<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>pedal feedback Archives - Sela</title>
	<atom:link href="https://sela.gr/tag/pedal-feedback/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://sela.gr/tag/pedal-feedback/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 09 Nov 2016 07:23:52 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.6.5</generator>

<image>
	<url>https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/04/cropped-logo-sketo-32x32.png</url>
	<title>pedal feedback Archives - Sela</title>
	<link>https://sela.gr/tag/pedal-feedback/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Canyon’s Disconnect system, &#8220;βγάλε εκτός λειτουργίας&#8221; την αλυσίδα με ένα κουμπί!</title>
		<link>https://sela.gr/canyons-disconnect-system/</link>
					<comments>https://sela.gr/canyons-disconnect-system/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kioy]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Sep 2016 03:30:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fun]]></category>
		<category><![CDATA[Νέα]]></category>
		<category><![CDATA[Τεχνολογία]]></category>
		<category><![CDATA[canyon disconnect]]></category>
		<category><![CDATA[downhill]]></category>
		<category><![CDATA[pedal feedback]]></category>
		<category><![CDATA[λειτουργία πίσω ανάρτησης]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://sela.gr/?p=17248</guid>

					<description><![CDATA[<p>Στην Eurobike η Γερμανική εταιρία Canyon παρουσίασε ένα αρκετά πρωτοποριακό σύστημα για downhill ποδήλατα στο οποίο με το πάτημα ενός κουμπιού μπορεί να βγει εκτός λειτουργίας το πίσω κέντρο.</p>
<p>The post <a href="https://sela.gr/canyons-disconnect-system/">Canyon’s Disconnect system, &#8220;βγάλε εκτός λειτουργίας&#8221; την αλυσίδα με ένα κουμπί!</a> appeared first on <a href="https://sela.gr">Sela</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Στην Eurobike η Γερμανική εταιρία Canyon παρουσίασε ένα αρκετά πρωτοποριακό σύστημα για downhill ποδήλατα στο οποίο με το πάτημα ενός κουμπιού μπορεί να βγει εκτός λειτουργίας το πί</strong>σω κέντρο -να μην εμπλέκεται κατά την περιστροφή του τροχού- άρα και να μην επηρεάζει την λειτουργία της πίσω ανάρτησης του ποδηλάτου.</p>
<p><a href="https://sela.gr/pws-o-aaron-gwin-kerdise-sto-leogang-xwris-alysida/" target="_blank">Όλοι θυμόμαστε την εντυπωσιακή νίκη του Gwin χωρίς αλυσίδα. </a></p>
<p>Το ποδήλατο που βρέθηκε στην Eurobike ήταν εξοπλισμένο με ένα πίσω κέντρο ειδικής κατασκευής στο οποίο μπορεί να &#8220;απενεργοποιηθεί&#8221; το ελεύθερο και να μην έχει εμπλοκή. Αυτό γίνεται μέσω μιας ντίζας η οποία βρίσκεται στο τιμόνι και συνδέεται με το κέντρο. <strong>Με αυτόν τον τρόπο δεν υπάρχει εμπλοκή άρα το ποδήλατο δεν μπορεί να κινηθεί βασισμένο στο πετάλι.</strong></p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-17255" src="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/09/canyon-disconnet-project-4.jpg" alt="canyon disconnet project (4)" width="1200" height="738" srcset="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/09/canyon-disconnet-project-4.jpg 1200w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/09/canyon-disconnet-project-4-300x185.jpg 300w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/09/canyon-disconnet-project-4-768x472.jpg 768w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/09/canyon-disconnet-project-4-1024x630.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p><strong>Γιατί</strong>; Γιατί η αλυσίδα της μετάδοσης δεν αφήνει την πίσω ανάρτηση να δουλέψει ελεύθερα. Pedal feedback ή οι πληροφορίες της πίσω ανάρτησης που περνάνε προς τα πετάλια κατά την συμπίεση. <strong>Αυτό συμβαίνει διότι στους περισσότερους σχεδιασμούς ο πίσω τροχός κινείται προς τα πίσω (σε μικρότερο ή μεγαλύτερο βαθμό -chain growth) καθ&#8217; όλη την διαδρομή της ανάρτησης με αποτέλεσμα να &#8220;σκληραίνει&#8221; η ανάρτηση και να μην δουλεύει στο 100% του σχεδιασμού της.</strong></p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-17254" src="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/09/canyon-disconnet-project-3.jpg" alt="canyon disconnet project (3)" width="1200" height="743" srcset="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/09/canyon-disconnet-project-3.jpg 1200w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/09/canyon-disconnet-project-3-300x186.jpg 300w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/09/canyon-disconnet-project-3-768x476.jpg 768w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/09/canyon-disconnet-project-3-1024x634.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><strong> Ο συγκεκριμένος σχεδιασμός των αναρτήσεων -κίνηση τροχού προς τα πίσω- είναι πολύ αποδοτικός όσον αφορά την απορρόφηση των προσκρούσεων</strong> (όλες οι μπροστά αναρτήσεις είναι έτσι σχεδιασμένες). Επίσης αυτός ο σχεδιασμός -προς τα πίσω και επάνω κίνηση του τροχού- αποτρέπει την ανάρτηση από τα &#8220;κλειδώνει&#8221; κατά τα μεγαλύτερα και πιο απότομα χτυπήματα. <strong>Το πρόβλημα που υπάρχει όμως είναι το μήκος της αλυσίδας μεταξύ του τροχού και του δισκοβραχίονα -μπροστά τριγώνου.</strong><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-17253" src="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/09/canyon-disconnet-project-2.jpg" alt="canyon disconnet project (2)" width="1200" height="737" srcset="https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/09/canyon-disconnet-project-2.jpg 1200w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/09/canyon-disconnet-project-2-300x184.jpg 300w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/09/canyon-disconnet-project-2-768x472.jpg 768w, https://sela.gr/selagr/wp-content/uploads/2016/09/canyon-disconnet-project-2-1024x629.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p><strong>Η αλυσίδα ενώνει τον τροχό με το υπόλοιπο ποδήλατο και εμποδίζει την ελεύθερη κίνηση του πίσω τροχού</strong>. Η Canyon λοιπόν με τον συγκεκριμένο σχεδιασμό εξουδετερώνει τις δυνάμεις της αλυσίδας στον πίσω τροχό επιτρέποντας τον να κινείται ελεύθερα.</p>
<p><iframe loading="lazy" width="750" height="422" src="https://www.youtube.com/embed/qMOUPLLhdfM?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p><strong>Η ιδέα πίσω από τον συγκεκριμένο σχεδιασμό είναι πως τα περισσότερα ποδήλατα downhill δεν χρειάζεται να πεταλάρουν για μεγάλες αποστάσεις και πως οι περισσότερες διαδρομές είναι κατηφορικές</strong>. Όταν λοιπόν η βαρύτητα κάνει την δουλειά της ο αναβάτης με την πίεση του κουμπιού θα απομονώνει την λειτουργία της αλυσίδας επιτρέποντας καλύτερη λειτουργία για την πίσω ανάρτηση. <strong>Όταν θα χρειαστεί να κάνει πετάλι με το πάτημα του κουμπιού θα μπει ξανά σε λειτουργία.</strong></p>
<p><strong>Πρόκειται για κάτι πραγματικά πρωτοποριακό το οποίο παρά την πολυπλοκότητα του ίσως στο μέλλον να βοηθήσει στην περαιτέρω εξέλιξη των ποδηλάτων.</strong></p>
<p>The post <a href="https://sela.gr/canyons-disconnect-system/">Canyon’s Disconnect system, &#8220;βγάλε εκτός λειτουργίας&#8221; την αλυσίδα με ένα κουμπί!</a> appeared first on <a href="https://sela.gr">Sela</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sela.gr/canyons-disconnect-system/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
