Η πόλη είναι το πολιτιστικό, οικονομικό και κυβερνητικό κέντρο της Δανίας και ένα από τα κύρια οικονομικά κέντρα της Βόρειας Ευρώπης. Υπάρχουν πάρα πολλές γέφυρες οι οποίες ενώνουν τους διάφορους τομείς της πόλης, ενώ το αστικό τοπίο χαρακτηρίζεται από πάρκα, μονοπάτια και προκυμαίες. Τα μνημεία της Κοπεγχάγης όπως οι κήποι Τίβολι, το άγαλμα της μικρής γοργόνας, τα παλάτια Αμάλιενμποργκ και Κρίστιανσμποργκ, το κάστρο Ρόσενμποργκ, η εκκλησία Φρέντερικς καθώς και τα πολλά μουσεία και νυχτερινά κέντρα αποτελούν σημαντικο πόλο έλξης των τουριστών.

Εμάς ως ποδηλάτες βέβαια μας απασχολεί ιδιαίτερα το ποδηλατικό δίκτυο και η κουλτούρα που έχουν οι κάτοικοι της πόλης. Η Κοπεγχάγη είναι πιθανότατα η “καλύτερη ποδηλατική πόλη” του κόσμου για αρκετούς λόγους.

Στο παρακάτω βίντεο θα δούμε μια ποδηλατική διαδρομή από το Gothersgade μέσω του εσωτερικού λιμανιού και με τελικό προορισμό τα γραφεία της Copenhagenize Design Co. στο Paper Island. Το ιδιαίτερο με αυτό το βίντεο είναι πως είναι μονταρισμένο σε 360° και μπορείτε να “χαζεύετε” γύρω γύρω όσο ο αξιαγάπητος γκριζομάλλης ποδηλατεί! (δουλεύει σίγουρα σε Chrome!)

The post Έχετε πάει Κοπεγχάγη; Εάν όχι, ευκαιρία να δείτε την πόλη από ένα 360° ποδηλατικό βίντεο! (video) appeared first on Sela.

Μεταξύ των ετών 2012 και 2014 ο αριθμός των ανθρώπων που χρησιμοποιούσαν το ποδήλατό τους ως μέσο μεταφοράς εκτινάχτηκε από το 36% στο 45%. Μια τέτοια εκρηκτική πρόοδος δεν έχει σημειωθεί πουθενά αλλού στον κόσμο μέσα σε μια διετία.

Πως συνέβη όμως κάτι τέτοιο;

Προφανώς το αυτοκινητιστικό κομφούζιο στους δρόμους, σε συνδυασμό με τα διάφορα έργα που γίνονταν στην πόλη κούρασαν τους κατοίκους οι οποίοι κατάλαβαν την πρακτικότητα του ποδηλάτου. Σε αυτό βέβαια βοήθησε και η κυβέρνηση η οποία το 2014 διέθεσε αρκετά χρήματα στην ανάπτυξη της ποδηλασίας, εγκαινιάζοντας μάλιστα δύο νέες γέφυρες ώστε να ενισχύσει ακόμη περισσότερο τον σκοπό αυτόν.

Επιπλέον, οι ποδηλατόδρομοι έχουν αναβαθμιστεί, τα ποδήλατα αρχίζουν να έχουν προτεραιότητα έναντι των αυτοκινήτων και συγκεκριμένες περιοχές και αναμφισβήτητα το πιο ενδιαφέρον από όλα είναι ότι η πόλη αρχίζει να υιοθετεί ορισμένα καινοτόμα σχέδια τα οποία καθιστούν την ποδηλασία εξαιρετικά βολική συνήθεια.

Αν δεν μας πιστεύετε, δείτε και το παρακάτω βίντεο!

The post Είναι η Κοπεγχάγη η καλύτερη ποδηλατική πόλη του κόσμου; (video) appeared first on Sela.

Σε αντίθεση με το σύστημα οινόχρηστων ποδηλάτων της Κοπεγχάγης που σύμφωνα με τους επικριτές του έχει βαριά ποδήλατα, με tablet screen που σου τραβούν την προσοχή από το δρόμο και διάφορα τεχνικά προβλήματα, το ποδήλατο που βλέπετε στην φωτογραφία είναι απλό και δίνεται σε όποιον θέλει να το καβαλήσει! Αν σκεφτεί κανείς πως 400.000 ποδήλατα πάνε για σκραπ κάθε χρόνο στη Δανία, σκεφτείτε τι δυνατότητες θα υπήρχαν για ένα παράπλευρο σύστημα ενοικίασης ποδηλάτων, μόνο που αυτό θα ήταν δωρεάν!

Παρεμπιμπτόντως, η πινακίδα πάνω στο ποδήλατο γράφει τα εξής:

“Γεια, το όνομά μου είναι Christian Liljedahl και έχω δημιουργήσει αυτό το City Bike για την Κοπεγχάγη και για σένα. Χρησιμοποίησέ το και στάθμευσέ το κάπου ώστε να το απολαύσουν και οι άλλοι όταν εσύ τελειώσεις. Αν πάθει λάστιχο ή σπάσει στείλε μου μήνυμα στον αριθμό μου ή φτιάξτο στο κοντινότερο ποδηλατάδικο. Και φυσικά μπορείς να δημιουργήσεις κι εσύ το δικό σου city bike!”

Εδώ θα βρείτε και τη σελίδα τους στο Facebook!

The post Κοινόχρηστα και δωρεάν ποδήλατα! appeared first on Sela.

5. Παρίσι

Όσο οι ποδηλάτες κρατούν αποστάσεις ασφαλείας από τους «διάσημους» πλέον επικίνδυνους οδηγούς της πόλης, τόσο μπορούν να απολαύσουν άνετα την βόλτα τους σε αυτήν την πανέμορφη πόλη. Χώρο, άλλωστε, έχουν καθώς υπάρχουν 440 χιλιόμετρα από ποδηλατόδρομους στο σύνολο της πόλης.

4. Βαρκελώνη

Όσο παράδοξο και αν είναι για μια ισπανική πόλη οι πολίτες της να μη ζουν σε ρυθμούς Alonso πατώντας το γκάζι λιγάκι παραπάνω, η Βαρκελώνη έχει 50.000 τακτικούς ποδηλάτες, αριθμός που αυξάνεται καθημερινά. Το δημόσιο σύστημα διαμοιρασμού ποδηλάτων στην Βαρκελώνη ονομάζεται Bicing και εγκαινιάστηκε τον Μάρτη του 2009.

3. Κοπεγχάγη

Την θέση της Κοπεγχάγης στη λίστα την δικαιολογεί εύκολα το βραβείο “Bike City” της περασμένης χρονιάς που κέρδισε από το International Cycling Union. Το γεγονός ότι το 37% των κατοίκων της διανύουν καθημερινά 1,2 εκ. χιλιόμετρα έρχεται απλά να το συμπληρώσει. Υπάρχουν διαθέσιμα δημόσια ποδήλατα για να εξυπηρετούν της ανάγκες των τουριστών και των απλών χρηστών με αντικλεπτικό σύστημα και αναμένεται να προστεθούν και 1.260 νέα ποδήλατα με σύστημα GPS.

2. Λονδίνο

Το Λονδίνο ανέκαθεν φημίζοταν για τα μέσα μεταφοράς του. Και παρόλο που το 15% της χρήσης του ποδήλατου στον Λονδίνο έναντι του 30% του Κέμπριτζ φαντάζει ασήμαντο, στα 2 «superhighways» για ποδήλατα που ήδη υπάρχουν αναμένεται να προστεθούν άλλα 12, με την αύξηση στη χρήση ποδηλάτων να αναμένεται μεταξύ 400%-2000%!!! Η μεταφορά των ποδηλάτων με τα ΜΜΜ είναι εύκολη στο Λονδίνο (ιδιαίτερα τον πτυσσόμενων) και υπάρχουν χώροι στάθμευσης σε σταθμούς που παρέχουν μεγάλη ασφάλεια.

1. Άμστερνταμ

Ό,τι και να πει κανείς για την πόλη που με 750 χιλιάδες πληθυσμό έχει 600 χιλιάδες ποδήλατα είναι λίγο. Την διαφορά σε αυτή την πόλη δεν την κάνουν τα «superhighways» αλλά οι στενοί δρόμοι στο κέντρο αφού πάνω το 60% το μετακινήσεων εντός της πόλης γίνεται με ποδήλατο. Δεν θα μπορούσε να είναι αμελητέο βέβαια ότι το 38% των μετακινήσεων στην ευρύτερη έκταση του Άμστερνταμ γίνεται επίσης με ποδήλατο.

The post 5 πόλεις που αν βρισκόσουν σε αυτές, δεν θα άφηνες το ποδήλατο σου! appeared first on Sela.