Δείτε το βίντεο:

Αφού “φάγατε” την κρυάδα, ας δούμε πλέον πιο ήρεμοι μερικά στοιχεία για το συγκεκριμένο πάρκινγκ ποδηλάτων. Πρόκειται για έναν σταθμό στάθμευσης ποδηλάτων, με χωρητικότητα 5000 ποδήλατα, στην πόλη Delft, σε έναν σιδηροδρομικό σταθμό. Αυτό που ξεχωρίζει είναι οι 14 ημέρες δωρεάν παρκαρίσματος που προσφέρει.

Η πρόσβαση στον σταθμό γίνεται πολύ εύκολα από το τοπικό δίκτυο ποδηλατοδρόμων, ενώ το σύστημα στάθμευσης δύο επιπέδων δεν είναι τόσο δύσκολο όσο δείχνουν μερικοί άνθρωποι στο βίντεο. Επίσης υπάρχουν ηλεκτρονικές πινακίδες που πληροφορούν κάθε στιγμή πόσες ελεύθερες θέσεις πάρκινγκ υπάρχουν σε κάθε σειρά, αλλά και αυτόματοι πωλητές εισιτηρίων για το τρένο αλλά και οθόνες που αναγράφουν τις ώρες αναχώρησης της αμαξοστοιχίας. Επιπλέον, υπάρχουν περιστρεφόμενες πόρτες που οδηγούν κατευθείαν στον σταθμό, ενώ μια κυλιόμενη σκάλα σας μεταφέρει στην πλατφόρμα αναχώρησης των τρένων, τα οποία κατευθύνονται προς Χάγη και Ρότερνταμ. Κοντά στο πάρκινγκ ποδηλάτων υπάρχει και ένα ποδηλατικό κατάστημα το οποίο αναλαμβάνει συντηρίσεις του ποδηλάτου αλλά και ένας σταθμός ενοικίασης ποδηλάτων για όσους δεν έχουν δικό τους ποδήλατο. Τέλος, τον πρώτο όροφο, είναι ο σταθμός των λεωφορείων και ένα υπαίθριο πάρκινγκ για ακόμη 3700 ποδήλατα.

Φυσικά ένας τόσο μεγάλος σταθμός πάρκινγκ ποδηλάτων, δεν θα μπορούσε να μην έχει τα προβλήματά του. Υπάρχουν προβλήματα ασφαλείας, καθώς 18 ποδήλατα είχαν κλαπεί τον πρώτο μήνα λειτουργίας, με αποτέλεσμα να αυξηθούν οι περιπολίες της αστυνομίας και να αρχίσουν να παρακολουθούνται τα βίντεο επιτήρησης. Επίσης μερικοί πολίτες, ζήτησαν να γίνουν νέα προγράμματα στάθμευσης των ποδηλάτων, για περισσότερο από 2 εβδομάδες με πληρωμή.

Πέρα από αυτά τα προβληματάκια, βλέπουμε τι γίνεται όταν τα ποδήλατα συμπεριφέρονται όπως τα αυτοκίνητα στις Η.Π.Α.. Κάθε ευκολία έχει ληφθεί σοβαρά υπόψιν. Μπορεί να ικανοποιήσει τις ανάγκες του ποδηλάτη με έναν αριστοκρατικό τρόπο, όπως θα ικανοποιούσε έναν οδηγό ένα αντίστοιχο πάρκινγκ αυτοκινήτων -μόνο που η αντίστοιχη κίνηση για πάρκινγκ αυτοκινήτου απαιτεί πολύ μεγαλύτερο χώρο και πολλά περισσότερα κονδύλια.

Με αυτούς τους τρόπους, δημιουργείται ένα δίκτυο μετακινήσεων το οποίο θα είναι γρήγορο ασφαλές και φτηνό. Δεν το χρησιμοποιούν οι άνθρωποι λόγω νοοτροπίας ή ιδεαλισμού, αλλά επειδή είναι πρακτικό, γρήγορο, ασφαλές και επειδή έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να προβλέπει και να προσαρμόζεται στις ανάγκες των χρηστών.

The post Οι Ολλανδοί δείχνουν τον δρόμο και στο πάρκινγκ ποδηλάτων. (video) appeared first on Sela.

1) Ποδηλατοδρόμοι

Πρώτης και καίριας σημασίας υποδομή είναι η δημιουργία ποδηλατοδρόμων σε μια πόλη. Λωρίδες διαχωρισμένες από τους αυτοκινητόδρομους, με σήμανση, ώστε να εξασφαλίζεται η ασφαλής μετακίνηση των ποδηλάτων. Τέτοιες υποδομές θα δώσουν ακόμα και στον αρχάριο αναβατή την άνεση να κινηθεί μέσα στην πόλη με ασφάλεια χωρίς άγχος και κίνδυνο.

2) Πάρκινγκ ποδηλάτων

Οι χώροι στάθμευσης για ποδήλατα αποτελούν κίνητρο για την μετακίνηση ολοένα και περισσότερων ποδηλάτων στην πόλη. Κατασκευή  χώρων, ειδικά διαμορφωμένων για την στάθμευση ποδηλάτων σε διαφορά σημεία της πόλης, όπως κοντά σε σχολεία, πανεπιστήμια, δημόσια κτήρια, σταθμούς τρένων και μετρό, δίνουν επιπλέον κίνητρο στους ποδηλάτες να αφήσουν τα αμάξια και να πατήσουν πετάλι.

3) Μέσα μαζικής μεταφοράς-ποδήλατο

Οι κατάλληλες ρυθμίσεις-τροποποιήσεις στα μέσα μαζικής μεταφοράς (λεωφορεία, σιδηρόδρομους, τραμ, μετρό) δίνουν άνεση για την μετακίνηση σε μεγάλες αποστάσεις ενός ποδηλάτη. Σε κάποιες ευρωπαϊκές χώρες υπάρχουν διαμορφωμένα βαγόνια ή εξωτερικοί σκελετοί σε λεωφορεία για το φόρτωμα ποδηλάτων.

4) Ενοικίαση ποδηλάτων

Τα τελευταία χρόνια το δίκτυο ενοικίασης ποδηλάτων επεκτείνεται σε πολλές πόλεις της  Ελλάδας. Επιχειρήσεις που νοικιάζουν ποδήλατα ή και πρωτοβουλίες κάποιων δήμων να παρέχουν ποδήλατα δωρεάν στους κατοίκους τους, δίνουν τη δυνατότητα να μπορείς να περιηγηθείς σε μια πόλη γρήγορα και άνετα. Να απολαύσεις τα αξιοθέατα και τις ομορφιές ενός μέρους πάνω σε μια σέλα, χωρίς το άγχος του παρκαρίσματος  ή το στρες της κυκλοφοριακής κίνησης  μέσα σε ένα αμάξι.

Ωστόσο, η εκπαίδευση δεν πρέπει να μείνει μόνο στο επίπεδο των ποδηλάτων, άλλα να περάσει και στους οδηγούς. Να κατανοήσουν οι οδηγοί την ύπαρξη μικρότερων οχημάτων (ποδήλατο) στο δρόμο και να δείξουν τον απαραίτητο σεβασμό για την ασφάλεια και των δυο.

Πόλεις φιλικές για το ποδήλατο υπάρχουν σε πολλά σημεία στην Ευρώπη. Η αρχή με υποδομές σε διαφορές πόλεις και στην Ελλάδα είναι γεγονός. Ελπίζουμε να μην σταματήσει αυτή η κίνηση και το ποδήλατο να πάρει το δικό του μερίδιο στους δρόμους και στην καθημερινότητα. 

Αλήθεια, πόσο φιλική είναι η δική σου πόλη στο ποδήλατο;

The post Τα 4 στοιχεία που κάνουν μια πόλη φιλική στο ποδήλατο! appeared first on Sela.