Ως αγωνιστικό ποδήλατο, η HEAD έχει σχεδιάσει το πλαίσιο για όσο μικρότερη αεροδυναμική αντίσταση είναι δυνατό, με οβάλ σωλήνες στον διαγώνιο, στο seat tube και φυσικά μπροστά στο “κούτελο”. Παρόμοιας σχεδίασης είναι και το ανθρακονημάτινο πιρούνι και το παλουκόσελο ώστε να μειωθούν οι αεροδυναμικές αντιστάσεις.

Το ανθρακονημάτινο πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα τύπου Toray T800 και με την προσθήκη μεγάλου αριθμού ανθρακονημάτων υψηλής αντοχής (high modulus) καταφέρνει να είναι αρκετά ελαφρύ, άκαμπτο και παράλληλα απορροφητικό στους κραδασμούς του δρόμου. Στην αυξημένη ακαμψία του πλαισίου συμβάλλουν φυσικά και ο τετράγωνος οριζόντιος σωλήνας, όπως και τα υπερμεγέθες τετραγωνισμένα seatstays και chainstays.

Το πίσω τρίγωνο βρίσκεται αρκετά χαμηλά ώστε να ελαχιστοποιήσει τις απώλειες κατά την μεταφορά της δύναμης από τον αναβάτη προς τον τροχό αλλά και για να αυξήσει την ακαμψία στις στροφές. Η γεωμετρία του πλαισίου είναι αρκετά επιθετική, καθώς προορίζεται για αγωνιστική κυρίως χρήση. Μάλιστα η Παγκόσμια Πρωταθλήτρια Τριάθλου U23, Audrey Merle συμμετέχει χρησιμοποιεί ένα HEAD ειδικά κατασκευασμένο για αυτή στους αγώνες της.

Όσον αφορά την σειρά που “ντύνει” τον σκελετό, δεν θα μπορούσε να είναι κάτι λιγότερο από την Shimano Ultegra 6800 με 11 ταχύτητες, compact Ultegra δισκοβραχίονα και 11-32 Ultegra κασέτα. Το πακέτο συμπληρώνουν τα φρένα Ultegra, γεγονός που δείχνει πως δεν έχουν γίνει “εκπτώσεις” στα περιφερειακά του ποδηλάτου.

Στους τροχούς βρίσκουμε τους αποδεδειγμένα καλούς DT Swiss R24 Spline. Το παλουκόσελο είναι ανθρακονημάτινο, η σέλα φέρει την επωνυμία της HEAD και έχει ράγες CroMo Ti. Τέλος, το τιμόνι και ο λαιμός είναι της Controltech.

Το συνολικό βάρος του ποδηλάτου είναι στα 7,8 κιλά χωρίς πετάλια, γεγονός που το κάνει ιδανικό όχι μόνο για ευθείες αλλά και για ανηφόρες. Μάλιστα, η επιθετική του γεωμετρία το κάνει και ιδανικό για τρίαθλο -προσθέτοντας αερόμπαρες.

Η τιμή του είναι στα 2990€ και μπορείτε να το βρείτε -όπως και όλα τα ποδήλατα της HEAD, πολλά αξεσουάρ, περιφερειακά και είδη ρουχισμού- στα δύο καταστήματα Action-Bikes και Tube στην Λεωφόρο Πεντέλης 48 και 34-36 στο υπόγειο του εμπορικού κέντρου, αντίστοιχα.

The post HEAD i-Speed V. Ένα ποδήλατο δρόμου που θα σας πάρει το μυαλό! appeared first on Sela.

Ένα από αυτά λοιπόν, είναι το X-RUBI IV, ένα ποδήλατο βουνού με τροχούς 29″, ανάρτηση με διαδρομή 100mm και προσανατολισμένο προς το marathon cross-country και φυσικά την διασκέδαση!

 Ο σκελετός από αλουμίνιο 6061 τριπλής στρώσης, αποδίδει την απαραίτητη ακαμψία αλλά και απορροφητικότητα που πρέπει να έχει ένα ποδήλατο τέτοιας κατηγορίας, δίχως όμως να υστερεί σε εμφάνιση.

Την δύσκολη δουλειά της απόσβεσης των κραδασμών έχει αναλάβει η πολύ καλή ανάρτηση αέρος της Rock Shox η Reba SA, η οποία διαθέτει απομακρυσμένο κλείδωμα (remote lockout) από το τιμόνι χάρη στο χειριστήριο OneLoc το οποίο μπορεί να τοποθετηθεί σε αρκετές διαφορετικές μεριές του τιμονιού.

Όσον αφορά την μετάδοση, βρίσκουμε μια μίξη των σειρών XT/SLX της Shimano. Ο δισκοβραχίονας -με δίσκους 26-38- το και το πίσω σασμάν είναι της σειράς ΧΤ, ενώ το μπροστά σασμάν, τα χειριστήρια αλλαγών και η κασέτα 11-36, είναι της σειράς SLX. Διαθέτει 20 ταχύτητες -2Χ10- για μέγιστη ευελιξία υπό οποιεσδήποτε συνθήκες.

Στα φρένα συναντάμε τα πολύ δυνατά Shimano SLX τα οποία είναι το καλύτερο value for money υδραυλικό δισκόφρενο της αγοράς. Οι τροχοί είναι χειροποίητοι με στεφάνια της εταιρίας REMERX (XCO Rio με εσωτερικό πλάτος 17mm βάρος μόλις 410 γραμμάρια). Τα κέντρα είναι της σειράς Deore της Shimano με μαύρες ακτίνες. Τα Schwalbe Rocket Ron σε διάσταση 2,1 είναι τα επιλεγμένα ελαστικά, τα οποία προσφέρουν πάρα πολύ καλή ποιότητα -και ταχύτητα- κύλισης, ενώ δεν θα προβληματίσουν κάποιον που είναι μαθημένος να “πιέζει” λίγο παραπάνω το ποδήλατο στα τεχνικά σημεία.

Στα υπόλοιπα περιφερειακά έχουμε λαιμό, τιμόνι, σέλα, παλουκόσελο με επωνυμία της HEAD. Το τιμόνι ακολουθάει τις σύγχρονες τάσεις, με πλάτος 720mm για αυξημένο έλεγχο του ποδηλάτου, ενώ ο λαιμός αλλάζει αναλόγως του μεγέθους (80mm στο 44/48, 100mm στο 52/56).

Το συνολικό βάρος του ποδηλάτου -μαζί με πετάλια- δεν ξεπερνάει τα 12 κιλά -11,7 κιλά για την ακρίβεια- και το κάνει να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό.

Όλα τα ποδήλατα της HEAD όπως και πάρα πολλά αξεσουάρ και περιφερειακά ποδηλάτων, μπορείτε να τα δείτε από κοντά στο κατάστημα, Action-Bikes.

The post Θες 29″ hardtail; Το HEAD X-RUBI IV είναι αυτό που ψάχνεις! appeared first on Sela.

Πέρα από όλα αυτά, όμως, από το 2013 έχει μπει και στον χώρο του ποδηλάτου τα οποία γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλή χάρη στην υψηλή τους ποιότητα, τα περιφερειακά υψηλών προδιαγραφών αλλά και λόγω του μοναδικού τους σχεδιασμού.

Η HEAD διαθέτει ένα από τα πιο ανεπτυγμένα κέντρα ερευνών όσον αφορά τις εφαρμογές αλουμινίου και ανθρακονήματος παγκοσμίως. Όπως είναι φυσικό από μια τέτοια εταιρία δεν θα μπορούσαν να λείπουν τα ποδήλατα δρόμου -μεταξύ των υπολοίπων- με τα i-Speed Ι και i-Speed ΙΙΙ να κλέβουν την παράσταση.

Πρόκειται για δύο ποδήλατα με πλήρως ανθρακονημάτινο σκελετό, των οποίων τα φύλλα ανθρακονήματος δέχονται ειδική επεξεργασία και στρώνονται με τέτοιο τρόπο ώστε να υπάρχει η μέγιστη δυνατή ακαμψία αλλά χωρίς να χάνουν σε άνεση. Αυτό φαίνεται εξάλλου από την δημοτικότητα που έχουν μεταξύ αθλητών ποδηλασίας υψηλού επιπέδου, αλλά και αθλητών άλλων αθλημάτων που τα επιλέγουν για να διατηρήσουν την φόρμα τους, όπως για παράδειγμα ο πρωταθλητής σκι, Kjetil Jansrud.

Τον σκελετό ολοκληρώνει το πλήρως ανθρακονημάτινο πιρούνι -με ανθρακονημάτινο steerer- από TPR Carbon ώστε να υπάρχει μέγιστη απορρόφηση κραδασμών από τον δρόμο.

Στα υπόλοιπα χαρακτηριστικά του σκελετού, η γεωμετρία του είναι διαμορφωμένη ώστε να το κάνει ένα πραγματικό all around-για όλες τις χρήσεις- ποδήλατο, δίνοντας την δυνατότητα στον αναβάτη να καλύψει μεγάλες αποστάσεις ξεκούραστα -όπως κάποιο brevet- αλλά και να συμμετέχει σε αγώνες χάρη στο χαμηλό του κούτελο και τη υψηλή αεροδυναμική του πλαισίου. Επίσης έχει εσωτερική καλωδίωση -όπως απαιτεί και ένα ποδήλατο τέτοια κατηγορίας- ενώ το πλαίσιο έχει συμβατότητα και με τις ηλεκτρικές σειρές Di2.

i-Speed iii, 2490€

Το i-Speed iii είναι ένα ποδήλατο δρόμου έτοιμο για να συμμετέχει και στον πιο απαιτητικό αγώνα. Έρχεται εξοπλισμένο με ΠΛΗΡΗ σειρά Shimano Ultegra 11 ταχυτήτων, με δισκοβραχίονα compact 50-34 και κασέτα 11-32 καθιστώντας το ιδανικό για όλων των ειδών τα τερέν. Θέλεις ανηφόρα; Τσεκ. Θέλεις ευθείες; Τσεκ. Θέλεις κατηφόρα; Τσεκ. Το πακέτο συμπληρώνουν οι πάρα πολύ καλοί τροχοί της DT Swiss, οι R24 Spline με λάστιχα Schwalbe Durano τα οποία ξεχωρίζουν για την υψηλή τους πρόσφυση και την αντοχή τους στην φθορά. Το ποδήλατο ολοκληρώνεται με περιφερειακά της Controltech και σέλα της Prologo. Το βάρος του ποδηλάτου χωρίς πετάλια είναι μόλις στα 7,5 κιλά!

i-Speed i, 1590€

Για κάποιον που θέλει όμως να γνωρίσει τώρα την ποδηλασία δρόμου, αλλά θέλει ένα ποδήλατο με το οποίο θα μπορεί να συμμετέχει σε κάποιο event υπάρχει το i-Speed i. Μοιράζεται τον ίδιο σκελετό με το i-Speed iii αλλά φοράει πλήρη σειρά Shimano Tiagra 10 ταχυτήτων -του 2016- με compact δισκοβραχίονα και κασέτα 11-32. Η Shimano Tiagra 4700 του 2016 δεν έχει τίποτα να ζηλέψει από την 10πλη 105 του 2015, καθώς είναι ακριβώς ίδια όσον αφορά την λειτουργικότητα της και στον σχεδιασμό της με μικρές διαφορές να υπάρχουν μόνο στο βάρος. Οι τροχοί φέρουν κέντρα της Shimano και πιο συγκεκριμένα τα HBRS400 ενώ τα στεφάνια είναι της Rapid. Ελαστικά είναι τα Schwalbe Lugano τα οποία ξεχωρίζουν λόγω του υψηλού λόγους απόδοσης τιμής ενώ είναι εξαιρετικά και στο βρεγμένο τερέν. Τα περιφερειακά είναι της Controltech, ενώ η σέλα της Prologo. Το συνολικό του βάρος είναι μόλις λίγο πάνω από τα 9 κιλά (9,200).

Και τα δύο ποδήλατα θα τα βρείτε άμεσα διαθέσιμα από το κατάστημα Action-Bikes.

The post Ο καλύτερος λόγος απόδοσης/τιμής για ποδήλατο δρόμου. HEAD i-Speed I και i-Speed III ! appeared first on Sela.