από ένα δοκιμαστικό που πραγματοποίησε στο ποδηλατοδρόμιο Velodrome Suisse στο Granges της Ελβετίας, έμεινε για δύο μήνες στην Namibia για να προπονηθεί σε υψόμετρο.

Σε αντίθεση με τον Wiggins, ο οποίος κατέγραψε το Ρεκόρ Ώρας το 2015 (54.526χλμ.) σε χαμηλό υψόμετρο στο ποδηλατοδρόμιο Lee Valley Velodrome του Λονδίνου, ο Campenaerts όπως αρκετοί αθλητές στο παρελθόν σε διάφορα αθλήματα θα προσπαθήσει να επωφεληθεί από το υψόμετρο και τη μειωμένη πυκνότητα του αέρα καθώς το ποδηλατοδρόμιο στο Μεξικό βρίσκεται σε ύψος 1800μ.
«Σέβομαι πολύ τον Bradley και δεν θεωρώ τον εαυτό μου σε καμία περίπτωση καλύτερο αθλητή. Ωστόσο, σημειώνοντας πρόοδο και λαμβάνοντας υπόψη κάθε πιθανή λεπτομέρεια, θεωρώ πως έχω την ευκαιρία να καταρρίψω το ρεκόρ. Προσωπικά, το παγκόσμιο Ρεκόρ Ώρας, ο τίτλος του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στο χρονόμετρο και ένα χρυσό Ολυμπιακό μετάλλιο στο αγώνισμα ατομικής χρονομέτρησης είναι τα τρία όνειρα που θέλω να πραγματοποιήσω τα επόμενα χρόνια, ξεκινώντας από το Μεξικό».

Εδώ μπορείτε να διαβάζετε το ημερολόγιό του ως τη μεγάλη μέρα και παρακάτω μπορείτε να δείτε το video με την ανακοίνωσή του!

The post Victor Campenaerts για το ρεκόρ Ώρας! appeared first on Sela.

Κατασκευασμένο σε συνεργασία με την Jaguar όπου και με την βοήθεια της τελευταίας ηλεκτρονικής τεχνολογίας CFD (Computational Fluid Dynamics) το ποδήλατο πίστας Bolide, φτιάχτηκε με τρόπο τέτοιο, ώστε να έχει 7,5% καλύτερη αεροδυναμική απόδοση από το αντίστοιχο μοντέλο δρόμου.

Πέρα από το στένεμα του πίσω τριγώνου ώστε να δέχεται άξονα ποδηλάτου πίστας 120mm, άλλη κύρια αλλαγή ήταν ο επανασχεδιασμός του μπροστά πιρουνιού ώστε να γίνει πιο στενό και να έρθει πιο κοντά στην επιφάνεια του μπροστά τροχού. Επίσης τα γρανάζια και τα κέντρα των τροχών έχουν αεροδυναμικές βελτιώσεις.

Το τιμόνι που χρησιμοποίησε ο Wiggins είναι τυπωμένο σε εκτυπωτή 3D, από τιτάνιο το οποίο ήταν ειδικά σχεδιασμένο για τις ανάγκες του Hour Record, κρατώντας τους ώμους του Wiggins όσο πιο κλειστούς γινόταν, ενώ παρέμεινε η θέση του σώματός του αρκετά άνετη για όλη την διάρκεια του event.

Για πετάλια και cleat παρέμεινε πιστός στην Speedplay που υπάρχει μια συνεργασία χρόνων χρησιμοποιώντα τα Zero Aero cleat σε συνδυασμό με τα Zero πετάλια.

Μπορεί να φαίνεται περίεργη η προτίμηση του Wiggins σε ένα σετ cleat τα οποία είναι στην ουσία σχεδιασμένα ώστε να προσφέρουν εύκολη μετακίνηση με τα πόδια, αλλά επίσης διαθέτουν μια επιφάνεια με λακκάκια, παρόμοια με μια μπάλα, η οποία -στην θεωρία τουλάχιστον- δημιουργεί έναν στροβιλισμό στρώματος αέρα, ο οποίος παραμένει κοντά στην επιφάνεια του πεταλιού για περισσότερη ώρα, μειώνοντας την αντίσταση από τον αέρα.

Τέλος, το Pinarello Bolide HR, είχε τα χρώματα της Αγγλίας, το οποίο ξεχωρίζει σε αντίθεση με το μαύρο -και σύμφωνα με πληροφορίες βαρύτερο- ποδήλατο που χρησιμοποιούσε ο Wiggins κατά την προπόνηση.

The post Αυτό είναι το ποδήλατο με το οποίο έσπασε το Hour Record ο Bradley Wiggins. appeared first on Sela.