<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Giant Archives - Sela</title>
	<atom:link href="https://sela.gr/tag/giant/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://sela.gr/tag/giant/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 16 Nov 2016 06:53:43 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.6.5</generator>

<image>
	<url>https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/04/cropped-logo-sketo-32x32.png</url>
	<title>Giant Archives - Sela</title>
	<link>https://sela.gr/tag/giant/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Ας δούμε το σπίτι του Carl Decker της Giant off road Team. (video)</title>
		<link>https://sela.gr/to-spiti-toy-carl-decker-ths-giant-off-road-team/</link>
					<comments>https://sela.gr/to-spiti-toy-carl-decker-ths-giant-off-road-team/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kioy]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 31 Oct 2015 06:00:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fun]]></category>
		<category><![CDATA[MTB]]></category>
		<category><![CDATA[Νέα]]></category>
		<category><![CDATA[carl decker]]></category>
		<category><![CDATA[Giant]]></category>
		<category><![CDATA[ονειρεμένο σπίτι]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://sela.gr/?p=9636</guid>

					<description><![CDATA[<p>Σίγουρα δεν πρόκειται για ένα συνηθισμένο σπίτι, κάποιου μέσου αναβάτη ποδηλασίας βουνού.  Το σπίτι του Carl Decker βρίσκεται στο Bend, Oregon και είναι πραγματικά ΤΕΡΑΣΤΙΟ. Το παρατσούκλι του σπιτιού είναι "The Octagon" (από τον σχεδιασμό του μάλλον) και μας δείχνει τον σωστό τρόπο για να ζήσει κάποιος το όνειρο. Φυσικά μας ξεναγεί σε όλους τους χώρους του σπιτιού και για το τέλος μας δείχνει τα ποδήλατά του! </p>
<p>The post <a href="https://sela.gr/to-spiti-toy-carl-decker-ths-giant-off-road-team/">Ας δούμε το σπίτι του Carl Decker της Giant off road Team. (video)</a> appeared first on <a href="https://sela.gr">Sela</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Σίγουρα δεν πρόκειται για ένα συνηθισμένο σπίτι, κάποιου μέσου αναβάτη ποδηλασίας βουνού.  Το σπίτι του Carl Decker βρίσκεται στο Bend, Oregon και είναι πραγματικά ΤΕΡΑΣΤΙΟ. Το παρατσούκλι του σπιτιού είναι &#8220;The Octagon&#8221; (από τον σχεδιασμό του μάλλον) και μας δείχνει τον σωστό τρόπο για να ζήσει κάποιος το όνειρο. Φυσικά μας ξεναγεί σε όλους τους χώρους του σπιτιού και για το τέλος μας δείχνει τα ποδήλατά του!</p>
<p><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/q9bKic_QVT8" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p>The post <a href="https://sela.gr/to-spiti-toy-carl-decker-ths-giant-off-road-team/">Ας δούμε το σπίτι του Carl Decker της Giant off road Team. (video)</a> appeared first on <a href="https://sela.gr">Sela</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sela.gr/to-spiti-toy-carl-decker-ths-giant-off-road-team/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ανάκληση 1.5 εκατομμυρίων ποδηλάτων, από 17 εταιρίες λόγω ελαττωματικών quick release! (video)</title>
		<link>https://sela.gr/faulty-qr/</link>
					<comments>https://sela.gr/faulty-qr/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kioy]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Oct 2015 05:00:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fun]]></category>
		<category><![CDATA[Νέα]]></category>
		<category><![CDATA[Access]]></category>
		<category><![CDATA[Breezer]]></category>
		<category><![CDATA[Cannondale]]></category>
		<category><![CDATA[Civia Cycles]]></category>
		<category><![CDATA[Diamondback]]></category>
		<category><![CDATA[Felt]]></category>
		<category><![CDATA[Fuji]]></category>
		<category><![CDATA[Giant]]></category>
		<category><![CDATA[gt]]></category>
		<category><![CDATA[Haro]]></category>
		<category><![CDATA[Jamis]]></category>
		<category><![CDATA[Norco]]></category>
		<category><![CDATA[Novara]]></category>
		<category><![CDATA[quick release]]></category>
		<category><![CDATA[raleigh]]></category>
		<category><![CDATA[Ridley]]></category>
		<category><![CDATA[SE]]></category>
		<category><![CDATA[specialized]]></category>
		<category><![CDATA[ανάκληση]]></category>
		<category><![CDATA[ελαττωματικό]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://sela.gr/?p=8551</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ένας αρκετά μεγάλος αριθμός ποδηλατικών εταιριών σε συνεργασία με τον οργανισμό CPSC (Επιτροπή Ασφάλειας Καταναλωτικών Προϊόντων) έχουν εμπλακεί σε μια ανάκληση ασφαλείας που αφορά τα quick release που όταν δεν έχουν ρυθμιστεί σωστά, ή αν αφεθούν ανοικτά, υπάρχει πιθανότητα να μπορούν να έρθουν σε επαφή με τον μπροστά δίσκο του φρένου</p>
<p>The post <a href="https://sela.gr/faulty-qr/">Ανάκληση 1.5 εκατομμυρίων ποδηλάτων, από 17 εταιρίες λόγω ελαττωματικών quick release! (video)</a> appeared first on <a href="https://sela.gr">Sela</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Ένας αρκετά μεγάλος αριθμός ποδηλατικών εταιριών σε συνεργασία με τον οργανισμό CPSC (Επιτροπή Ασφάλειας Καταναλωτικών Προϊόντων) έχουν εμπλακεί σε μια ανάκληση ασφαλείας που αφορά τα quick release που όταν δεν έχουν ρυθμιστεί σωστά, ή αν αφεθούν ανοικτά, υπάρχει πιθανότητα να μπορούν να έρθουν σε επαφή με τον μπροστά δίσκο του φρένου</strong>. Δείτε το βίντεο αν το ποδήλατό σας έχει παρουσιάζει το πρόβλημα αυτό.</p>
<p><iframe width="750" height="422" src="https://www.youtube.com/embed/cwZ4oQN0A0Y?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p>Αν και προς το παρόν η ανάκληση αυτή είναι για ποδήλατα στην Βόρειο Αμερική, δεν αποκλείεται να υπάρξει και ανάκληση για τον υπόλοιπο κόσμο. <strong>Καλού κακού όμως ελέγξτε το ποδήλατό σας ώστε να μηδενίσετε τις πιθανότητες για κάποιο ατύχημα</strong>.</p>
<p>Πρόσφατα θυμόμαστε μια παρόμοια <a href="https://sela.gr/anaklhsh-podhlatwn-apo-thn-trek/">ανάκληση</a> που είχε κάνει η εταιρία TREK για τον ίδιο ακριβώς λόγο.</p>
<p><strong>Η ανάκληση αφορά Quick Release με ασημένιο ή μαύρο QR στον μπροστά άξονα. Όταν είναι ανοικτό θα πρέπει να υπάρχει κενό μεταξύ του QR και του δισκόφρενου τουλάχιστον 6mm</strong>.</p>
<p><strong>Παρακάτω ακολουθεί μια λίστα με τις μάρκες που βρίσκονται στην ανάκληση</strong>:</p>
<p>Breezer, Cannondale, Diamondback, Fuji, Gt, Raleigh, Felt, Jamis, Haro, Giant, Norco, Access, Civia Cycles, Novara, Ridley, Specialized</p>
<p>The post <a href="https://sela.gr/faulty-qr/">Ανάκληση 1.5 εκατομμυρίων ποδηλάτων, από 17 εταιρίες λόγω ελαττωματικών quick release! (video)</a> appeared first on <a href="https://sela.gr">Sela</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sela.gr/faulty-qr/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>4</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Giant Propel Advanced Pro 2- Πύραυλος εδάφους εδάφους!</title>
		<link>https://sela.gr/giant-propel-advanced-pro-2/</link>
					<comments>https://sela.gr/giant-propel-advanced-pro-2/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kioy]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Apr 2015 06:00:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Νέα]]></category>
		<category><![CDATA[Προϊόντα]]></category>
		<category><![CDATA[Advanced]]></category>
		<category><![CDATA[Giant]]></category>
		<category><![CDATA[Pro 2]]></category>
		<category><![CDATA[Propel]]></category>
		<category><![CDATA[δρόμου]]></category>
		<category><![CDATA[κούρσα]]></category>
		<category><![CDATA[ποδήλατο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://sela.gr/?p=2672</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το Propel, από το 2013 που πρωτοκυκλοφόρησε, εξοπλισμένο με την ηλεκτρονική Shimano Ultegra Di2 ήταν από τα ποδήλατα που σίγουρα θα άφηναν εποχή. Δεν είχε να κάνει με την άψογη αεροδυναμική του, ούτε με το επίπεδο του εξοπλισμού του, αλλά με την μαγική αίσθηση κύλισης που είχε.</p>
<p>The post <a href="https://sela.gr/giant-propel-advanced-pro-2/">Giant Propel Advanced Pro 2- Πύραυλος εδάφους εδάφους!</a> appeared first on <a href="https://sela.gr">Sela</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το Propel, από το 2013 που πρωτοκυκλοφόρησε, εξοπλισμένο με την ηλεκτρονική Shimano Ultegra Di2 ήταν από τα ποδήλατα που σίγουρα θα άφηναν εποχή. Δεν είχε να κάνει με την άψογη αεροδυναμική του, ούτε με το επίπεδο του εξοπλισμού του, αλλά με την μαγική αίσθηση κύλισης που είχε.</p>
<p>Το Propel δεν μοιράζεται μόνο το επιθετικό, κοντό wheelbase του αγωνιστικού TCR, αλλά το συνδυάζει μοναδικά με την ομαλότητα και την ποιότητα κύλισης του endurance Defy. Το αρνητικό με ένα πλαίσιο τόσο προσεγμένο είναι ότι παίρνει το μεγαλύτερο μερίδιο από το κόστος του ποδηλάτου. Στο επίπεδο τιμής που κινείται το Propel Advanced Pro 2 θα περιμέναμε να είναι εξοπλισμένο με την σειρά Shimano Ultegra, αλλά εδώ έχουμε την &#8220;φτηνή&#8221; -πλην όμως αξιοσέβαστη- σειρά 105.</p>
<p><strong>Η νέα σειρά 105 του 2015 με τις 11 ταχύτητες είναι τόσο κοντά όμως σε απόδοση με την Ultegra που δεν θα προβληματίσει ούτε τον πιο απαιτητικό. Ο συνδυασμός 52/36 μπροστά, με την 11-πλη κασέτα 12-25 είναι αρκετά μακρύς σαν σχέσεις μετάδοσης και επιτρέπει πολύ υψηλές ταχύτητες σε τερέν με ροή. Μην σας φοβίζει όμως στις ανηφόρες, λόγο του αρκετά χαμηλού συνολικού βάρους και των πάρα πολύ καλών τροχών δίνει την αίσθηση ότι η κασέτα είναι 12-28.</strong></p>
<p><a href="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2015/04/2014-12-27082528_zps4d59f03f.jpg" data-lightbox="gal[2672]"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-2682" src="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2015/04/2014-12-27082528_zps4d59f03f-300x225.jpg" alt="2014-12-27082528_zps4d59f03f" width="300" height="225" srcset="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2015/04/2014-12-27082528_zps4d59f03f-300x225.jpg 300w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2015/04/2014-12-27082528_zps4d59f03f.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Δεν είναι μόνο το πλαίσιο, όμως, που οδήγησε την Giant στην χρήση της σειράς 105. Οι τροχοί P-SLR 1 Aero φτιαγμένοι από την DT-Swiss, οι οποίοι είναι υβριδικοί αλουμινίου-κάρμπον με ύψος 55mm και βάρος μόλις στα 1613 γραμμάρια. <strong>Μπορεί να είναι ακριβοί, αλλά είναι απίστευτα γρήγοροι, ομαλοί, σταθεροί στους πλάγιους ανέμους και το πίσω κέντρο έχει πολλά σημεία εμπλοκής.</strong></p>
<p>Τα φρένα που είναι τύπου V-style aero προσφέρουν εξαιρετικά μεγάλη δύναμη πέδησης, αλλά με ελαφρώς χειρότερη αίσθηση από τα κλασικά dual pivot φρένα. Το ποδήλατο ολοκληρώνεται με σέλα σε σωστό σχήμα, λάστιχα με αρκετό κράτημα και τιμόνι με flex όσο χρειάζεται ώστε να μην μεταφέρονται οι κραδασμοί του οδοστρώματος. <strong>Ξεχωρίζει ο ενσωματωμένος αισθητήρας μέτρησης ρυθμού (cadence sensor) που στέλνει δεδομένα μέσω ΑΝΤ+ σε οποιαδήποτε συμβατή συσκευή.</strong></p>
<p><strong>Παρά τα περιφερειακά που μπορεί να είναι χαμηλότερης κατηγορίας από ότι θα ταίριαζε σε ένα superbike, συνολικά πρόκειται για μια εξαιρετική επιλογή.</strong></p>
<p>The post <a href="https://sela.gr/giant-propel-advanced-pro-2/">Giant Propel Advanced Pro 2- Πύραυλος εδάφους εδάφους!</a> appeared first on <a href="https://sela.gr">Sela</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sela.gr/giant-propel-advanced-pro-2/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
