Ο καιρός αυτή την φορά δεν χάλασε τον αγώνα για τους τελευταίους των αναβατών, παρά το γεγονός πως το τμήμα μέσα στα δέντρα είχε τόσο παχιά λάσπη που σχεδόν όλοι οι αναβάτες πραγματικά πολεμούσαν.

Ο Greg Minaar με το Santa Cruz V10 29 ήταν ο μεγάλος νικητής, κάνοντας την 20η του νίκη σε αγώνα Παγκοσμίου Κυπέλλου με διαφορά η οποία άγγιξε τα 3″! Ίσως αυτή να είναι η αρχή της επικράτησης των 29άρηδων τροχών και στο downhill καθώς δεν φάνηκε να υστερούν κάπου! Μάλιστα και στην 2η θέση ο νεαρός Γάλλος Jack Moir έχει τροχούς 29″ ενώ στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Aaron Gwin μετά από ένα μεγάλο λάθος που έκανε στο “εύκολο” τμήμα της διαδρομής.

Εδώ μπορείτε να παρακολουθήσετε σε αναμετάδοση τις προσπάθειες των αντρών.

Στις γυναίκες, η Rachel Atherton είχε μια πτώση στην πρωινή προπόνηση, της οποίας αποτέλεσμα ήταν μια εξάρθρωση ώμου που δεν την επίτρεψε να αγωνιστεί. Πρώτη νικήτρια με διαφορά 10″ ήρθε η Tracey Hannah, δεύτερη η Nicole Myriam και στην τρίτη θέση η Siegenthaler Emilie.

Εδώ μπορείτε να παρακολουθήσετε σε αναμετάδοση τις προσπάθειες των γυναικών.

The post H επικράτηση των 29″ τροχών στο DH ξεκίνησε! appeared first on Sela.

Πέρα από την Santa Cruz πολλές ακόμη ομάδες θα κατέβουν στον αγώνα με ποδήλατα που έχουν τροχούς 29″ και ελπίζουμε αυτή την φορά ο καιρός να είναι ίδιος για όλους τους αναβάτες και να δούμε έναν εντυπωσιακό και καλό αγώνα.

Στα προκριματικά πρώτος στους άντρες είναι ο Greg Minaar, δεύτερος ο Loris Vergier και τρίτος ο Jack Moir. Στις γυναίκες, πρώτη είναι η Rachel Atherton, δεύτερη η Tracey Hannah και τρίτη η Myriam Nicole.

Παρακάτω μπορείτε να παρακολουθήσετε ένα track preview από τον Claudio Caluori και την Red Bull,

ενώ εδώ μπορείτε να παρακολουθήσετε μερικά raw στιγμιότυπα από την πρώτη ημέρα των προπονήσεων.

Ο αγώνας θα μεταδοθεί ζωντανά από το Red Bull TV στις 15:00 ώρα Ελλάδος.

The post Race Day! Παγκόσμιο Κύπελλο Downhill, 2ος γύρος στο Fort William της Σκωτίας! (video) appeared first on Sela.

Τίποτα δεν είχε συγκινήσει περισσότερο τον κόσμο της ποδηλασίας βουνού πριν λίγο καιρό όταν και ανέβηκε ξανά σε ποδήλατο έπειτα από 3 χρόνια. Υπήρχαν κάποιες ενδείξεις στο net πως ετοιμάζει κάτι μεγάλο κάτι που θα ταρακουνήσει για τα καλά τον κόσμο και σίγουρα δεν μας απογοήτευσε.

Την προηγούμενη εβδομάδα στο 3ον γύρο του Παγκοσμίου Κυπέλλου downhill, κατέβηκε με ένα ποδήλατο downhill -ιδιοκατασκευή με μοτέρ 3500watt- την πίστα του παγκοσμίου κυπέλλου. Σε συνεργασία με τα μέλη της ομάδας του GMBN κατέβηκε το Fort William -σχεδόν ολόκληρη την πίστα εκτός από μερικά σημεία που ήταν αδύνατο.

Λίγο μοντάζ, πολύ χαμόγελο και ένα κατέβασμα του τελευταίου μισού της διαδρομής κατά την ημέρα των τελικών με τον κόσμο να παραληρεί σε πανηγυρισμούς βλέποντας τον αγαπημένο τους σταρ να είναι ξανά επάνω σε ποδήλατο.

The post Ο Martyn Ashton ανεβαίνει ΞΑΝΑ σε ποδήλατο! (video) appeared first on Sela.

Μπορεί στους δύο πρώτους γύρους του παγκοσμίου κυπέλλου ο Νοτιοαφρικανός να μην μπόρεσε να ξεχωρίσει, αλλά ήρθε η στιγμή όπου έδειξε για ακόμη μια φορά την κλάση και το ταλέντο του σε μια πάρα πολύ απαιτητική διαδρομή, κερδίζοντας για 2η συνεχόμενη χρονιά στην συγκεκριμένη πίστα.

Μπορεί να ξεκίνησε από τους πρώτους αναβάτες της ημέρας καθώς ένα σκασμένο ελαστικό στα προκριματικά δεν του επέτρεψε να κάνει καλό χρόνο, αλλά στην ώρα του αγώνα έδειξε τις δυνατότητες του ο 35-χρονος πλέον Minnaar.

Στα προκριματικά ο γρηγορότερος ήταν ο Gee Atherton με δεύτερο τον Eddie Masters οι οποίοι και οι δύο έπεσαν στο πρώτο κομμάτι στην προσπάθεια διεκδίκησης του Hot Seat.

Στις γυναίκες, η Rachel Atherton συνέχισε την άνετη επικράτηση της κερδίζοντας για 9η συνεχόμενη φορά αγώνα παγκοσμίου κυπέλλου με διαφορά μεγαλύτερη των 10″ από την δεύτερη.

Τέτοιο ρεκόρ νικών έχουμε δει παλαιότερα μόνο από την Anne Caroline Chausson, η οποία το έκανε για δύο φορές! Μια την σεζόν 1998-1999 και ξανά κατά την σεζόν 2000-2001, με τις συνολικές νίκες του παγκοσμίου κυπέλλου να φτάνουν τις 41, ενώ η Rachel μετά την χτεσινή της νίκη είναι στις 29.

Δεύτερη ήρθε η Tracey Hannah ενώ τρίτη η Manon Carpenter με μια μικρή πτώση. Η Tahnee Seagrave επέλεξε να μην αγωνιστεί καθώς είχε ενοχλήσεις στον αγκώνα όλο το σαββατοκύριακο.

ΕΔΩ, μπορείτε να παρακολουθήσετε τον αγώνα από το Red Bull TV. 

The post Fort William Downhill World Cup, 19η νίκη για τον Greg Minnaar. appeared first on Sela.

Στον πρώτο γύρο του παγκοσμίου κυπέλλου στο Lourdes, της Γαλλίας, ο Gwin, κατέκτησε την πρώτη θέση του βάθρου παρόλο που είχε μια πτώση στα προκριματικά και έπρεπε να ξεκινήσει από τους πρώτους αναβάτες την ημέρα του αγώνα.

Σε αντίθεση με πολλούς επαγγελματίες αναβάτες, δεν έχει ειδικό ποδήλατο για τους αγώνες, αλλά πραγματοποιεί στο ίδιο ποδήλατο και τις προπονήσεις του, ώστε να είναι σίγουρος ότι το ποδήλατο δουλεύει όσο πιο καλά είναι δυνατόν.

Οι διαφορές από το μοντέλο παραγωγής ξεκινάνε από τον σύνδεσμο της ανάρτησης, ο οποίος είναι κατασκευασμένος σε CNC και προσφέρει ελαφρώς διαφορετικό συντελεστή στο μοχλικό. Η Specialized Racing Τeam, πειραματίζεται με πρωτότυπα μέρη για να προσπαθήσει να βοηθήσει τους αναβάτες της να πηγαίνουν πιο γρήγορα και για περαιτέρω βελτίωση των μοντέλων παραγωγής.

Ο μηχανικός του Aaron Gwin λέει: “Απλά δοκιμάζουμε κάτι ελαφρώς διαφορετικό. Πάντα δοκιμάζουμε κάτι διαφορετικό. Η γεωμετρία του πλαισίου που τρέχει ο Aaron, είναι ίδια με του μοντέλου παραγωγής, απλά έχει μερικές διαφορές στις διαδικασίες στρωσίματος του κάρμπον“.

Στο πίσω μέρος υπάρχει μια κασέτα 7 ταχυτήτων, μέρος της μετάδοσης SRAM X0 DH. Οι αναβάτες αυτού του επιπέδου τεχνικής και δύναμης, πηγαίνουν πάρα πολύ γρήγορα οπότε οι πιο ελαφριές ταχύτητες είναι απλά πρόσθετο βάρος.

Στο μπροστά μέρος της μετάδοσης, το γρανάζι είναι το καινούριο Renthal 1XR, με ειδικό προφίλ δοντιών που βοηθάει να κρατείται η αλυσίδα στην θέσης, δουλειά την οποία ενισχύει και το chain guide LG1+ από την e*thirteen.

Το συνολικό βάρος του ποδηλάτου, χωρίς να υστερεί σε αξιοπιστία σε κάποιον τομέα είναι 15,4 κιλά.

Ο Gwin είναι μέρος του προγράμματος RAD της Fox Racing Shox και σαν αποτέλεσμα οι αναρτήσεις είναι ειδικά προσαρμοσμένες στις επιλογές του. Η μπροστά ανάρτηση είναι η Fox Factory Series 40 Float, ενώ στην πίσω ανάρτηση γίνονται αλλαγές αναλόγως της διαδρομής μεταξύ των αναρτήσεων αέρα FLOAT X2 ή λαδιού DHX2. Μετά από αρκετές δοκιμές και του αέρα και του ελατηρίου, είναι ευχαριστημένος που η ανάρτηση αέρα έχει ίδια αίσθηση με το ελατήριο και σε συνδυασμό με το χαμηλό της βάρος γίνεται η πρώτη επιλογή. Όσον αφορά την συντήρηση των αναρτήσεων αυτή την αναλαμβάνει η Fox, η οποία αναφέρει ότι φέτος, σε σύγκριση με περασμένες σεζόν, ο Aaron δουλεύει αρκετά πιο μαλακές τις αναρτήσεις.

Τα φρένα είναι ένας τομέας που ο Gwin έχει ιδιαίτερη αδυναμία, με τα 4-πίστονα Avid Code με μεταλλικά τακάκια να καλύπτουν τις ανάγκες του μεγαλόσωμου αναβάτη.

Στο cockpit, το ειδικά σχεδιασμένο τιμόνι Renthal Fatbar Carbon με πλάτος 785mm, είναι 5 mm πιο φαρδύ από το τιμόνι παραγωγής και ο Aaron το έχει στριμμένο αρκετά πίσω -μια αλλαγή που έκανε αυτή την σεζόν- καθώς περνάει πολλές ώρες με την enduro μηχανή του και με αυτόν τον τρόπο βοηθάται να προσαρμοστεί πιο εύκολα στο ποδήλατο.

Ενδιαφέρον προκαλεί πως ο Aaron δεν πραγματοποιεί ιδιαίτερες αλλαγές στο ποδήλατό του κατά την διάρκεια της σεζόν, παρά μόνο για μερικά χαρακτηριστικά σημεία των διαδρομών. Μπορεί να μαλακώσουν λίγο τις αναρτήσεις, ή να βγάλουν λίγη πίεση από τα ελαστικά. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι μπορεί να παρατηρεί τις αλλαγές στο ποδήλατό του εύκολα και να ζητάει αλλαγή των πιέσεων των ελαστικών έστω και για μισό PSI.

The post Το Specialized S-Works Demo του Aaron Gwin! appeared first on Sela.

Ταυτόχρονα είναι και μια από τις μεγαλύτερες σε μήκος διαδρομές του κυπέλλου με μήκος 2,82 χιλιόμετρα και 555 μέτρα υψομετρική διαφορά. Υπάρχουν σημεία που οι δυνάμεις G, φτάνουν τα 5,2G, σημεία με κλίσεις που ξεπερνάνε το 60%, ενώ το μεγαλύτερο άλμα είναι μεγαλύτερο από 14 μέτρα! Λίγο πριν τον τερματισμό οι ταχύτητες των πρώτων αναβατών θα ξεπερνάνε τα 70 χλμ / ώρα.

Αναμένεται να είναι ένας πολύ συναρπαστικός αγώνας! Μπορείτε να τον παρακολουθήσετε Live στις 16:30 (ώρα Ελλάδος) εδώ: RedBull TV: UCI World Cup at Fort William, LIVE

The post UCI Downhill World Cup. Fort William Track Preview! (video) appeared first on Sela.

Στο δελτίο τύπου που έβγαλε η ομάδα του Chain Reaction Cycles PayPal, αναφέρεται πως οι αρχικές εκτιμήσεις της ζημιάς που έγινε στον ώμο του αθλητή, ήταν λανθασμένες και πως ο τραυματισμός είναι πολύ χειρότερος. Με την επιστροφή του στο Perth της Αυστραλίας, έγιναν οι κατάλληλες εξετάσεις και η μαγνητική έδειξε πως χρειάζεται χειρουργείο.

Ο τραυματισμός περιλάμβανε σχισμένους συνδέσμους στον ώμο οι οποίοι διορθώνονται μόνο με χειρουργείο. Η απογοήτευση, όπως ήταν αναμενόμενο, ήταν μεγάλη στην οικογένεια του αθλητή, αλλά και στην ομάδα του, γιατί φέτος είχε μεγάλο κίνητρο, μετά το επιτυχημένο κλείσιμο της περσινής σεζόν. Η σκληρή προπόνηση του χειμώνα τον είχε φέρει σε σούπερ φόρμα για να κυνηγήσει τον πρώτο στόχο της σεζόν, που ήταν το Παγκόσμιο Κύπελλο, αλλά τελείωσε πριν καν ξεκινήσει. Πλέον ελπίζει πως θα είναι έτοιμος για τον δεύτερο στόχο της σεζόν που είναι η νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στο Vallnord στις αρχές Σεπτέμβρη.

Σχετικά με τον τραυματισμό του ο Sam Hill αναφέρει: “Το Σαββατοκύριακο πριν από τον πρώτο αγώνα του Παγκοσμίου κυπέλλου, έκανα μερικές δοκιμαστικές καταβάσεις στο τοπικό μονοπάτι, για να ρυθμίσω τις τελευταίες λεπτομέρειες του καινούριου μου ποδηλάτου. Σε μια κλειστή στροφή, γλίστρισε το μπροστά μέρος και χτύπησα με δύναμη τον ώμο και το χέρι. Ήλπιζα, ότι θα μπορέσω να αγωνιστώ στην Γαλλία, αλλά δεν μπόρεσα. Με την επιστροφή στο σπίτι, έμαθα ότι τα πράγματα ήταν χειρότερα από ότι νόμισα. Θα χειρουργηθώ και θα κάνω ότι περνάει από το χέρι μου για να γυρίσω στους αγώνες υγιής και στο 100% της φυσικής μου κατάστασης.”

The post Εκτός για 5 μήνες ο Sam Hill! appeared first on Sela.