Ο Γάλλος γεννήθηκε το 1911 και κατείχε ήδη το ρεκόρ του Hour Record για ηλικίες άνω των 100 ετών από τον Ιανουάριο του 2014 με απόσταση 26,927 χιλιόμετρα. Αυτό που έκανε την Τετάρτη, ήταν κάτι που δεν είχε ξαναγίνει. Έθεσε ένα νέο ρεκόρ στην κατηγορία 105+!

“Θα μπορούσα να είχα πάει πιο μακριά” δήλωσε ο βραχύσωμος άντρας με ύψος μόλις το 1,5 μέτρο, σχετικά με την προσπάθεια του στην πίστα Saint Quentin en Yvelines. “Είδα την προειδοποίηση των 10 λεπτών, θα μπορούσα να είχα πάει πιο γρήγορα“.

Ο Marchand έγινε 105 στις 26 του Νοέμβρη και είχε στο μυαλό του το συγκεκριμένο ρεκόρ από τότε που είχε θέσει το ρεκόρ για τις ηλικίες 100+ στο Aigle της Ελβετίας.

“Χαίρομαι που τα κατάφερα“, φαίνεται να ήταν οι πρώτες κουβέντες που είπε χαιρετώντας μερικούς φίλους που είχαν μαζευτεί στο ποδηλατοδρόμιο. Ήθελε να δείξει τι μπορούν να πετύχουν οι άνθρωποι της ηλικίας του.

Με δύο Παγκόσμιους Πολέμους και με τον θάνατο της γυναίκα του το 1943 είναι μόνος, χωρίς παιδιά ή εγγόνια. Αυτό τον φοβίζει από το να βγει να προπονηθεί στον δρόμο και προτιμάει το προπονητήριο.

“Κάνω 10-20 χιλιόμετρα την ημέρα, αλλά όχι έξω. Φοβάμαι μην αρπάξω καμιά γρίπη”.

Η ποδηλασία είναι κάτι με το οποίο ασχολείται για όλη του την ζωή. Αγόρασε το πρώτο του ποδήλατο το 1925 και κέρδισε τον πρώτο του αγώνα όταν ήταν μόλις 14 ετών. Οι επαγγελματίες προπονητές της εποχής τον απέρριψαν λόγω του ύψους του καθώς πίστευαν πως ήταν πολύ κοντός για να γίνει επαγγελματίας. Παρά αυτά, έγινε πρωταθλητής στην γυμναστική και μποξέρ.

Για ένα μεγάλο διάστημα είχε σταματήσει το ποδήλατο, το οποίο ξανάρχισε το 1937. Το 1946 σε ηλικία 35 ετών, τερμάτισε 7ος πίσω από τον Fausto Coppi στο Grand Prix des Nations.

Εργαζόταν ως πυροσβέστης στο Παρίσι, πέρασε αρκετά χρόνια στην Βενεζουέλα και πέρασε και μια περίοδο όπου έκοβε δέντρα στον Καναδά. Εργάστηκε ως πωλητής παπουτσιών, κηπουρός και ως πωλητής κρασιών.

Παρόλα αυτά όμως, η ποδηλασία πάντα είχε κάτι που τον τραβούσε. Αγόρασε καινούριο ποδήλατο το 1978 σε ηλικία 67 ετών και ολοκλήρωσε διάφορες ερασιτεχνικές εκδοχές των Bordeaux-Paris και Paris-Roubaix.

“Είμαι ο πρώτος που προσπαθεί να ολοκληρώσει ένα τέτοιο ρεκόρ σε αυτή τη ηλικία”. Είναι μοναδικό, αλλά δεν νιώθω ιδιαίτερος”.

Υπολογίζεται πως παγκοσμίως υπάρχουν περίπου 450,000 αιωνόβιοι. Μεταξύ αυτών υπάρχουν και κάποιοι αθλητές όπως ο Marchand.

O Fauja Singh έτρεξε σε μαραθώνιο το 2011 στο Τορόντο, αλλά επειδή δεν υπάρχουν επίσημα χαρτιά που να επιβεβαιώνουν την ημερομηνία γέννησης του δεν επιβεβαιώθηκε και επίσημα το ρεκόρ.

Ο Αμερικάνος Donald Pellmann αγωνίζεται στην κατηγορία 100-104 και έθεσε το ρεκόρ των 100 μέτρων στα 26,99″. Ο ίδιος έχει και το ρεκόρ σε άλμα εις ύψος με 0,9 μέτρα στην ηλικιακή του κατηγορία.

Τα χρόνια όμως έχουν και το τίμημα τους. Ο Marchand κάλυψε 4 χιλιόμετρα λιγότερα από ότι είχε καταφέρει πριν τρία χρόνια.

“Αν έκανα 30 χιλιόμετρα κάθε μέρα, θα μου έκαναν εξετάσεις για απαγορευμένες ουσίες”, είπε αστειευόμενος, κάποια στιγμή μετά την προσπάθεια του.

The post Αιωνόβιος θέτει νέο ρεκόρ για Hour Record! 105 ετών και 22,547 χιλιόμετρα! (+ video) appeared first on Sela.

O Collins που ήταν ο προπονητής του Dowsett κατά την προετοιμασία του για το Hour Record, υποστήριξε σε συνέντευξή του στο ράδιο του BBC, πως το ποδήλατο που χρησιμοποίησε ο Wiggins, το Pinarello Bolide HR ήταν εναντίων των κανονισμών. “Ένα από τα δυσάρεστα κομμάτια από την προσπάθεια του, είναι πως το ποδήλατο που χρησιμοποίησε ο Wiggins δεν ήταν ποδήλατο παραγωγής“, είπε χαρακτηριστικά.

“Για προσπάθειες σαν και αυτή θα πρέπει το ποδήλατο να είναι παραγωγής. Να μπορεί να το αγοράσει κάποιος από το κάποιο μαγαζί. Δεν μπορείς να έχεις χειροποίητο τιμόνι, φτιαγμένο σε εκτυπωτή 3D από τιτάνιο, ώστε να είναι ακριβώς στα μέτρα για να κάνει πιο εύκολη την προσπάθεια“.

Το άρθρο 1.3.007 των κανονισμών της UCI, δηλώσει πως: “Δεν θα πρέπει να επιτρέπεται η χρήση ποδηλάτου ειδικά σχεδιασμένου για υψηλότερη απόδοση σε κάποια συγκεκριμένη προπάθεια, είτε πρόκειται για ρεκόρ ή κάτι άλλο”. Σύμφωνα επίσης, με τους κανονισμούς της UCI, το ποδήλατο που χρησιμοποίησε ο Wiggins στην προσπάθειά του, θα πρέπει να γίνει εμπορικά διαθέσιμο μέσα σε διάστημα 9 μηνών. Αν και αυτό δεν σημαίνει ότι θα μπορείτε να το αγοράσετε από το ποδηλατάδικο της γειτονιά σας.

Ένα δελτίο τύπου που αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα της Pinarello, όταν αποκαλύφθηκε το ποδήλατο, καθιστούσε σαφές πως το ποδήλατο ήταν επικυρωμένο από την UCI.

Ο Collins, επίσης ασχολήθηκε με το πόσο φάνηκε να στήριξε η Βρετανική ομοσπονδία ποδηλασίας τον Wiggins. Ο Dave Brailsford και ο διευθυντής επιδόσεων Shane Sutton ήταν παρόντες, ενώ o προπονητής Heiko Salzwedel -που πρόσφατα επέστρεψε στην ομοσπονδία- ήταν το πλάι του Wiggins κατά την διάρκεια της προσπάθειας.

“Είχε ακόμη την υποστήριξη της Βρετανικής Ομοσπονδίας Ποδηλασίας, το οποίο, επίσης δεν επιτρέπεται“, συνέχισε ο Collins. “Ήταν λίγο περίεργο που είδαμε μέλη της Βρετανικής Ομοσπονδίας Ποδηλασίας, να εμπλέκονται στην προσπάθεια του Wiggins, όταν δεν δουλεύουν για την ομάδα του. Δεν είμαι σίγουρος πως επιτρέπται αυτό”.

Ο Collins πιστεύει πως η ομοσπονδία έδειξε μεροληπτική συμπεριφορά στον Wiggins, πράγμα το οποίο αρνήθηκαν δηλώνοντας: “Ο Sir Bradley Wiggins βοηθήθηκε από μέλη του προπονητικού προσωπικού της Βρετανικής Ομοσπονδίας Ποδηλασίας με τους οποίους συνεργάζεται στην προσπάθειά του να κερδίσει μια θέση στην ομάδα που θα επισκεφτεί το Ρίο το 2016. Όλοι στην Ομοσπονδία είναι πολύ περήφανοι που οι Βρετανοί αναβάτες σπάνε συνεχώς ρεκόρ, σε μια από τις πιο χαρακτηριστικές προκλήσεις της ποδηλασίας, κάτι το οποίο πιστεύουμε ότι αντανακλά την δυναμική της ποδηλασίας στην Βρετανία“.

The post Παράνομη η προσπάθεια του Hour Record από τον Wiggins, λέει ο προπονητής του Dowsett. appeared first on Sela.

Κατασκευασμένο σε συνεργασία με την Jaguar όπου και με την βοήθεια της τελευταίας ηλεκτρονικής τεχνολογίας CFD (Computational Fluid Dynamics) το ποδήλατο πίστας Bolide, φτιάχτηκε με τρόπο τέτοιο, ώστε να έχει 7,5% καλύτερη αεροδυναμική απόδοση από το αντίστοιχο μοντέλο δρόμου.

Πέρα από το στένεμα του πίσω τριγώνου ώστε να δέχεται άξονα ποδηλάτου πίστας 120mm, άλλη κύρια αλλαγή ήταν ο επανασχεδιασμός του μπροστά πιρουνιού ώστε να γίνει πιο στενό και να έρθει πιο κοντά στην επιφάνεια του μπροστά τροχού. Επίσης τα γρανάζια και τα κέντρα των τροχών έχουν αεροδυναμικές βελτιώσεις.

Το τιμόνι που χρησιμοποίησε ο Wiggins είναι τυπωμένο σε εκτυπωτή 3D, από τιτάνιο το οποίο ήταν ειδικά σχεδιασμένο για τις ανάγκες του Hour Record, κρατώντας τους ώμους του Wiggins όσο πιο κλειστούς γινόταν, ενώ παρέμεινε η θέση του σώματός του αρκετά άνετη για όλη την διάρκεια του event.

Για πετάλια και cleat παρέμεινε πιστός στην Speedplay που υπάρχει μια συνεργασία χρόνων χρησιμοποιώντα τα Zero Aero cleat σε συνδυασμό με τα Zero πετάλια.

Μπορεί να φαίνεται περίεργη η προτίμηση του Wiggins σε ένα σετ cleat τα οποία είναι στην ουσία σχεδιασμένα ώστε να προσφέρουν εύκολη μετακίνηση με τα πόδια, αλλά επίσης διαθέτουν μια επιφάνεια με λακκάκια, παρόμοια με μια μπάλα, η οποία -στην θεωρία τουλάχιστον- δημιουργεί έναν στροβιλισμό στρώματος αέρα, ο οποίος παραμένει κοντά στην επιφάνεια του πεταλιού για περισσότερη ώρα, μειώνοντας την αντίσταση από τον αέρα.

Τέλος, το Pinarello Bolide HR, είχε τα χρώματα της Αγγλίας, το οποίο ξεχωρίζει σε αντίθεση με το μαύρο -και σύμφωνα με πληροφορίες βαρύτερο- ποδήλατο που χρησιμοποιούσε ο Wiggins κατά την προπόνηση.

The post Αυτό είναι το ποδήλατο με το οποίο έσπασε το Hour Record ο Bradley Wiggins. appeared first on Sela.

Ο Sir Bradley Wiggins νιώθει τιμή που έσπασε το Hour Record στην κατάμεστη πίστα Lee Valley VeloPark στο Λονδίνο, ενώ ταυτόχρονα έγινε ο 6ος αναβάτης που έχει κερδίσει τον τίτλο στο Tour de France και έσπασε το Hour Record. Χαρακτηριστικά ανέφερε: “Είμαι πολύ χαρούμενος που τελείωσε, ήταν βασανιστικό”.

Ο πολλαπλός Ολυμπιονίκης και Παγκόσμιος Πρωταθλητής στην ποδηλασία πίστας και δρόμου, ήταν ο 5ος τους τελευταίους 9 μήνες που έσπασε το Hour Record ξεπερνώντας τους 212 γύρους του Dowsett, ολοκληρώνοντας 218 γύρους, αλλά χωρίς να πιάσει τον στόχο των 221 γύρων που είχε θέσει.

“Για να σπάσει κάποιος το Hour Record, χρειάζεται πολύ κουράγιο και επιμονή, καθώς υπάρχουν πολλά παιχνίδια στο μυαλό. Συνεχώς συγκρίνω τον εαυτό μου με τους καλύτερους και απλά είμαι χαρούμενος που έχω καταφέρει να γίνω ένας από αυτούς. Όταν είσαι μέσα στην πίστα, συνεχώς κοιτάζεις το ρολόι το οποίο γυρνάει αντίστροφα, αλλά ποτέ δεν πιστεύεις ότι θα τελειώσει ο χρόνος“.

Παρακολουθήστε ΟΛΟΚΛΗΡΗ την προσπάθεια του Wiggins, δείτε τους πανηγυρισμούς μετά την επιτυχή ολοκλήρωση του εγχειρήματος και τις δηλώσεις του αθλητή.

The post Το Hour Record παίρνει φωτιά. Ξανάσπασε το ρεκόρ! (video) appeared first on Sela.

Η προσπάθεια ήταν να γίνει τον Φεβρουάριο, αλλά μια σπασμένη κλείδα είχε αναγκάσει τον Dowsett να το αναβάλλει. Στο Εθνικό Ποδηλατικό Κέντρο, ο Dowsett ολοκλήρωσε περισσότερους από 211 γύρους για να σπάσει το ρεκόρ. Για τα 50 λεπτά της προσπάθειάς του βρισκόταν πίσω από το προηγούμενο ρεκόρ με χρόνο που πλησίαζε και τα 9 δευτερόλεπτα! Μετά την προσπάθεια ο Alex αποκάλυψε ότι αυτός ήταν και ο αρχικός του σκοπός, να κρατήσει δυνάμεις για το τελευταίο 10λεπτο. Αυτή η τακτική τον έκανε να κάνει περισσότερο από ένα παραπάνω γύρο από το προηγούμενο ρεκόρ.

The post O Alex Dowsett σπάει το Hour Record! (video) appeared first on Sela.

Νυν κάτοχος ρεκόρ: Rohan Dennis (52.491km)

Το ρεκόρ αφορά στην μεγαλύτερη απόσταση που μπορεί να διανυθεί σε 60 λεπτά σε ποδήλατο από στάση. Κάθε αθλητής μετριέται μόνος του (χωρίς άλλους αθλητές). Η «πίστα» είναι κλειστή οβάλ, εκεί όπου γίνονται και οι αγώνες χρονομέτρου. Θεωρείται το ρεκόρ με το μεγαλύτερο κύρος στην ποδηλασία.

To hour record έχει τις ρίζες του πίσω στο 1893 με τον Henri Desgrange όταν και έθεσε το πρώτο ρεκόρ. (σημ. είναι ο ίδιος που ξεκίνησε το Tour De France). Στα μέσα του 1990 το ρεκόρ συνεχώς έσπαγε λόγω νέων τεχνολογιών στα ποδήλατα αναγκάζοντας την UCI να δημιουργήσει μια σειρά κανόνων οι οποίοι ανάγκασαν τον θεσμό να εξαφανιστεί.

Φέτος τον Μάιο, ξαναήρθε στην επικαιρότητα όταν και η UCI σταθεροποίησε τους κανόνες και τους έθεσε σύμφωνα με τους Ολυμπιακούς κανόνες για την ποδηλασία πίστας. Το τότε ρεκόρ (τον Μάιο 2014) ήταν 49,7 km.

Ο Fabian Cancellara εξέφρασε το ενδιαφέρον του να προσπαθήσει να σπάσει το ρεκόρ, αλλά προς το παρόν δεν έχει προσπαθήσει ακόμη. Αντιθέτως, ο συναθλητής του Jens Voigt έθεσε καινούριο ρεκόρ με 51,115km στις 8-09-2014, ενώ μόλις 6 βδομάδες μετά ο Matthias Brändle έσπασε το ρεκόρ με νέο 51,850 km στις 30 Οκτωβρίου. Μετά την αποτυχημένη προσπάθεια του Αυστραλού Jack Bobridge τον Ιανουάριο, ο συμπατριώτης του Rohan Dennis έβαλε πιο ψηλά τον πήχη διανύοντας 52,491 km στις 8 Φεβρουαρίου.

Hour record

Rohan Dennis (Aus) 52.491km Switzerland, 8/2/2015
Matthias Brändle (Aut) 51.852km Switzerland, 30/10/2014
Jens Voigt (Ger) 51.115km Switzerland, 18/09/2014
Ondrej Sosenka (Cze) 49.700km Moscow, 19/07/2005
Chris Boardman (GBr) 49.441km Manchester, 27/10/2000
———— Τα παρακάτω ρεκόρ είναι πριν την ισχύ του  Lugano Charter ————

Chris Boardman (GBr) 56.375km Manchester, 06/09/1996*
Tony Rominger (Sui) 55.291km Bordeaux, 05/11/1994
Tony Rominger (Sui) 53.832km Bordeaux, 22/10/1994
Miguel Indurain (Spa) 53.040km Bordeaux, 02/09/1994
Graeme Obree (GBr) 52.719km Bordeaux, 27/04/1994*
Chris Boardman (GBr) 52.270km Bordeaux, 23/07/1993
Francesco Moser (Ita) 51.840km Mexico, 15/01/1994
Graeme Obree (GBr) 51.596km Hamar, 17/07/1993†

ΥΓ Πόσα είναι τα περισσότερα χιλιόμετρα που έχεις διανύσει σε 60 λεπτά; Σίγουρα το πρόγραμμα καταγραφής των διαδρομών σου, θα λέει!

The post Πότε θα σπάσει ξανά το ρεκόρ της μιας ώρας; appeared first on Sela.