Πέρα από αυτά που μπορεί σχεδόν ο καθένας να αναγνωρίσει και να ξεχωρίσει υπάρχει μια ακόμη λεπτομέρεια η οποία είναι πάρα πολύ σημαντική. Είναι η ελεύθερη διαδρομή ή float που έχουν τα σχαράκια για κάθε πετάλι. Δεν είναι ψέμματα αν πούμε πως κοιτάμε τι χρησιμοποιούν οι επαγγελματίες και θέλουμε να το μιμηθούμε.

Όταν όμως έρχεται η στιγμή να διαλέξουμε πετάλια για το δικό μας ποδήλατο, για το δικό μας -μη μαθημένο στον πρωταθλητισμό- σώμα, τότε ο μόνος παράγοντας που θα πρέπει να λάβουμε σοβαρά υπόψιν είναι η φυσιολογία του σώματος μας.

Έχει περάσει στον κόσμο πως οι επαγγελματίες χρησιμοποιούν σχαράκια τα οποία δεν έχουν καθόλου float, καθώς ακόμη και οι ελάχιστες μοίρες ελεύθερης κίνησης μπορεί να τους “κόψουν” ένα πολύ μικρό ποσοστό από την δύναμη που μεταφέρεται από το πόδι στο πετάλι.

Αυτό όμως βλέπουμε πως έχει αρχίσει να αλλάζει με ολοένα και περισσότερους επαγγελματίες αναβάτες να καταλαβαίνουν πως η μηδενική ελεύθερη κίνηση του ποδιού δεν είναι και ό,τι το καλύτερο. Σύμφωνα με ειδικούς του bike fitting, ακόμη και οι επαγγελματίες χρειάζονται κάποιες μοίρες ελεύθερης κίνησης των ποδιών στα πετάλια καθώς αυτό επηρεάζεται από πάρα πολλούς παράγοντες όπως είναι η μορφολογία των ποδιών, της κνήμης, των ισχίων τα οποία επηρεάζουν τις επιλογή του float που θα πρέπει να έχουν τα σχαράκια. Τις περισσότερες φορές η ελεύθερη κίνηση του ποδιού απαιτείται σε θέσεις που δεν μπορεί να αντιληφθεί ο αναβάτης όπως είναι για παράδειγμα στην θέση 12′.

Γιατί θέλουμε float;

Η μερική ελευθερία περιστροφικής κίνησης των ποδιών στα πετάλια -συνήθως με την μορφή της φτέρνας μακριά ή προς το ποδήλατο- επιτρέπει το πόδι να διατηρείται σε μια σχετικά ευθεία θέση καθ’ όλη την διάρκεια της πεταλιάς.

Ο κύριος λόγος που κάποιος θα επιλέξει σχαράκια με αυξημένο float είναι διότι η τοποθέτηση αυτών στα ποδηλατικά παπούτσια δεν απαιτεί τόσο μεγάλη προσοχή στην λεπτομέρεια όσο τα σταθερά σχαράκια. Αυτό επιτρέπει στους αναβάτες να τοποθετούν τα σχαράκια μόνοι τους στο σπίτι χωρίς την ανάγκη ειδικών εργαλείων, τα οποία σχετίζονται με το bike fitting.

Ανάλογα τον κατασκευαστή των πεταλιών, αλλάζουν και οι μοίρες ελευθερίας κίνησης στα σχαράκια.

Για παράδειγμα τα κίτρινα σχαράκια της Shimano έχουν 6° float επιτρέποντας την κίνηση τόσο στην φτέρνα όσο και στα δάκτυλα, τα μπλε σχαράκια έχουν float μόνο στα δάκτυλα, ενώ τα κόκκινα είναι σταθερά.

Η Look από την άλλη έχει σχαράκια με 9° και 4,5° float -κόκκινα και γκρι αντίστοιχα- που αντιστοιχεί στις πόσες μοίρες θα πρέπει να στρίψει η φτέρνα μέχρι να απεμπλακεί το σχαράκι από το πετάλι.

Η Speedplay από την άλλη έχει πλήρες ρυθμιζόμενο float με την βοήθεια μπουλονιών και επιτρέπει την ρύθμιση του float μέχρι και 15°.

Για τους περισσότερους αναβάτες λίγες μοίρες float είναι θετική καθώς μπορεί να λειτουργήσει ως πρόληψη τραυματισμών ενώ παράλληλα δεν μπορεί να γίνει αντιληπτή η ελάχιστη-έως μηδαμινή απώλεια κατά την μεταφορά της δύναμης.

Όταν ένας αναβάτης με σταθερά σχαράκια κάθεται στο ποδήλατο, τα πόδια και οι γοφοί του “κλειδώνουν” και οποιαδήποτε πίεση δημιουργείται ώστε να σταθεροποιηθεί η κίνηση του σώματος κατά την διάρκεια της πεταλιάς, απορροφάται αποκλειστικά από τις ευαίσθητες αρθρώσει των γονάτων. Όταν αυτή η πίεση αυξηθεί τότε είναι που εμφανίζονται τραυματισμοί -οι οποίοι θα μπορούσαν πολύ εύκολα να είχαν αποφευχθεί αν υπήρχε έστω και λίγο float στα σχαράκια!

Ένας απλός τρόπος για να καταλάβετε αν χρειάζεστε σχαράκια με float είναι να βάλετε κάποιον να σας βιντεοσκοπήσει στο προπονητήριο από μπροστά σε αργή κίνηση. Θα πρέπει να είστε σε θέση να καταλάβετε αν χρειάζεστε float στα σχαράκια από οποιαδήποτε πλευρική κίνηση των ποδιών.

Εδώ θα πρέπει να αναφέρουμε πως οι πόνοι στα γόνατα μπορεί να προκληθούν και από υπερβολικό float από τα σχαράκια. Η επιλογή των κατάλληλων cleats είναι πολύ σημαντική και πολλές φορές όχι εύκολο να το αποφασίσετε. Η διαφορετικότητα του κάθε ανθρώπου στα πόδια, στην σταθερότητα από τα γόνατα και τα ισχία είναι πολύ σημαντικοί παράγοντες στην επιλογή για τα σχαράκια. Μερικοί συνδυασμοί θα δουλεύουν για εσάς, ενώ μερικοί όχι.

Τι να επιλέξετε;

Δεν υπάρχει κάποια απόλυτη απάντηση στην συγκεκριμένη ερώτηση. Κάτι που μπορεί εγώ να το βρίσκω τέλειο και να μην ενοχλεί, εσάς μπορεί να σας “πεθάνει” στον πόνο. Πέρα όμως από το float που θα έχει το σχαράκι πολύ σημαντικό ρόλο διαδραματίζει και η σωστή τοποθέτηση στα παπούτσια. Αν οι ενοχλήσεις παραμένουν παρά τις όποιες δοκιμές έχετε κάνει, καλό θα είναι να επισκεφτείτε κάποιον ειδικό όσον αφορά το bike fitting ώστε να σας βοηθήσει.

*blink factor: πόσα “ουάαου” θα ακούσετε όταν τα βλέπουν οι υπόλοιποι της παρέας.

The post Σχαράκια και ποδήλατο δρόμου. Ναι ή όχι στο float; appeared first on Sela.

Τα cleat πιάνουν στο παπούτσι με την κλασική μέθοδο 2 βιδών, αλλά ο μηχανισμός κουμπώματος μπορεί να περιστρέφεται γύρω το βιδωμένο, στο παπούτσι μέρος. Το πόσο θα περιστρέφεται, ελέγχεται από δύο μικρές βίδες, οι οποίες αλλάζουν τον βαθμό ελευθερίας μεταξύ 0 (μηδέν) και 10 (δέκα) μοιρών. Από την στιγμή που είναι δύο οι βίδες, η προς τα έξω και προς τα μέσα περιστροφή της φτέρνας μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα.

Για ευκολότερη εμπλοκή του cleat με το πετάλι, υπάρχουν δύο ακίδες στην μπροστά μεριά του cleat, οι οποίες είναι σε σχήμα V και καθοδηγούν το cleat στο πετάλι. Η τεχνολογία αυτή ονομάζεται Target Acquisition Technology και δείχνει αρκετά υποσχόμενη ώστε να γίνει το συνεχόμενο κούμπωμα/ξεκούμπωμα πιο συνεπές.

Το πίσω μέρος του cleat, το οποίο εμπλέκεται με τον μηχανισμό συγκράτησης στο πετάλι, έχει ένα ζευγάρι μικρών κεραμικών κυλίνδρων για βελτιωμένη αποδέσμευση και αυξημένη αντοχή. Ο μηχανισμός του cleat θέλει συνεχόμενη φροντίδα (καθάρισμα και ψέκασμα με λιπαντικό Teflon) για να συνεχίσει να δουλεύει απροβλημάτιστα.

Τα πετάλια είναι σχεδιασμένα για να αποβάλλουν την λάσπη για να μην υπάρχει φράξιμο του μηχανισμού συγκράτησης. Εξωτερικά έχουν κλειστά ρουλεμάν, ενώ εσωτερικά, ρουλεμάν βελονοειδούς τύπου.

Όπως και με τα πετάλια δρόμου από την Speedplay, έτσι και τα Speedplay Syzr απαιτούν τακτική λίπανση για να συνεχίσουν να λειτουργούν ομαλά. Γι’ αυτόν τον λόγο υπάρχει μια μικρή υποδοχή γράσου στην άκρη της ατράκτου. Η Speedplay, συνιστά λίπανση κάθε 3000 χλμ ή κάθε 3 μήνες, ή μετά από κάθε βροχερή, λασπώδη ή πολύ σκονισμένη βόλτα…

Έρχονται με ανοξείδωτο άξονα στο βάρος των 312 γραμμαρίων με τιμή περίπου 280€, ή με άξονα τιτανίου, με βάρος 275 γραμμαρίων και τιμή 490€ για το ζευγάρι. Τα ανταλλακτικά cleat θα κοστίζουν 80€. Άραγε οι επιπλέον ρυθμίσεις που έχουν, δικαιολογούν αυτές τις τιμές; Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι τα Shimano XTR SPD κοστίζουν περίπου 170€ και ζυγίζουν 325 γραμμάρια.

The post Speedplay Syzr, clipless πετάλια βουνού! appeared first on Sela.