Πέρα από αυτά που μπορεί σχεδόν ο καθένας να αναγνωρίσει και να ξεχωρίσει υπάρχει μια ακόμη λεπτομέρεια η οποία είναι πάρα πολύ σημαντική. Είναι η ελεύθερη διαδρομή ή float που έχουν τα σχαράκια για κάθε πετάλι. Δεν είναι ψέμματα αν πούμε πως κοιτάμε τι χρησιμοποιούν οι επαγγελματίες και θέλουμε να το μιμηθούμε.

Όταν όμως έρχεται η στιγμή να διαλέξουμε πετάλια για το δικό μας ποδήλατο, για το δικό μας -μη μαθημένο στον πρωταθλητισμό- σώμα, τότε ο μόνος παράγοντας που θα πρέπει να λάβουμε σοβαρά υπόψιν είναι η φυσιολογία του σώματος μας.

Έχει περάσει στον κόσμο πως οι επαγγελματίες χρησιμοποιούν σχαράκια τα οποία δεν έχουν καθόλου float, καθώς ακόμη και οι ελάχιστες μοίρες ελεύθερης κίνησης μπορεί να τους “κόψουν” ένα πολύ μικρό ποσοστό από την δύναμη που μεταφέρεται από το πόδι στο πετάλι.

Αυτό όμως βλέπουμε πως έχει αρχίσει να αλλάζει με ολοένα και περισσότερους επαγγελματίες αναβάτες να καταλαβαίνουν πως η μηδενική ελεύθερη κίνηση του ποδιού δεν είναι και ό,τι το καλύτερο. Σύμφωνα με ειδικούς του bike fitting, ακόμη και οι επαγγελματίες χρειάζονται κάποιες μοίρες ελεύθερης κίνησης των ποδιών στα πετάλια καθώς αυτό επηρεάζεται από πάρα πολλούς παράγοντες όπως είναι η μορφολογία των ποδιών, της κνήμης, των ισχίων τα οποία επηρεάζουν τις επιλογή του float που θα πρέπει να έχουν τα σχαράκια. Τις περισσότερες φορές η ελεύθερη κίνηση του ποδιού απαιτείται σε θέσεις που δεν μπορεί να αντιληφθεί ο αναβάτης όπως είναι για παράδειγμα στην θέση 12′.

Γιατί θέλουμε float;

Η μερική ελευθερία περιστροφικής κίνησης των ποδιών στα πετάλια -συνήθως με την μορφή της φτέρνας μακριά ή προς το ποδήλατο- επιτρέπει το πόδι να διατηρείται σε μια σχετικά ευθεία θέση καθ’ όλη την διάρκεια της πεταλιάς.

Ο κύριος λόγος που κάποιος θα επιλέξει σχαράκια με αυξημένο float είναι διότι η τοποθέτηση αυτών στα ποδηλατικά παπούτσια δεν απαιτεί τόσο μεγάλη προσοχή στην λεπτομέρεια όσο τα σταθερά σχαράκια. Αυτό επιτρέπει στους αναβάτες να τοποθετούν τα σχαράκια μόνοι τους στο σπίτι χωρίς την ανάγκη ειδικών εργαλείων, τα οποία σχετίζονται με το bike fitting.

Ανάλογα τον κατασκευαστή των πεταλιών, αλλάζουν και οι μοίρες ελευθερίας κίνησης στα σχαράκια.

Για παράδειγμα τα κίτρινα σχαράκια της Shimano έχουν 6° float επιτρέποντας την κίνηση τόσο στην φτέρνα όσο και στα δάκτυλα, τα μπλε σχαράκια έχουν float μόνο στα δάκτυλα, ενώ τα κόκκινα είναι σταθερά.

Η Look από την άλλη έχει σχαράκια με 9° και 4,5° float -κόκκινα και γκρι αντίστοιχα- που αντιστοιχεί στις πόσες μοίρες θα πρέπει να στρίψει η φτέρνα μέχρι να απεμπλακεί το σχαράκι από το πετάλι.

Η Speedplay από την άλλη έχει πλήρες ρυθμιζόμενο float με την βοήθεια μπουλονιών και επιτρέπει την ρύθμιση του float μέχρι και 15°.

Για τους περισσότερους αναβάτες λίγες μοίρες float είναι θετική καθώς μπορεί να λειτουργήσει ως πρόληψη τραυματισμών ενώ παράλληλα δεν μπορεί να γίνει αντιληπτή η ελάχιστη-έως μηδαμινή απώλεια κατά την μεταφορά της δύναμης.

Όταν ένας αναβάτης με σταθερά σχαράκια κάθεται στο ποδήλατο, τα πόδια και οι γοφοί του “κλειδώνουν” και οποιαδήποτε πίεση δημιουργείται ώστε να σταθεροποιηθεί η κίνηση του σώματος κατά την διάρκεια της πεταλιάς, απορροφάται αποκλειστικά από τις ευαίσθητες αρθρώσει των γονάτων. Όταν αυτή η πίεση αυξηθεί τότε είναι που εμφανίζονται τραυματισμοί -οι οποίοι θα μπορούσαν πολύ εύκολα να είχαν αποφευχθεί αν υπήρχε έστω και λίγο float στα σχαράκια!

Ένας απλός τρόπος για να καταλάβετε αν χρειάζεστε σχαράκια με float είναι να βάλετε κάποιον να σας βιντεοσκοπήσει στο προπονητήριο από μπροστά σε αργή κίνηση. Θα πρέπει να είστε σε θέση να καταλάβετε αν χρειάζεστε float στα σχαράκια από οποιαδήποτε πλευρική κίνηση των ποδιών.

Εδώ θα πρέπει να αναφέρουμε πως οι πόνοι στα γόνατα μπορεί να προκληθούν και από υπερβολικό float από τα σχαράκια. Η επιλογή των κατάλληλων cleats είναι πολύ σημαντική και πολλές φορές όχι εύκολο να το αποφασίσετε. Η διαφορετικότητα του κάθε ανθρώπου στα πόδια, στην σταθερότητα από τα γόνατα και τα ισχία είναι πολύ σημαντικοί παράγοντες στην επιλογή για τα σχαράκια. Μερικοί συνδυασμοί θα δουλεύουν για εσάς, ενώ μερικοί όχι.

Τι να επιλέξετε;

Δεν υπάρχει κάποια απόλυτη απάντηση στην συγκεκριμένη ερώτηση. Κάτι που μπορεί εγώ να το βρίσκω τέλειο και να μην ενοχλεί, εσάς μπορεί να σας “πεθάνει” στον πόνο. Πέρα όμως από το float που θα έχει το σχαράκι πολύ σημαντικό ρόλο διαδραματίζει και η σωστή τοποθέτηση στα παπούτσια. Αν οι ενοχλήσεις παραμένουν παρά τις όποιες δοκιμές έχετε κάνει, καλό θα είναι να επισκεφτείτε κάποιον ειδικό όσον αφορά το bike fitting ώστε να σας βοηθήσει.

*blink factor: πόσα “ουάαου” θα ακούσετε όταν τα βλέπουν οι υπόλοιποι της παρέας.

The post Σχαράκια και ποδήλατο δρόμου. Ναι ή όχι στο float; appeared first on Sela.

Βασισμένη σε αυτό η Funn, θεώρησε πως και τα flat πετάλια θα πρέπει να πλέουν (να έχουν float). Να έχουν παρόμοιο float με τα clipless πετάλια, αλλά χωρίς κάποιον πολύπλοκο μηχανισμό για να “δένει” το πόδι με το πετάλι. Μπορεί η ιδέα να ακούγεται απλή, αλλά ο τρόπος με τον οποίο επιτεύχθηκε αυτό έχει αρκετά μεγάλο ενδιαφέρον.

Με τεχνολογία από την κορεατική RNT, το μυστικό στα συγκεκριμένα πετάλια είναι ένα κύριο σύστημα εδράνων τα οποία ‘πλέουν’ πάνω σε δύο μεταλλικά ελατήρια. Κάθε ελατήριο μπορεί να προφορτιστεί για το πόσο εύκολα θα επιτρέπει τις 16° πλεύσης (float). Από το πλάι, μπορείτε να δείτε τα μεταλλικά ελατήρια, εκεί όπου συναντούν το έδρανο. Ο σχεδιασμός επιτρέπει στον άξονα του πεταλιού να ταλαντεύεται σαν εκκρεμές από το κέντρο του πεταλιού.

Σίγουρα μετά από όλα αυτά τα “μπιχλιμπίδια” που έχουν εσωτερικά τα πετάλια θα σκεφτήκατε ότι το βάρος τους θα είναι αρκετά μεγάλο. Κάτι τέτοιο όμως δεν ισχύει, καθώς ζυγίζουν μόλις 224 γραμμάρια ανά πετάλι. Η πλατφόρμα έχει διαστάσεις 98mm x 100mm x 13.9mm και 9 pins από κάθε μεριά, ενώ ο σχεδιασμός τους δεν είναι ο τελικός, καθώς θα προστεθούν τσιμούχες για την προστασία του μηχανισμού από τα στοιχεία του περιβάλλοντος.

Τι λέτε, Θα τα δοκιμάζατε; Εμείς σίγουρα!

The post Flat πετάλια που πλέουν έχουν float από την Funn! appeared first on Sela.