Κάθε χρόνο, το μεγαλύτερο κομμάτι του Tour de France πραγματοποιείται στην “πατρίδα” του, την Γαλλία. Η φετινή όμως διοργάνωση πρόκειται να είναι πιο περιπετειώδης.

Όπως πάντα, ο αγώνας με τα 21 ποδηλατικά stages πρόκειται να προσφέρει ένα μείγμα προκλήσεων, από την επιστροφή του Alpe d’Huez στα λιθόστρωτα σοκάκια του Παρισιού, έως μία διαφορετική διαδρομή 65 χιλιομέτρων στα Πυρηναία.

Πρόκειται για την πρώτη φορά στην ιστορία της διοργάνωσης που στις διαδρομές προστίθεται και μία grid style έναρξη (stage 17), που θα ευνοήσει αυτούς που είναι ψηλότερα στην γενική κατάταξη. Μία έκπληξη που μάλλον θα στρέψει τα βλέμματα στην μικρότερη διαδρομή του αγώνα.

Όπως είναι φυσικό, η εναρκτήρια λίστα συμμετοχών έχει πλέον ολοκληρωθεί, με τους Chris Froome (Team Sky) και Tom Dumoulin (Team Sunweb) έτοιμους για ένα re-match μετά το Giro d’ Italia του περασμένου Ιουνίου, όπου τερμάτισαν πρώτος και δεύτερος αντιστοίχως. 

Με τα σχεδόν 3.500 χλμ της συνολικής διαδρομής του Tour de France 2018 να λαμβάνουν χώρα εντός των συνόρων της Γαλλίας, το stage 16 κάνει ένα ευχάριστο “detour” στην Ισπανία, από το Carcassonne έως το Bagnères-de-Luchon.

Η “Μεγάλη Έναρξη” (The Grand Départ) του μεγαλύτερου ποδηλατικού γεγονότος παγκοσμίως θα σημάνει αυτό το Σάββατο, 7 Ιουλίου στο Vendée της δυτικής Γαλλίας.

Για πρώτη φορά από το 2014, τα Πυρηναία θα είναι το τελευταίο βουνό του αγώνα με έναν τερματισμό κορυφής στο Col-de-Portet – στο τέλος της προαναφερθείσας διαδρομής των 65 χιλιομέτρων (stage 17) – ενώ παραδοσιακά η διοργάνωση θα λάβει τέλος στο Παρίσι όπου ο νικητής θα στεφθεί πανηγυρικά στα Ηλύσια Πεδία.

Tour de France 2018 Tour Guide

The post Τι να περιμένουμε από το Tour de France 2018 (ΒΙΝΤΕΟ)! appeared first on Sela.

The post Οι καλύτερες στιγμές του Tour de France 2017! (video) appeared first on Sela.

Σωστή διαχείριση του αγώνα και υψηλά επίπεδα συγκέντρωσης.

Εκτός από 200 μέτρα αδυναμίας στο Peyragude η Team Sky έκανε άψογη διαχείριση του Γύρου Γαλλίας, μαχόμενη για κάθε δευτερόλεπτο, σε κάθε ανηφόρα και σε κάθε σπριντ, διατηρώντας το πλεονέκτημα που απέκτησε στο χρονόμετρο που ξεκίνησε και ο αγώνας. Η συγκέντρωση και η σωστή διαχείριση φάνηκε σε πολλά μέρη, αλλά ξεχώρισε στο Mur de Peguere και στο Izoard όπου δεν “έφυγαν” μπροστά αλλά διατηρούσαν την διαφορά από τους αντιπάλους τους χωρίς να καούν. Το παράδειγμα που ξεχωρίζει είναι ο τερματισμός στο Rodez όπου ο Froome κέρδισε ξανά το yellow jersey μέχρι και το τέλος του Γύρου.

Η σωστή και ποιοτική υποστήριξη από τους αθλητές της Team Sky.

Δίχως αμφιβολίες η Team Sky ήταν -και είναι- η δυνατότερη ομάδα που συμμετέχει αυτή την στιγμή στο Gran Tour. O Froome είχε την καλύτερη -και περισσότερη- υποστήριξη καθ’ όλη την διάρκεια του Tour ακόμη και στις εξαντλητικές ανηφόρες. Αυτό σημαίνει πως μπορούσαν να πηγαίνουν με ρυθμό τέμπο για να αποτρέπουν επιθέσεις. Η ομαδική δουλειά και η τακτική ξεχώρισαν στο Peyragudes όπου ο καιρός πρόλαβε τον Froome αρκετά πριν τον τερματισμό, αλλά ο διευθυντής της ομάδας κράτησε τον ρυθμό μπλοφάροντας προς τις υπόλοιπες ομάδες πως όλα πήγαιναν καλά. Σε σημείο κλειδί με την αλλαγή του τροχού του Froome, στο Le Puy-en-Velay η ομάδα ήταν εκεί ώστε να τον βοηθήσει ήρεμα να βρεθεί ξανά μπροστά. Τέλος η κίνηση τακτικής στους ανέμους στο Roams-sur-Isere ήταν εξαιρετική καθώς ανάγκασε τους αντιπάλους να προσπαθήσουν πολύ σκληρότερα και να φτάσουν κουρασμένοι στις Άλπεις.

Σωστή διαχείριση δυνάμεων μέσω συντηρητικών αγώνων.

Ο Froome και η Team Sky είχαν ένα σχέδιο για το TdF. Ήθελαν να είναι συντηρητικοί κατά την διάρκεια του αγώνα, να κερδίζουν δευτερόλεπτα όπου είναι δυνατό και να είναι συγκεντρωμένοι ώστε να μην χάνουν χρόνο παρά να σκέφτονται πως θα κερδίσουν χρόνο με ενδεχόμενες επιθέσεις. Για να δουλέψει αυτή η τακτική θα έπρεπε οι κύριοι αντίπαλοι του Froome να κάνουν και αυτοί έναν πιο συντηρητικό αγώνα. Αυτό φάνηκε στα ετάπ των Foix, Le Puy-en-Velay όπου θα μπορούσαν πιθανότατα με κάποια επίθεση να κλείσουν αρκετά την διαφορά χρόνου και γιατί όχι, να βγουν και μπροστά. Ο λόγος για τον Aru, τον Bardet και τον Uran, αλλά αυτή η επίθεση ποτέ δεν έγινε.

Δεν υπήρχε αξιόλογος ανταγωνιστής για τον Froome και την Team Sky.

Μπορεί κάποιος να πει πως ο Froome και η Team Sky στάθηκαν και λίγο τυχεροί καθώς δεν υπήρξε κάποιος αξιόλογος αντίπαλος μέχρι το τέλος του TdF. Ο Nairo Quintana θα μπορούσε να ήταν αυτός αλλά η συνεχόμενες συμμετοχές σε Gran Tour (4 για την ακρίβεια) και το κυνήγι της νίκης σε κάθε ένα από αυτά έπαιξε τον ρόλο του στην κούραση που βγήκε. Ο Alberto Contador μεγάλωσε, ο Vincenzo Nibali έλειπε και ο Fabio Aru χτυπήθηκε από την απώλεια δύο πολύ δυνατών συναθλητών του, τον Dario Cataldo και τον Fuglsang. Ο Alejandro Valverde και ο Porte βγήκαν εκτός από πτώσεις, ο Thibaut Pinot ήταν εκτός φόρμας και ο Esteban Chavez ήταν φάντασμα του εαυτού του. Αυτά δεν μειώνουν την αξία της νίκης καθώς όπως και σε όλα τα αθλήματα, έτσι και στην ποδηλασία για να κερδίσεις θα πρέπει πρώτα να τερματίσεις!

The post Γιατί άξιζαν το 4ο Tour de France η Team Sky και ο Chris Froome. appeared first on Sela.

O Froome έγινε πλέον από τους ελάχιστους αναβάτες οι οποίοι έχουν κερδίσει το Tour de France 4 φορές και πιθανό να τον δούμε του χρόνου να προσπαθεί να κάνει 5 τις νίκες του.

H Γενική Κατάταξη είχε κλειδώσει από τον αγώνα χρονομέτρου του Σαββάτου, με τον Chris Froome και τους συναθλητές του στην Team Sky να γιορτάζουν με σαμπάνιες την έναρξη του τελευταίου ετάπ εχτές.

Την κατάταξη πόντων κέρδισε ο Michael Matthews,
Tην κατάταξη βουνών ο Warren Barguil,
Ο νεαρότερος αναβάτης που ξεχώρισε ήταν ο Simon Yates
και η Team Sky η ομάδα που ξεχώρισε στο Tour de France 2017.

The post O Chris Froome κατακτάει τον 4ο τίτλο Tour de France και μένει στην ιστορία! appeared first on Sela.

Από την αρχή της διαδρομή η Ag2r προσπάθησε να αυξήσει την πίεση προς την Team Sky μήπως και κατάφερναν να αλλάξουν τα δεδομένα στην Γενική Κατάταξη, αλλά αποδείχτηκε για ακόμη μια χρονιά πως η Team Sky είναι η πιο δυνατή ομάδα που συμμετέχει στον Γύρο Γαλλίας. Κατάφεραν να προστατέψουν με επιτυχία τον αρχηγό τους Chris Froome χωρίς να χάσει σημαντικό χρόνο από τους υπόλοιπους διεκδικητές της Γενικής Κατάταξης.

Την νίκη στο 18ο ετάπ πήρε ο Warren Barguil -την δεύτερη για την χρονιά- και κλείδωσε το πουά jersey -polka-dot- που παίρνει ο Βασιλιάς των Βουνών (King of the Mountain). Ο Darwin Atapuma ήρθε δεύτερος, τρίτος το Bardet και τέταρτος ο Froome.

Ο Fabio Aru είδε τις ελπίδες του για βάθρο να απομακρύνονται καθώς έχασε την επαφή με τον Froome και πλέον βρίσκεται πίσω στον χρόνο για περισσότερο από 60″ στην 5η θέση της Γενικής Κατάταξης. Ο συναθλητής του Froome, Mikel Landa ανέβηκε στην 4η θέση, στην 3η θέση είναι ο Uran με διαφορά 29″ από τον πρώτο και στην 2η θέση ο Bardet με μόλις 23″ διαφορά από τον Froome.

Εχτές ήταν στην ουσία η τελευταία ευκαιρία των αθλητών που διεκδικούσαν κάποια θέση στην Γενική Κατάταξη να κάνουν την κίνηση τους καθώς ήταν η τελευταία “βουνίσια” διαδρομή. Σήμερα έχει την μεγαλύτερη αλλά και πιο επίπεδη διαδρομή και δεν ανανμένονται εκπλήξεις, ενώ αύριο ολοκληρώνεται το Tour de France με έναν αγώνα ατομικής χρονομέτρησης που ως γνωστό ο Froome έχει πολύ υψηλή απόδοση.

Δείτε τα στιγμιότυπα της χτεσινής ημέρας.

The post Παραμένει με το yellow jersey ο Froome. Solo νίκη για τον Barguil. appeared first on Sela.

Η πίεση ήταν αυξημένη για τον Βρετανό καθώς στο 15ο ετάπ του Tour de France 2017 έχασε την επαφή με τους ανταγωνιστές του σε μια ανάβαση κλειδί μόλις 32 χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό. Αμέσως μετά έπαθε και λάστιχο και μετά την αλλαγή του τροχού άρχισε να κυνηγάει τους άμεσους ανταγωνιστές του, τον Fabio Aru και τον Romain Bardet ώστε να μπορέσει να μπει στο γκρουπ τους.

Με την βοήθεια του πολύ δυνατού Mikel Landa ο αρχηγός της Team Sky κατάφερε να διατηρήσει την θέση του στην κορυφή της Γενικής Κατάταξης μπροστά από τον Aru.

Το 15ο ετάπ το κέρδισε ο Ολλανδός Bauke Mollema μετά από ένα εκπληκτικό ξεκόλλημα μόλις 15 χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό ανοίγοντας την διαφορά μέχρι και 50″ από το υπόλοιπο γκρουπ, ενώ οι διεκδικητές του GC βρίσκονταν 6:30″ πίσω! Στην δεύτερη θέση ήρθε ο Diego Ulissi και στην 3η θέση ο Tony Gallopin.

H Γενική Κατάταξη μετά το 15ο ετάπ έχει ως εξής:

1. Chris Froome (GBr) Team Sky, 64-40-21
2. Fabio Aru (Ita) Astana, 18 secs
3. Romain Bardet (Fra) Ag2r La Mondiale, 23 secs
4. Rigoberto Uran (Col) Cannondale-Drapac, 29 secs
5. Daniel Martin (Irl) Quick-Step Floors, 1-12
6. Mikel Landa (Esp) Team Sky, 1-17
7. Simon Yates (GBr) Orica-Scott, 2-02
8. Louis Meintjes (RSA) UAE Team Emirates, 5-09
9. Alberto Contador (Esp) Trek-Segafredo, 5-37
10. Damiano Caruso (Ita) BMC Racing, 6-05

The post Με δυσκολία κράτησε το yellow jersey o C.Froome. Ο Mollema κέρδισε το 15ο ετάπ! appeared first on Sela.

Ο τερματισμός για την βουνίσια διαδρομή περιλάμβανε και σπριντ, όπου ο Aru επιτάχυνε με 300 μέτρα να απομένουν και εκεί είναι που “έχασε” την κίτρινη φανέλα ο Βρετανός.

Την εκρηκτική κίνηση του Αru ακολούθησαν οι Romain Bardet και Rigoberto Uran στην τελευταία ανηφόρα με κλίση 16%, με τον Bardet να κερδίζει το ετάπ καθώς έφυγε μπροστά στα τελευταία 50 μέτρα με τον Uran να έρχεται δεύτερος και τον Aru τρίτος. O Froome τερμάτισε στην 7η θέση 20″ πίσω από τον Aru και έπεσε στην 2η θέση της Γενικής Κατάταξης.

Δείτε τα στιγμιότυπα της ημέρας.

The post Tour de France. 12ο ετάπ και ο Froome χάνει το yellow jersey! (video) appeared first on Sela.

Ένας από αυτούς και ο Richie Porte ο οποίος βρέθηκε σε μια τρομακτική πτώση -την Κυριακή στο 9ο ετάπ – στην τελευταία κατηφόρα του αγώνα. Βρισκόταν μαζί με ακόμη 6 αναβάτες οι οποίοι κυνηγούσαν τον Warren Barguil στον κατήφορο του Mond du Chat. Λιγότερα από 20 χιλιόμετρα απέμεναν για τον τερματισμό, όταν ο Porte έχασε μια αριστερή στροφή και χτύπησε με ταχύτητα σε έναν τοίχο πριν ξεκινήσει να σέρνεται στην βρεγμένη άσφαλτο.

Ο Porte έμεινε στο έδαφος για αρκετή ώρα, μέχρι να έρθει το ιατρικό προσωπικό όπου αφού του τοποθέτησαν κολάρο τον έδεσαν και περίμεναν το ασθενοφόρο. Οι ακτινογραφίες έδειξαν πως ο Τασμανός, είχε σπασμένη κλείδα και λεκάνη!

“Οι ακτίνες επιβεβαίωσαν ένα μη-εκτοπισμένο κάταγμα δεξιάς κλείδας και ένα μη-εκτοπισμένο κάταγμα της δεξιάς κοτύλης” ανέφερε ο επικεφαλής ιατρός της BMC Max Tesla. “Ο Richie υπέστη επίσης εκτεταμένες επιφανειακές εκδορές, στην δεξιά κυρίως πλευρά του σώματος του. Σε αυτό το στάδιο, οι τραυματισμοί δεν απαιτούν χειρουργική επέμβαση. Το σχέδιο είναι να επανεξετάσουμε τον αθλητή και να δούμε αν είναι σε κατάσταση να μεταφερθεί στο σπίτι”.

Ο 32χρονος αναμένεται να μείνει εκτός ποδηλάτου για τουλάχιστον 4 εβδομάδες.

“Κανονικά μια σπασμένη κλείδα και λεκάνη απαιτούν 4-6 εβδομάδες για να θεραπευτούν, χωρίς να υπάρξουν επιπλοκές. Αν όλα πάνε καλώς, ο Richie θα ανέβει στο ποδήλατο του στις αρχές Αυγούστου όπου και θα ξεκινήσει τις προπονήσεις”.

Η γιατρός του αγώνα, Florence Pommerie βρήκε τον αθλητή με όλες του τις αισθήσεις. “Η πρώτη εξέταση που έγινε στο σημείο του συμβάντος ήταν σχεδόν καλή. Είχε τις αισθήσεις του, τον προσανατολισμό του και οι τραυματισμοί έδειχναν λιγότερο “εντυπωσιακοί” από ότι περιμέναμε”.

“Έκανα μερικές ερωτήσεις για να δω αν όντως δεν ήταν αποπροσανατολισμένος. Το όνομα του, την ηλικία του, τι συνέβη. Μιλούσε φυσιολογικά και ρώτησε κάτι για τα γυαλιά του. Πιστεύω πως φοβόταν να κινηθεί, αλλά μιλούσε. Ήθελε να ξέρει αν έχει κάποιο κάταγμα και δεν ήθελε να κουνηθεί επειδή φοβόταν”.

Ο αθλητικός διευθυντής της BMC Racing Team Fabio Baldato, δήλωσε μετά το συμβάν: “Είμαστε όλοι λυπημένοι. Δουλέψαμε πολύ και σκληρά. Ο Richie δούλεψε πάρα πολύ για αυτό το Τour de France από την αρχή της χρονιάς. Πολλές προπονήσεις, αναγνωριστικές διαδρομές, training camps, κάναμε ότι μπορούσαμε για να τον δούμε στο βάθρο. Από την πρώτη ημέρα η ομάδα βρισκόταν γύρω του. Όλοι είμαστε πολύ στεναχωρημένοι”.

Όταν τέθηκε η ερώτηση σχετικά με την δυσκολία της κατάβασης του Mond du Chat, ο Baldato σχολίασε: “Ξέραμε τι περιμέναμε. Την κάναμε 4 φορές πριν τον αγώνα, Κάναμε προπονήσεις, κάναμε αγώνα. Γνωρίζαμε πως ήταν μια δύσκολη και επικίνδυνη κατάβαση. Δεν μπορώ να πω κάτι άλλο”.

Ακόμη 5 αναβάτες αποχώρησαν μετά από αυτή την διαδρομή από το Tour de France με σοβαρούς τραυματισμούς. Ο Geraint Thomas με σπασμένη κλείδα και 2ος στην γενική κατάταξη, ο Robert Gesink με κάταγμα στον σπόνδυλο L1, o Jos Van Emden και ο Manuele Mori. Επίσης 7 αναβάτες έχασαν τον χρονικό περιορισμό ανάμεσα τους και ο νικητής του 4ου ετάπ Arnaud Demare.

Εδώ μπορείτε να δείτε τα στιγμιότυπα της ημέρας:

Παρά τα συμβάντα, εντυπωσιακή παραμένει η νίκη του Κολομβιανού Rigoberto Uran ο οποίος ήταν με μόνο μία(!) ταχύτητα (την τελευταία-βαρύτερη) τα τελευταία 20 χιλιόμετρα του αγώνα καθώς είχε στραβώσει το πίσω σασμάν και η ουδέτερη βοήθεια της Mavic απλά τοποθέτησε την αλυσίδα στο μικρότερο γρανάζι ώστε να μπορέσει να τερματίσει τον αγώνα.

The post Εκτός και ο Richie Porte και 4 ακόμη αναβάτες από το TdF με κατάγματα. appeared first on Sela.

Όπως είναι αναμενόμενο ο μεγάλος νικητής του Tour de France θα πάρει και μεγαλύτερο “μερίδιο” από αυτά τα χρήματα, με το ποσό να ανέρχεται στα 500.000€. Ο δεύτερος αναβάτης της γενικής κατάταξης θα λάβει 200,000€ και ο τρίτος 100.000€. Χρηματικό έπαθλο έχουν οι 160 πρώτοι αναβάτες με αυτούς που θα τερματίσουν από την 20η θέση μέχρι και την 160η να λαμβάνουν από 1000€.

Παραδοσιακά, ο μεγάλος νικητής θα μοιραστεί το ποσό που θα κερδίσει μαζί με τους συναθλητές και την ομάδα του, ως “ευχαριστώ” για την βοήθεια κατά την διάρκεια του αγώνα.

Ο νικητής πόντων και ο King Of the Mountain θα λάβουν 25.000€, ενώ ο καλύτερος νέος αναβάτης 20.000€. Χρηματικό έπαθλο λαμβάνει και όποιος αθλητής φοράει το classification jersey, με την κίτρινη φανέλα να “αποδίδει” 500€, 300€ η πράσινη και η καρώ φανέλα.

Σε κάθε ετάπ, οι τρεις πρώτοι αναβάτες λαμβάνουν 11.000€, 5.500€ και 2.800€, με τα χρηματικά έπαθλα να φτάνουν μέχρι και τον 20ο αναβάτη (300€).

Πέρα από όλα αυτά, υπάρχουν και ειδικά χρηματικά έπαθλα τα οποία δίδονται σε όποιον πετύχει συγκεκριμένους στόχους κατά την διάρκεια του αγώνα. Ο πρώτος αναβάτης στην κορυφή Col du Galibier θα πάρει το Souvenir Henri Desgrange 5.000€.

Χρηματικά έπαθλα έχουν επίσης όσοι αναβάτες βρίσκονται στις πρώτες θέσεις στα ενδιάμεσα σπριντ όπως επίσης και στις κατηγοριοποιημένες αναβάσεις.

Οι επιθετικοί αναβάτες λαμβάνουν το “βραβείο μαχητικότητας” το οποίο είναι 2.000€ ανά ημέρα (εκτός της ατομικής χρονομέτρησης και του τελευταίου ετάπ). Ο “σούπερ μαχητικός” αναβάτης στο τέλος θα λάβει 20.000€.

Δείτε τις απολαβές που είχαν οι ομάδες στο Τοur de France πέρσι.

The post Κέρδη αναβατών για το Tour de France 2017! appeared first on Sela.

Μπορεί να ήταν μια αρκετά ήσυχη ημέρα μέχρι βέβαια 10 χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό όπου υπήρξε αύξηση της ταχύτητας καθώς οι ομάδες προετοίμαζαν τους σπρίντερ τους. Μεταξύ των διαμαχών για μια καλύτερη θέση και τις τεχνικές στροφές στα τελευταία 2 χιλιόμετρα έγιναν δύο πολύ σοβαρά ατυχήματα τα οποία σταμάτησαν αρκετούς αναβάτες.

Το πρώτο ατύχημα συνέβη πριν την flamme rouge και το μέσο του πελοτόν βρέθηκε πεσμένο στα άκρα του δρόμου, με τον Geraint Thomas -ο οποίος ηγούνταν τον αγώνα- να είναι μέσα στους πεσόντες. Ο Marcel Kittel ο οποίος φορούσε το Green Jersey ήλπιζε να πάρει την 2η νίκη του στο Tour, αλλά πιάστηκε στον χαμό που προκλήθηκε, με τους σπρίντερ μπροστά να ανοίγουν την διαφορά με πολύ γρήγορο ρυθμό.

Μέσα σε αυτούς που απέφυγαν την πτώση βρέθηκαν και οι Peter Sagan, Nacer Bouhanni, Mark Cavendish, Alexander Kristoff, John Degenkolb, Adre Greipel και Arnaud Démare. Όταν ήρθε η στιγμή για το σπριντ τερματισμού όλοι κινήθηκαν προς την δεξιά μεριά του δρόμου, με τον Cavendish να προσπαθεί να περάσει τον Sagan από την “εσωτερική” ξυστά με τις μπαριέρες, μόλις 400 μέτρα πριν τον τερματισμό.

Σε μια δύσκολη στιγμή -άλλοι αναφέρουν πως ο Sagan σε μια προσπάθεια να ισορροπήσει ανοίγει τον αγκώνα του και βρίσκει τον Cavendish, άλλοι αναφέρουν πως το έκανε σκόπιμα- ο Mark Cavendish χάνει τον έλεγχο, πέφτει στις μπαριέρες και καταλήγει στο οδόστρωμα. Στο συμβάν έπεσαν και οι Degenkolb και ο Ben Swift οι οποίοι σύντομα σηκώθηκαν και συνέχισαν. Ο Cavendish παρέμεινε στο οδόστρωμα και δεν φαινόταν ικανός να μπορεί να συνεχίσει.

Μπροστά ο Arnaud Démare επικράτησε των Kristoff και Sagan και κατάφερε να πάρει την πρώτη του νίκη στο Tour de France.

Παρά τις πτώσεις ο Geraint Thomas τερμάτισε με ασφάλεια και διατήρησε το yellow jersey.

Λίγες ώρες μετά το τέλος του αγώνα και αφού ήδη έχουν ανακοινωθεί χρονικές ποινές για τον Peter Sagan έρχεται και η είδηση της αποβολής του από τον αγώνα βάση του κανονισμού 12.104 καθώς θεωρήθηκε πως η ενέργεια του ήταν επικίνδυνη για τους συναθλητές του.

The post Αποβολή για τον Peter Sagan από το Tour de France. appeared first on Sela.