Τι γίνεται όμως όταν οι συνθήκες είναι τέτοιες που δεν επιτρέπουν την τοποθέτηση του ποδηλάτου σε κάποιον εσωτερικό χώρο; Η βροχή, η υγρασία και ο ήλιος σιγά σιγά αρχίζουν να φθείρουν πολλά μέρη του ποδηλάτου σας αλλά αυτό δεν πρόκειται να συμβεί σε ένα βράδυ. Υπάρχουν πάρα πολλοί παράγοντες που επηρεάζουν την φθορά του ποδηλάτου και των περιφερειακών του. Από την ηλικία και την χρήση που έχουν μέχρι το μέρος που ζείτε.

 Όσο πιο καινούριο είναι ένα ποδήλατο τόσο καλύτερη προστασία έχει στα περιφερειακά του. Τσιμούχες στα κέντρα, ποιοτικότερο γράσο, πιο ενισχυμένα χρώματα και πιθανότερο να μην είναι κατασκευασμένο από κάποιον χάλυβα που οξειδώνεται -σε αντίθεση με το αλουμίνιο.

Μην στεναχωριέστε αν χρειάστηκε να αφήσετε το ποδήλατο σας έξω για 2-3 βράδια -ακόμη και αν έβρεχε- καθώς δεν είναι αρκετός καιρός ώστε να δημιουργηθεί κάποιο πρόβλημα. Αν όμως αποθηκεύετε μόνιμα το ποδήλατο εκτεθειμένο στις καιρικές συνθήκες τότε αρχίζουν τα “προβλήματα”.

Μετά από μια βδομάδα θα δείτε πως η αλυσίδα έχει αρχίζει να σκουριάζει. Η σκουριά πιάνει σιγά χωρίς να είναι εμφανής από την μια μέρα στην άλλη και το πόσος καιρός θα χρειαστεί μέχρι η αλυσίδα να σταματήσει να κινείται εξαρτάται από την ποιότητα της αλυσίδας αλλά και το λιπαντικό που χρησιμοποιήσατε τελευταία -αν χρησιμοποιήσατε.

Στην συνέχεια η ζέστη και η ακτινοβολία του ήλιου θα αρχίσουν να ξεθωριάζουν τα πλαστικά μέρη του ποδηλάτου, σε σημείο όπου θα σκληρύνουν αρκετά και θα αρχίσουν να σπάνε κομμάτια. Τα χρώματα θα ξεθωριάσουν και ο σκελετός του ποδηλάτου θα γίνει πιο ευαίσθητος στην σκουριά, ενώ θα αρχίσουν και διάφορα τριξίματα από όλα τα μέρη όπου υπάρχουν συνδέσεις με βίδες.

Αυτό οφείλεται στα διαφορετικά μέταλλα τα οποία οξειδώνονται με διαβρώνονται με διαφορετικούς ρυθμούς και στο τέλος “κολλάνε” μεταξύ τους. Στην συνέχεια τα ρουλεμάν του ποδηλάτου θα σφίξουν αρκετά, θα αρχίσουν να κάνουν θορύβους και τέλος θα σπάσουν οι μπίλιες εσωτερικά προκαλώντας ακινησία στο ποδήλατο.

Οι ντίζες διαβρώνονται εσωτερικά στου καλύμματος, κάνοντας τις αλλαγές των ταχυτήτων και το φρενάρισμα πολύ δύσκολα. Ειδικότερα η υψηλή ηλιακή ακτινοβολία θα ξεράνει τα εξωτερικά σωληνάκια από τις ντίζες προκαλώντας το υλικό να ξεφτίσει και να εμφανιστεί το εσωτερικό.

Το χρονοδιάγραμμα των ζημιών εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το αν το ποδήλατο σας έρχεται σε άμεση έκθεση στις ηλιακές ακτίνες και την βροχή ή όχι. Στην χειρότερη περίπτωση αν το ποδήλατο δεν έρχεται σε άμεση έκθεση στις καιρικές συνθήκες να χρειαστεί 2-3 μήνες μέχρι να συμβούν όλα τα παραπάνω -αν βέβαια το έχετε όλο αυτό το διάστημα και δεν κάνει “φτερά” χάρη σε κάποιον ελαφροχέρη….

Τι μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τις πιθανότητες καταστροφής του ποδηλάτου σας;

Ένας απλός και εύκολος τρόπος για να εμποδίσετε την άμεση έκθεση του ποδηλάτου σας στις καιρικές συνθήκες είναι να χρησιμοποιήσετε κάποιο προστατευτικό ποδηλάτου για εξωτερικούς χώρους. Αυτό θα εμποδίσει την άμεση έκθεση στην βροχή και τον ήλιο αυξάνοντας κατά πολύ την διάρκεια ζωής του ποδηλάτου σας.

Εναλλακτικά μπορείτε να συντηρείτε συχνότερα το ποδήλατο και να κάνετε χρήση κάποιου αδιάβροχου γράσου στα σημεία τα οποία αντιμετωπίζουν προβλήματα διάβρωσης. Μια έξτρα στρώση γράσου λειτουργεί και ως προστασία από το νερό.

Επίσης, μπορείτε να λιπάνετε τις ντίζες και τα καλώδια, όπως επίσης και τις βίδες του ποδηλάτου ώστε να μην πιάσουν σκουριά. Ακόμη όμως και αν δείτε την σκουριά να εμφανίζεται τις περισσότερες φορές είναι απλά επιφανειακή και δεν έχει καταστραφεί το ποδήλατο ή το μέρος αυτού το οποίο έχει πιάσει σκουριά.

Για να εξαφανίσετε την επιφανειακή σκουριά μην τρίψετε το μέρος, αλλά απλά τοποθετήστε λίγο λάδι επάνω στην σκουριά. Αν το τρίψετε θα εξαφανιστεί τοπικά η σκουριά, αλλά μόλις το ποδήλατο εκτεθεί ξανά στις καιρικές συνθήκες θα εμφανιστεί πολύ περισσότερη σκουριά και σε ακόμη μεγαλύτερη έκταση.

Που αποθηκεύετε το ποδήλατο σας όταν δεν το χρησιμοποιείτε; Έχετε αντιμετωπίσει ποτέ προβλήματα σκουριάς;

The post Ξέρετε τι παθαίνει το ποδήλατο όταν το αφήνετε στο μπαλκόνι ή στην αυλή; appeared first on Sela.

Βάρος.

Τα πιο οικονομικά παιδικά ποδήλατα έχουν αρκετές ατέλειες με την κυριότερη να είναι το υψηλό βάρος. Οι εταιρίες για να μειώσουν το κόστος χρησιμοποιούν βαρύτερα περιφερειακά και ο σκελετός είναι κατασκευασμένος από βαρύ χάλυβα κάνοντας τις περισσότερες φορές το ποδήλατο να ζυγίζει ένα αξιοσημείωτο ποσοστό του βάρους του παιδιού. Ίσως ως γονείς να μην μπορείτε να καταλάβετε γιατί δεν αρέσει το καινούριο ποδήλατο στο παιδί, αλλά αν σας έδιναν και εσάς ένα ποδήλατο το οποίο ζυγίζει το μισό σας βάρος, θα καταλαβαίνατε.

Γεωμετρία παιδικών ποδηλάτων.

Η γεωμετρία των παιδικών ποδηλάτων είναι κάτι πάρα πολύ ειδικό καθώς τα παιδιά έχουν μακρύτερα πόδια από κορμό και η φυσιολογία τους δεν τους επιτρέπει να γείρουν μπροστά όπως ένας ενήλικας. Οπότε, ένα καλό παιδικό ποδήλατο θα πρέπει να έχει μικρό reach -δηλαδή πιο μικρό οριζόντιο σωλήνα και φυσικά κοντό λαιμό.

Μερικά από τα καλύτερα παιδικά ποδήλατα της αγοράς έρχονται με ειδικά κατασκευασμένα τιμόνια τα οποία έχουν μικρότερο reach και περισσότερο drop ώστε να διατηρούν τα παιδιά σε μια άνετη θέση. Άλλοι κατασκευαστές έχουν μέχρι και ειδικά κατασκευασμένες μανέτες φρένων ώστε να ταιριάζουν στα παιδικά χέρια!

Επίσης, σημαντικό ρόλο παίζει και η απόσταση των πεταλιών μεταξύ τους καθώς τα παιδιά έχουν μικρό άνοιγμα ποδιών και οι δισκοβραχίονες των ενηλίκων τα κάνουν να ποδηλατούν σε μια πολύ άβολη θέση. Έρευνα μάλιστα έδειξε πως όταν ο δισκοβραχίονας είναι σχεδιασμένος για παιδιά αυτά έχουν αύξηση της απόδοσης τους μέχρι και 25%! Αυτό στο παιδί μεταφράζεται σε περισσότερη ώρα ποδήλατο, άρα και περισσότερη διασκέδαση!

Αναρτήσεις και ταχύτητες.

Δεν είναι μυστικό πως τα παιδιά θέλουν ένα ποδήλατο σαν του μπαμπά ή της μαμάς. Αυτό όμως πολλές φορές είναι δύσκολο να επιτευχθεί καθώς -ειδικά όταν μιλάμε για ΜΤΒ. Μπορεί να βλέπουμε αρκετά παιδικά ποδήλατα να έχουν κάποιου τύπου μπροστά και πίσω ανάρτησης αλλά τις περισσότερες φορές δημιουργούν μόνο δυσκολία και αυξάνουν το βάρος του ποδηλάτου. Τα παιδιά έχουν μικρή μάζα στον κορμό και τις περισσότερες φορές είναι πιο εύκολο να χειριστούν ένα ποδήλατο χωρίς μπροστά ανάρτηση.

Όσον αφορά τις ταχύτητες θα πρέπει να μπουν σταδιακά στην ποδηλατική ζωή του παιδιού. Μην αγοράσετε το πρώτο ποδήλατο του παιδιού σας με 27 ταχύτητες γιατί πέρα από τα προβλήματα που θα αντιμετωπίσετε, δεν θα μάθει να τις χρησιμοποιεί σχεδόν ποτέ. Θα πρέπει, σταδιακά να μάθουν τα παιδιά να χειρίζονται τις ταχύτητες στο ποδήλατο ξεκινώντας από απλά μοντέλα με μόνο πίσω ταχύτητες. Επιπλέον με αυτόν τον τρόπο παραμένει το βάρος σε χαμηλά επίπεδα.

Αγορίστικο vs κοριτσίστικο ποδήλατο.

Μπορεί να υπάρχουν ποδήλατα τα οποία απευθύνονται σε αγοράκια και σε κοριτσάκια αλλά πέρα από το αισθητικό κομμάτι δεν υπάρχουν διαφορές στην γεωμετρία ή τα περιφερειακά. Σε αυτές τις ηλικίες τα παιδιά δεν έχουν σωματολογικές διαφορές τέτοιες ώστε να δικαιολογηθούν διαφορετικής σχεδίασης ποδήλατα.

Συνοψίζοντας, όταν θα έρθει η στιγμή να επιλέξετε καινούριο παιδικό ποδήλατο, θα πρέπει να προσέξετε:

• Το ποδήλατο θα πρέπει να έχει περιφερειακά σχεδιασμένα για παιδιά και όχι περιφερειακά ενηλίκων σε έναν μικρότερο σκελετό.
• Να μπορεί το παιδί να χειριστεί με ευκολία τα φρένα και τις ταχύτητες -αν υπάρχουν-.
• Τα πετάλια να βρίσκονται κοντά στον σκελετό και η μεσαία τριβή να βρίσκεται χαμηλά ώστε η θέση να έχει μικρή απόσταση από το έδαφος.

Παράλληλα, θα πρέπει να αποφύγετε:

• Να αγοράσετε ένα αρκετά μεγαλύτερο ποδήλατο, με την προϋπόθεση πως το παιδί θα μεγαλώσει σε 1-2 χρόνια. Δεν θα μπορέσει να το ευχαριστηθεί ποτέ μέχρι τότε.
• Να επιλέξετε ένα ποδήλατο βαρύ για το παιδί, το οποίο δεν θα μπορεί να χειριστεί σωστά -άρα και να διασκεδάσει.

The post Αγορά παιδικού ποδηλάτου. Τι θα πρέπει να προσέξετε! appeared first on Sela.

Τι είναι ένα ποδήλατο ισορροπίας;

Φανταστείτε ένα ποδήλατο για μικρά παιδιά χωρίς όμως δισκοβραχίονα και πετάλια. Πριν αναρωτηθείτε αν χρειάζεται να αγοράσετε ένα ή απλά αν μπορείτε να μετατρέψετε ένα κανονικό ποδήλατο, να σας πούμε πως τα ποδήλατα ισορροπίας επειδή προορίζονται για παιδιά 2-4 ετών είναι συνήθως πάρα πολύ ελαφριά, αλλά και προσεκτικά προσαρμοσμένα στην φυσιολογία αυτών των ηλικιών.
Για να κινηθεί το ποδήλατο, τα παιδιά το σπρώχνουν με τα πόδια τους -φανταστείτε ένα πατίνι που το παιδί κάθεται. Μετά από λίγο όταν αυξηθεί η αυτοπεποίθηση τους μπορούν να δίνουν μερικές σπρωξιές με τα πόδια και να κρατάνε ισορροπία.

Θα τα συναντήσετε επίσης με τα ονόματα:

Strider bikes (πρόκειται για εταιρία η οποία ειδικεύεται στα ποδήλατα ισορροπίας)
Run bikes
Runner bikes
Pedal less bikes
Push bikes

Υπάρχουν ποδήλατα ισορροπίας για διαφορετικές ηλικίες.

Τα παιδιά μπορούν να ξεκινήσουν να χρησιμοποιούν ένα ποδήλατο ισορροπίας από 18 μηνών και πάνω και μέχρι να γίνουν 5 ετών. Στις περισσότερες περιπτώσεις γύρω στα 4 τα παιδιά θα θέλουν ένα ποδήλατο με πετάλια. Φυσικά δεν υπάρχει κάποιος περιορισμός για την ηλικία, ενώ υπάρχουν ποδήλατα ισορροπίας ακόμη και για ενηλίκους!

Πολύ σημαντικό είναι να θυμάστε πως το ποδήλατο ισορροπίας θα πρέπει να είναι στο σωστό μέγεθος για το παιδί -όπως ακριβώς συμβαίνει και με τα ποδήλατα ενηλίκων. Από την άλλη όμως, τα παιδιά σε αυτές τις ηλικίες μεγαλώνουν πάρα πολύ γρήγορα και καλό θα ήταν να επιλέξετε κάποιο ποδήλατο ισορροπίας το οποίο είναι ρυθμιζόμενο.

Πλεονεκτήματα που έχει το ποδήλατο ισορροπίας.

Το ποδήλατο ισορροπίας όπως δηλώνει και το όνομα του, μαθαίνει στο παιδί την πιο βασική ικανότητα που χρειάζεται κάποιος στο ποδήλατο, που δεν είναι άλλη από την ισορροπία. Αν μάθουν από μικρά μπορεί να έχει αξιοσημείωτο αντίκτυπο στην αυτοπεποίθηση τους όταν έρθει η ώρα να χρησιμοποιήσουν ένα κανονικό ποδήλατο χωρίς βοηθητικούς τροχούς. Επίσης, το ποδήλατο ισορροπίας θα διδάξει στο παιδί να ελέγχει το ποδήλατο με το βάρος του σώματος και το τιμόνι.

Ένα παιδί το οποίο έχει μάθει να χρησιμοποιεί τα πεντάλ του ποδηλάτου με την χρήση βοηθητικών τροχών σίγουρα θα βρει αρκετά δύσκολη την ισορροπία και τον έλεγχο του ποδηλάτου με το σώμα και το τιμόνι, σε σύγκριση με ένα παιδί το οποίο έχει μάθει σε ποδήλατο ισορροπίας και θα πρέπει να μάθει μόνο να γυρνάει τα πεντάλ!

Γιατί όχι στους βοηθητικούς τροχούς;

Οι βοηθητικοί τροχοί είναι κάτι το οποίο χρησιμοποιείται εδώ και δεκάδες χρόνια -και οι περισσότεροι από εμάς μάθαμε να κάνουμε ποδήλατο με αυτόν τον τρόπο.

Ωστόσο έχουν αρκετά μειονεκτήματα. Οι βοηθητικοί τροχοί δεν είναι ο καλύτερος τρόπος για να μάθει ένα παιδί να κάνει ποδήλατο. Το ποδήλατο στρίβει με το πλάγιασμα -γέρνουμε προς τα δεξιά και το τιμόνι στρίβει δεξιά, γέρνουμε προς τα αριστερά και το τιμόνι ακολουθεί. Οι βοηθητικοί τροχοί κρατούν το ποδήλατο σε όρθια θέση, οπότε όταν ένα παιδί μαθαίνει να στρίβει ένα ποδήλατο με βοηθητικούς τροχούς στην ουσία μαθαίνει να στρίβει ένα τρίκυκλο.

Αντί να μάθουν τα παιδιά να στρίβουν χρησιμοποιώντας το σώμα τους, μαθαίνουν να στρίβουν χρησιμοποιώντας το τιμόνι και τοποθετώντας το βάρος τους στην αντίθετη κατεύθυνση ώστε να μην ανατραπούν. Όταν έρχεται η ώρα να βγάλουν τους βοηθητικούς τροχούς πρέπει να “ξε-μάθουν” ότι γνωρίζουν και να μάθουν κάτι τελείως διαφορετικό.

Τι έχετε επιλέξει ως πρώτο ποδήλατο για το παιδί σας;

*σε επόμενο θέμα θα αναλύσουμε μερικά σημεία κλειδιά σχετικά με την επιλογή ενός ποδηλάτου ισορροπίας.

The post Γιατί να επιλέξετε ποδήλατο ισορροπίας για το παιδί σας. appeared first on Sela.

The post Οι μελλοντικοί πρωταθλητές ξεκινάνε με push bike! (video) appeared first on Sela.

-Οι νέες σειρές παπουτσιών της Shimano! ‘Shut up and take my money!’

-Πολύ στυλάτη η νέα σειρά της Dainese που από κυρίαρχη εταιρία στις μοτοσυκλέτες (ρουχισμός-εξοπλισμός) κάνει το βήμα για να κάνει αισθητή την παρουσία της και στο ποδήλατο!

-Χωρίς υπερβολή το +90% των εταιριών είχε στην γκάμα της enduro ποδήλατα! Καμία σχέση φυσικά με το πρόσφατο παρελθόν! Το enduro έχει έρθει για να μείνει!

-Η κληρονομιά του θρυλικού frame builder De Rosa είναι βαριά! Και τα ποδήλατα που πρέπει να βγαίνουν με το όνομά του μοναδικά! Το καταφέρνουν…

-Πολλές νέες εταιρίες έχουν κάνει την εμφάνισή τους στον κλάδο του προστατευτικού εξοπλισμού! Μια από αυτές είναι και η ιταλική Shred, με αθλητές όπως ο Mike Montgomery, o Kelly Mac Garry  και ο Brian Lopez!

-Το υπερόπλο του Josh Bryceland και του Greg Minaar που ζυγίζει κάτω από 15 κιλά(!) τράβηξε την προσοχή όλων με τις καθαρές γραμμές του και το διαχρονικό στυλ του!

-Η Nicolai είναι ιδιαίτερη εταιρία με mtb’s που τα σπάνε αλλά εδώ έχουν κάνει το πιο ‘αλητικο’ παιδικό frame που θα μπορούσαμε να σκεφτούμε! Κρίμα που δεν το είχαν στήσει και ολόκληρο!

-Και η ομάδα πίσω από το Copenhagen Wheel βρέθηκε στη Eurobike 2015! Δεν θυμάσαι ακριβώς τι είναι; Δες εδώ την τεχνολογία που υπόσχεται να βελτιώσει την εμπειρία μας ως ποδηλάτες χωρίς την…φασαρία της αγοράς ενός νέου ηλεκτρικού ποδηλάτου!

-Και φέτος η Stevens με ένα πολύ μεγάλο περίπτερο παρουσίασε όλη την γκάμα της που περιελάμβανε τα…πάντα! Ίσως όχι τόσο γνωστή στην Ελλάδα, αλλά σίγουρα δυνατή στο εξωτερικό!

-Χαμός έγινε και φέτος στην Demo Day, την ημέρα δηλαδή που οι άνθρωποι του ποδηλάτου δοκίμασαν τα νέα ποδήλατα και λοιπά προϊόντα που παρουσιάστηκαν. Μάλιστα υπήρξε και ρεκόρ συμμετοχής με 2731 εμπορικούς επισκέπτες και 788 δημοσιογράφους από περισσότερες από 50 χώρες.

-Belter 20 Trail 3S by Early Rider Limited. Ένα παιδικό ποδήλατο που δεν έχει καμιά σχέση με αυτά που ήξερες! Μέχρι και τα λάστιχα που φοράει δεν είναι τα συνήθη ‘κούτσουρα’ που βλέπουμε σε τέτοια ποδήλατα ενώ όλα είναι πάνω στις παδικές αναλογίες (μανέτες κτλ). Εντυπωσιακο!

-Βάλε τα χέρια σου στα grips και δοκίμασε να πιέσεις! Η νέα 40άρα Fox με αέρα για το 2016 δουλεύει με τέτοιο τρόπο που έχει γίνει ήδη object of desire για όποιον επισκέφτηκε το μικρό αλλά πολύ στυλάτο περίπτερο της Fox!

-Μπορεί το autograph session του Danny Hart να μην το προλάβαμε αλλά μια και τρέχουμε σε ελληνικούς αγώνες με Mondraker εδώ στο sela.gr, o πολύ ωραίος Ισπανός export manager της εταιρίας αποφάσισε να μας κάνει ένα σούπερ δώρο! #make_my_day

-Χρώμα και πάλι χρώμα…Η παλέτα των χρωμάτων για το 2016 είναι πολύ έντονη! Και το είδαμε παντού!

-Η ΚΤΜ έχει κλέψει τις εντυπώσεις! Ο κύριος βγάζει φωτό το ανανεωμένο και πανέμορφο Revelator όμως η αλήθεια είναι πως οι Αυστριακοί έχουν γεμίσει την γκάμα τους με πολλά e-bikes και φυσικά mtb για όλα τα γούστα πλην gravity!

– Το κράνος με τον διπλό χαρακτήρα. Η Uvex μετά την Bell μπαίνει κι αυτή στο παιχνίδι του enduro mtb με ένα κράνος που από…τσόφλι μεταμορφώνεται σε full face και τούμπαλιν!

-Το μικρότερο gps κοντέρ στον κόσμο! Τα λόγια είναι περιττά!

-Το πρώτο αναδιπλούμενο fat bike!

-Sela και lock μαζί, με μια λέξω seatylock! (η ορθογραφία παίζει ρόλο)

-Το παγούρι που μπορεί απλά να ‘κολλήσει’ στο πλαίσιο χωρίς ειδική θήκη!

-Το ποδήλατο που βολεύει τους γονείς καθώς αυξάνεται σε μέγεθος ακολουθώντας την ανάπτυξή τους!

-Το απολύτως οικολογικό κολάν που είναι φτιαγμένο από δίχτυα ψαράδων και κόκκους…καφέ!

-Ηλεκτρικό travel bike με δυνατότητα μεταφοράς πολλών αποσκευών για πολλά χιλιόμετρα στον δρόμο!

The post Το sela.gr στην Εurobike 2015! (random photos) appeared first on Sela.

• Είναι το ποδήλατο στο κατάλληλο μέγεθος για το παιδί; Ένα μικρότερο ποδήλατο μπορεί να του προκαλέσει προβλήματα και πόνους στα γόνατα και στην πλάτη, ενώ με ένα μεγαλύτερο θα το δυσκολέψει στον έλεγχο.
• Είναι η αλυσίδα αρκετά τεντωμένη; Από την στιγμή που δεν έχει ταχύτητες το ποδήλατο, η αλυσίδα δεν θα πρέπει να είναι περισσότερο χαλαρή από 1cm όταν την κουνάμε με το χέρι. Σε περίπτωση που υπάρχουν ταχύτητες δεν χρειάζεται κάποιος έλεγχος για το τέντωμα της αλυσίδας.
• Δουλεύουν τα φρένα; Είναι μαλακές οι μανέτες ώστε να μπορεί να τις πατήσει το παιδί; Είναι η απόσταση από τις μανέτες τέτοια ώστε να φτάνει το χεράκι του παιδιού να τις πατάει άνετα; Αν όχι και δεν γνωρίζετε πως να τα ρυθμίσετε πηγαίνετε το ποδήλατο στον μάστορα της γειτονιά σας. Είμαστε περισσότερο από σίγουροι ότι θα σας εξυπηρετήσει σωστά!
• Τα λάστιχα είναι σε καλή κατάσταση; Μήπως έχουνε ξεραθεί και έχουν “σπασίματα” από την πολυκαιρία; Είναι κατάλληλα φουσκωμένα, με πίεση ανάμεσα από τις προτεινόμενες του κατασκευαστή που αναγράφονται στο πλάι του ελαστικού; Η χαμηλή πίεση στα ελαστικά τα κάνει πιο ευάλωτα στα τρυπήματα, ενώ παράλληλα δυσκολεύει πολύ την κύλιση του ποδηλάτου.
• Υπάρχει κουδουνάκι που λειτουργεί στο ποδήλατο ή κάποια κόρνα ώστε να μπορεί το παιδί να ειδοποιεί τους πεζούς ή άλλα παιδάκια για την παρουσία του;

• Αν το αφήνετε να κυκλοφορεί μετά το σούρουπο, υπάρχουν τα ανακλαστικά στους τροχούς του ποδηλάτου; Έχετε βάλει ανακλαστική ταινία στο κράνος και στα ρούχα του παιδιού ώστε να αυξηθεί η ορατότητά του από τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου;
• Τα παπούτσια των παιδιών θα πρέπει να είναι κατάλληλα για ποδήλατο, με κορδόνια δεμένα και τακτοποιημένα έτσι ώστε να μην μπορούν να μπουν στα γρανάζια. Θα πρέπει να αποφεύγονται τα παπούτσια με velcro.
• Το ποδήλατο να έχει φώτα μπρος και πίσω, κατάλληλα για ποδήλατο, μιας και προσφέρουν αυξημένη ορατότητα στους οδηγούς των οχημάτων.
• Η σωστή τοποθέτηση του κράνους παίζει πολύ σημαντικό ρόλο σε κάποια πτώση που θα έχει το παιδί. Θα πρέπει η μπροστά μεριά του κράνους, να βρίσκεται δύο δάκτυλα επάνω από τα φρύδια και όχι να φοριέται σαν καλοκαιρινό καπέλο όπως συχνά βλέπουμε. Το “V” που σχηματίζουν οι ιμάντες πρόσδεσης θα πρέπει να βρίσκεται ακριβώς κάτω από τον λοβό των αυτιών, ενώ για να είναι σωστά σφιγμένο το κράνος θα πρέπει να χωράει μόνο ένα δάκτυλο μεταξύ του ιμάντα και του πηγουνιού.

Αυτά είναι τα βασικά ώστε να κρατήσετε το ποδήλατο ασφαλές και το παιδί σας χαρούμενο και γερό. Δείτε ακόμη όμως, τι πρέπει να γνωρίζετε σαν γονιοί από την στιγμή που κυκλοφορεί το παιδί με το ποδήλατο.

The post 10 σημεία που πρέπει προσέξετε ώστε να έχετε ένα ασφαλές ποδήλατο για το παιδί σας! appeared first on Sela.

The post Ο σωστός τρόπος να ξεκινήσει το παιδί σας το 4Χ! (video) appeared first on Sela.

Με την βοήθεια ενός από τους σπόνσορές του, της Production Privee σχεδιάσανε από το μηδέν ένα push bike (παιδικό ποδηλατάκι για παιδιά ηλικίας 2-5 ετών που το σπρώχνουν με τα πόδια χωρίς πετάλια) με χειρολαβές σε διαφορετικό χρώμα για να μαθαίνουν από μικρά το δεξιά-αριστερά, ιδιαίτερα γραφικά και αυτοκόλλητα, αλλά και ιδιαίτερα “ψαγμένη” γεωμετρία!

Σύμφωνα με τον Cedric το πιο σημαντικό πράγμα που θα πρέπει να μάθει ένα παιδί για να ξεκινήσει το ποδήλατο, είναι η ισορροπία και για να συμβεί αυτό, θα πρέπει να έχει ένα ποδήλατο που το εμπνέει να προσπαθεί!

The post Παιδικό ποδήλατο, με την υπογραφή του Cedric Gracia! (video) appeared first on Sela.

Η σκληρή αλήθεια.

Πολλά παιδιά ηλικίας 5-14 που βρίσκουμε στα εφημερεύοντα νοσοκομεία τραυματισμένα, έχουν τραυματιστεί πάνω στο ποδήλατο. Αυτό δεν σημαίνει ότι θα τους κόψουμε τις στιγμές χαράς που έχουν πάνω στις δυο ρόδες, ίσα ίσα…Όμως, μπορούμε να τους φορέσουμε κράνη! Τα κράνη μπορούν να μειώσουν τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού του εγκεφάλου κατά 88%, ΑΛΛΑ μόνο το 45% των παιδιών 14 ετών και κάτω συνήθως φοράνε ποδηλατικό κράνος.

Οι συμβουλές μας:

• «Χρησιμοποίησε το κεφάλι σου, φόρεσε κράνος». Η πιο απλή και πιο αποδοτική προστασία που είναι ικανή να μειώσει τους τραυματισμούς του κεφαλιού και τον θάνατο από ατυχήματα με ποδήλατο.
• Να λέτε στο παιδί σας να οδηγάει στην δεξιά μεριά του δρόμου, με την φορά της κίνησης και ΟΧΙ αντίθετα από την κίνηση. Να μένουν όσο γίνεται πιο δεξιά στον δρόμο, να χρησιμοποιούν σήματα με τα χέρια τους για αλλαγή πορείας, να σταματάνε στα φανάρια και στα STOP.

• Μάθετε στο παιδί σας να κοιτάνε στα μάτια τους οδηγούς των οχημάτων. Θα πρέπει να είναι σίγουρα ότι οι οδηγοί έχουν δει το ποδήλατο και το παιδί και ότι θα σταματήσουν πριν διασχίσει τον δρόμο.
• Όταν κάνουν ποδήλατο ώρες με χαμηλό φωτισμό (νωρίς το πρωί ή αργά το απόγευμα) να φοράνε φωτεινά ρούχα και να έχουν φώτα και ανακλαστικά πάνω στο ποδήλατο. Ένα πίσω κόκκινο φως με 4-5 led και μπροστά ένα λευκό με 2-3 led είναι αρκετά για να τραβήξουν την προσοχή.
• Να κάνετε ποδήλατο μαζί με τα παιδιά σας μέχρι να τα εμπιστεύεστε ότι μπορούν να κυκλοφορήσουν μόνα τους στον δρόμο.

Αυτές είναι μερικές απλές και εύκολες συμβουλές ώστε να μένουμε γεροί, ευτυχισμένοι και μακριά από ατυχήματα.

The post Βγαίνει έξω το παιδί με το ποδήλατο; Μάθε τι πρέπει να γνωρίζεις ως γονιός! appeared first on Sela.