Πιο συγκεκριμένα στην κατηγορία elite αντρών, ο Νίκος Γουΐλτζεκ τα έδωσε όλα και κατάφερε να τερματίσει στην 44η θέση σε έναν αγώνα με ανταγωνισμό πολύ υψηλού επιπέδου. Χαρακτηριστικό του αγώνα είναι πως ξεκίνησαν 61 αθλητές, αλλά τερμάτισαν μόλις οι 50! Ο Νίκος αποτελεί την ελπίδα του Ελληνικού Τριάθλου για το μέλλον και μετά από αυτή του την εμφάνιση έδειξε πως μπορεί να σταθεί δίπλα στους καλύτερους.

Ακόμη 4 αθλητές της Ελληνικής Ομοσπονδίας Τριάθλου εκπροσώπησαν την χώρα μας στις ηλικιακές κατηγορίες. Ο Χρήστος Γαρέφης στην κατηγορά 60-64 ετών κατέκτησε την 1η θέση, στην κατηγορία 55-59 ετών ο Γιάννης Ψαρόπουλος κατέκτησε την 7η θέση, στην κατηγορία 50-54 ετών ο Στέλιος Ανδρεάδης κατέκτησε την 18η θέση και τέλος ο Θάνος Μπακατσιάς κατέκτησε την 43η θέση στην κατηγορία 40-44 ετών.

The post Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα σπριντ Τριάθλου με δυναμική εμφάνιση Ελλήνων Αθλητών. appeared first on Sela.

24.04.2017

Φεστιβάλ αθλητισμού και πραγματική γιορτή του Τριάθλου στο Energy Triathlon Attiki – Kalamos Multisport Festival 2017

Με απόλυτη επιτυχία και ανοιξιάτικο καιρό πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 23 Απριλίου 2017 το “Energy Triathlon Attiki – Kalamos Multisports Festival 2017”. Η αθλητική αυτή εκδήλωση με διοργανωτές  την Ελληνική Ομοσπονδία Τριάθλου (ΕΟΤΡΙ) και το Δήμο Ωρωπού έλαβε χώρα στην περιοχή Αγίων Αποστόλων Καλάμου του Δήμου Ωρωπού που υποδέχτηκε περισσότερους από 300 αθλητές και αθλούμενους  με φόντο τον Ευβοϊκό και σε απόσταση αναπνοής από την Αθήνα.

Από τις 7 το πρωί της Κυριακής οι συμμετέχοντες ξεκίνησαν τις προετοιμασίες τους στο άνετο, ειδικά διαμορφωμένο τριαθλητικό «stage», στην Παραλία των Αγίων Αποστόλων, στον Κάλαμο. Γιορτή του τριάθλου την Κυριακή 23 Απριλίου, με τους συμμετέχοντες του Energy Triathlon Attiki – Kalamos Multisport Festival 2017 να έχουν την ευκαιρία συμμετοχής σε sprint triathlon (750μ. κολύμβησης– 20χλμ. ποδηλασίας-  5χλμ. τρέξιμο), σε semi long triathlon (1.500μ κολύμβηση – 60χλμ ποδηλασία – 15χλμ τρέξιμο), όσο και στο πολύ προσιτό Aquathlon (750μ κολύμβηση – 5χλμ τρέξιμο). Η διοργάνωση έδωσε επιλογή και στους fitness lovers γενικότερα, προσφέροντάς τους την ευκαιρία να συμμετάσχουν σε workouts από τους fitness trainers  Λευτέρη Καλλιτσουνάκη, Παύλο Τερζόπουλο και Ανθή Χατζησαράντη της A.F. studies, του μεγαλύτερου fitness academy.

Στη γενική κατηγορία αντρών της semi–long απόστασης νικητής ήταν ο Χρήστος Ραφαηλίδης με χρόνο 3:15:57, ενώ στη δεύτερη θέση ήρθε ο Αιμίλιος Ζαχίλας (3:20:39) και στην τρίτη ο Σταμάτης Ρώμας (3:22:44). Στη γενική κατηγορία γυναικών του ίδιου αγωνίσματος, νικήτρια ήταν η Ιωάννα Καμαράδου, σημειώνοντας χρόνο 4:24:38, με την Σύλβια Κωνσταντινίδου στη δεύτερη θέση (5:00:59).

   Στην πολυπληθή sprint απόσταση νικητής στη γενική κατηγορία αντρών ήταν ο Παναγιώτης Δημόπουλος, ο οποίος σημείωσε χρόνο 1:13:14, ενώ τη δεύτερη θέση κατέκτησε ο Άγγελος Μαυρογιάννης (1:13:50) και την τρίτη θέση ο Μανούσος Δαμοράκης (1:14:56). Με χρόνο 1:28:40 η Αγγελική Μαρλαγκούτσου κέρδισε την πρώτη θέση στη γενική κατηγορία γυναικών της sprint απόστασης. Δεύτερη η Νίκη Σκλαβούνου με χρόνο 1:31:10 και τρίτη με πολύ μικρή διαφορά η Γκρέτα Λυμπεροπούλου (1:31:31).

Στο πιο «βατό» Αquathlon, που περιελάμβανε 750μ. κολύμβηση και 5χλμ. τρέξιμο, νικητής του αγώνα στους άντρες ήταν ο Δημήτρης Σταματίου, ο οποίος είναι αξιοσημείωτο ότι αν και συμμετείχε για πρώτη φορά στο αγώνισμα, κατάφερε να κερδίσει με χρόνο 31:04. Δεύτερος ο Γιώργος Γκούντας με 34:21 και στην τρίτη θέση ο Μάριος Κεσίδης με 36:24. Στο Aquathlon γυναικών τη νίκη πήρε η Κατερίνα Σάπαρη με χρόνο 35:09, ενώ στη δεύτερη θέση ήρθε η Αθηνά Ιωαννίδη με 37:02 και στην τρίτη η Βασιλική Μαρία Τσακάκου με 39:29.

Μεγάλο ενδιαφέρον και στο ακόμα πιο..team–fun κομμάτι των αγώνων, με τη σκυταλοδρομία της semi long απόστασης να κερδίζει η ομάδα “Energy Races Power Team” της Χαράς Σκουλαρίκη, του Γιώργου Δανιήλ και του Σωτήρη Ντούνη με χρόνο 3:06:28. Αξιοσημείωτη η προσπάθεια του μέλους της ομάδας Γιώργου Δανιήλ, ο οποίος πήρε δύο πρώτες θέσεις, αγωνιζόμενος με τις νικήτριες ομάδες σκυταλοδρομίας, τόσο στη μικρή, όσο και στη μεγάλη απόσταση, χάνοντας μάλιστα και γύρω στα 3 λεπτά την εκκίνηση της μικρής απόστασης (αφού ακόμα έτρεχε στη μεγάλη). Δεύτερη ομάδα στη semi long απόσταση η ομάδα “Swimmingshop.gr” του Γρηγόρη Αποστολίδη, του Σταμάτη Καστόρη και του Γρηγόρη Σουβατζόγλου με χρόνο 3:12:50 και τρίτη η ομάδα του Βασίλη Γεωργακόπουλου, του Ηλία Ιωάννου και του Χρήστου Κτενά με χρόνο 3:35:49. Τη σκυταλοδρομία της sprint απόστασης σε χρόνο 1:16:42 κέρδισε όπως προαναφέραμε ο Γιώργος Δανιήλ, στελεχώνοντας την ομάδα “ARGOS SECURITY” με τον πατέρα του, Δημήτρη Δανιήλ. Στη δεύτερη θέση η ομάδα του Davide Ξυνομιλάκη, του Πολυδεύκη Χαντζιάρα και του Γιώργου Παπαγεωργίου με το όνομα “ΚΟΥΚΟΥΡΟΥΚΟΥ” και με χρόνο 1:19:20. Τρίτη έκοψε το νήμα η ομάδα του Κωνσταντίνου Μπακάλη παρέα με τους συνονόματούς του Κωνσταντίνο Δαμίγο και Κωνσταντίνο Μακρυγιάννη και  με χρόνο 1:19:42.

Αναλυτικά, όλα τα αποτελέσματα ΕΔΩ

Το παρόν στους αγώνες έδωσαν ο Πρόεδρος της Ελληνικής Ομοσπονδίας Τριάθλου κ. Γιώργος Γερόλυμπος που έδωσε και την εκκίνηση των αγώνων, καθώς και ο Δήμαρχος Ωρωπού κ. Θωμάς Ρούσσης. Αμφότεροι ανήμερα της ονομαστικής τους εορτής, αφού συνέπεσε η μέρα του Αγίου Γεωργίου με την Κυριακή του Θωμά, γιόρτασαν αθλητικά το πρωινό τους μαζί με τους αθλούμενους. Eπίσης, παρούσα στον αγώνα ήταν η φίλη μας Μαρία Σαμπανίδου, που δίνει μεγάλη μάχη να ξεπεράσει τα προβλήματα υγείας μετά το εγκεφαλικό επεισόδιο του περασμένου Ιουλίου.

Την Τεχνική Επιμέλεια της διοργάνωσης είχε η Energy Races, ενώ συνδιοργανωτές των αγώνων ήταν η Επιτροπή Τουριστικής Αναπτυξης του Δήμου Ωρωπού (ΕΤΑΔΩ) και οι αθλητικοί σύλλογοι: Ναυτικός Όμιλος Αγίων Αποστόλων και Α.Ο. Θησέας Ζωγράφου.

Χρυσός χορηγός του αγώνα η Εθνική Τράπεζα.  Χορηγοί – Υποστηρικτές του αγώνα η τοπική παιδική κατασκήνωση “ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ”, η εταιρία τριαθλητικής-ποδηλατικής ένδυσης Pearl Izumi, η αλυσίδα καταστημάτων X-treme Stores, οι Σαλάτες Καλάμου , τα ζυμαρικά ΗΛΙΟΣ, η εταιρία ειδών κολύμβησης Zone3, τα γιαούρτια SUPER SPOON της εταιρίας KRI KRI, η εταιρία Garmin, η ποδηλατική εταιρία IDEAL, το Oscar Café – Restautant  που φιλοξένησε τη γραμματεία της διοργάνωσης, η PASTA BOUKIS, το ξενοδοχείο Dolphin, η εταιρεία οικοδομικών υλικών του Παναγιώτη Ρούσση, η εταιρεία ΕΛΕΚΤΡΙΚ του Ν. ΜΙΧΑ, το βενζινάδικο EKO του Γ. Ντάση, η εταιρία Δ. ΒΕΛΤΑΝΙΩΤΗΣ, το φυσικό μεταλλικό νερό “Βίκος”, η Argos Security, η εταιρία ενεργειακών συμπληρωμάτων High5 και το ποδηλατικό κατάστημα Top Cycles στο bike service του αγώνα.

Ευχαριστούμε ιδιαίτερα το Λιμενικό Σώμα Ωρωπού, την Τροχαία Καπανδριτίου και το Αστυνομικό Τμήμα Καλάμου για τη συνδρομή τους στην ασφάλεια των διαδρομών. Ευχαριστούμε επίσης τους δεκάδες εθελοντές του Δήμου Ωρωπού για την καθοριστική και πολύτιμη βοήθειά τους στη διεξαγωγή του αγώνα, αλλά και την ΠΑ.ΣΧ.ΝΑ που μας κάλυψε με ναυαγοσώστες.

Η αγωνιστική άνοιξη έχει ξεκινήσει δυναμικά για την Ελληνική Ομοσπονδία Τριάθλου και την Energy Races. Επόμενος διοργάνωση, ειδικά για τα παιδιά, το «Kids Aquathlon Rafina 2017» στις 13 Μαΐου. Στις 28 Μαΐου 2017 στα Μέγαρα θα διεξαχθεί το Energy Aquathlon Championship και παράλληλα το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Aquathlon 2017 για τις κατηγορίες Εφήβων/Νεανίδων, Παίδων/Κορασίδων, Παμπαίδων/Παγκορασίδων 2017.

Ακολουθήστε μας στα social media και να ενημερώνεστε άμεσα για όλα τα νέα μας:

στο Facebook, στο Twitter και στο Instagram.

The post Φεστιβάλ αθλητισμού και πραγματική γιορτή του Τριάθλου στο Energy Triathlon Attiki – Kalamos Multisport Festival 2017. appeared first on Sela.

Πολλοί από εμάς ασχολούμαστε με το ποδήλατο για να βελτιώσουμε την φυσική μας κατάσταση, να δείχνουμε πιο νέοι, να μπορούμε να καταναλώνουμε μεγαλύτερες μερίδες φαγητού ή πολύ απλά για να δείχνουμε στα εγγόνια μας μετά από χρόνια αναμνηστικές φωτογραφίες από τα μέρη όπου έχουμε πάει. Για πολλούς -που δεν ασχολούνται- ίσως οι λόγοι αυτοί να τους ακουστούν “γελοίοι” αλλά μόνο όσοι ασχολούμαστε μπορούμε να καταλάβουμε πραγματικά το γιατί κάνουμε ποδήλατο.

Αν όμως βλέπετε πως όσο και αν προσπαθείτε έχετε μείνει στάσιμοι, ή αυτό που κάνετε δεν σας ενθουσιάζει πλέον, ίσως θα πρέπει να δώσετε μια ευκαιρία στο τρίαθλο. Ναι καλά διαβάσατε. Στο τρίαθλο. Φανταστείτε την πρόκληση να προετοιμάζεστε όχι για ένα άθλημα, αλλά για τρία!

Ας δούμε όμως 5 λόγους, οι οποίοι θα σας παρακινήσουν να δοκιμάσετε το τρίαθλο!

1. Θα γνωρίσετε πολλούς ενδιαφέροντες ανθρώπους. Θα έχετε την ευκαιρία για νέες φιλίες καθώς για τους περισσότερους τριαθλητές η προπόνηση γίνεται τρόπος ζωής. Τι καλύτερο λοιπόν να προπονείσαι με καλή παρέα;
2. Θα γίνετε καλύτεροι αθλητές. Ως ποδηλάτες σίγουρα έχουμε δυνατά πόδια και αρκετή αντοχή, αλλά είναι πολύ συχνό το φαινόμενο, από την μέση και επάνω να είμαστε (οι άλλοι όχι εγώ) αρκετά σκελετωμένοι. Βάζοντας στην προπόνηση το κολύμπι και το τρέξιμο, το σώμα θα γίνει πιο αθλητικό έχοντας περισσότερη δύναμη και ευελιξία.
3. Θα ανεβάσετε την απόδοση σας στο ποδήλατο! Τις περισσότερες φορές ως ποδηλάτες φτάνουμε σε ένα σημείο όπου η προπόνηση δεν μας κάνει πιο γρήγορους ή δεν ανεβάζει την αντοχή μας. Μπλέκοντας όμως με την τριαθλητική προπόνηση, ο οργανισμός θα ξεπεράσει πιο εύκολα αυτό το “εμπόδιο” προβάλλοντας υψηλότερη απόδοση και φυσικά πολύ μεγαλύτερη αντοχή.
4. Έχετε την δυνατότητα να προπονηθείτε οπουδήποτε και αν βρεθείτε. Το ποδήλατο -για να το ευχαριστηθεί κάποιος- προϋποθέτει καλό καιρό. Όχι όμως το τρέξιμο και το κολύμπι -αν και αυτά είναι πολύ πιο ευχάριστα στην φύση- αλλά μπορούν να γίνουν πολύ πιο εύκολα μέσα. Για να μην αναφέρουμε την ευκολία για προπόνηση σε κάποιο επαγγελματικό ταξίδι που δεν μπορείτε να έχετε πρόσβαση στο ποδήλατο σας!
5. Λιγότεροι τραυματισμοί. Ναι, όσο περίεργο και αν σας φαίνεται, όταν το σώμα γυμνάζεται πιο ολοκληρωμένα και όχι μόνο πάνω στο ποδήλατο, δυναμώνουν ΌΛΟΙ οι μύες και οι σύνδεσμοι, οπότε και οι τραυματισμοί είναι πιο δύσκολο να συμβούν.

Για ποιον άλλον λόγο πιστεύετε πως θα έπρεπε κάποιος ποδηλάτης να δοκιμάσει το τρίαθλο;

The post Είσαι ποδηλάτης; Σκέφτηκες ποτέ το τρίαθλο; Δες 5 λόγους για να το δοκιμάσεις! appeared first on Sela.

Ας δούμε όμως μερικές συμβουλές που έδωσε ο διάσημος αθλητής στο Cycling Weekly.

1. Προετοιμασία. “Δεν είναι μόνο η προηγούμενη ημέρα του αγώνα σημαντική. Ολόκληρη η εβδομάδα πριν τον αγώνα είναι. Θα πρέπει να τρώτε υδατάνθρακες και καλής ποιότητας φαγητό, να ξεκουράζεστε και να προετοιμάζεστε (ψυχικά) για τον αγώνα, είτε είναι σύντομος είτε μεγαλύτερος”.
2. Ψυχολογία και ψυχή. “Στην προπόνηση πρέπει να ακολουθώ συγκεκριμένα νούμερα δύναμης, αλλά πηγαίνω και με την αίσθηση. Ποτέ δεν φτάνω τα νούμερα του αγώνα όμως. Ακόμη και τώρα οι προπονητές μου όταν βγάζουν το προπονητικό πλάνο, βάζουν μερικές πάρα πολύ σκληρές προπονήσεις, καθώς γνωρίζουν τι μπορώ να αποδώσω στον αγώνα. Είναι τελείως διαφορετικά τα νούμερα από ότι φτάνω στις προπονήσεις”.
3. Ξεκινήστε σιγά σιγά. “Σε όσο καλύτερη κατάσταση βρίσκομαι τόσο πιο ενθουσιώδης είμαι σχετικά με την προπόνηση χρονομέτρου. Η πρώτη ημέρα πάνω στο ποδήλατο χρονομέτρου είναι φρικτή, μέρα με την μέρα όμως αλλάζει η αίσθηση καθώς συνηθίζει το σώμα στην ιδιαίτερη θέση οδήγησης. Όσο περισσότερο βρίσκεσαι πάνω στο ποδήλατο του χρονομέτρου τόσο το συνηθίζεις. Βέβαια μπορείς να πηγαίνεις για αρκετό χρόνο και με 60-62 χλμ/ώρα, το οποίο και αυτό είναι ωραίο”!
4. Θέστε στόχους. “Με τον τρόπο της η προπόνηση είναι πολύ κουραστική. Μπορεί να είναι δυνατή, αλλά πρέπει να πιέσεις τον εαυτό σου στο όριο. Και να πιέζεις τον εαυτό σου χωρίς στόχους δεν είναι κάτι εύκολο. Θα πρέπει να προπονείστε έχοντας βάλει κάποιον στόχο. Να έχετε μια φιλοδοξία για κάτι”.
5. Να έχετε αυτοπεποίθηση. “Όταν τα αποτελέσματα έρχονται από την προπόνηση είναι πολύ καλό για την αυτοπεποίθηση σας, καθώς είναι πολύ σημαντική στην απόδοση ενός αθλητή. Βέβαια ως επαγγελματίας αθλητής αυτό είναι διαφορετικό. Πολλές φορές οι ερασιτέχνες είναι πιο φιλόδοξοι από εμάς”!
6. Προσέχετε τον εξοπλισμό σας. “Χρειάζεστε σωστό-καλό εξοπλισμό. Τροχοί, ποδήλατο, κράνος, στολή, το χρονόμετρο δεν έχει να κάνει μόνο με την δύναμη και την απόδοση, τα αποτελέσματα βασίζονται και στον εξοπλισμό”.
7. Βρείτε τον ρυθμό σας. “Ασκηθείτε για 5 λεπτά σε συγκεκριμένα watt ή καρδιακούς παλμούς, ξεκουραστείτε για 3 λεπτά και επαναλάβετε για 5 ή 10 λεπτά. Δεν χρειάζεται να βρίσκεστε συνέχεια στο κατώφλι, αλλά σε έναν ρυθμό το οποίο μπορείτε να κρατήσετε. Αν δεν μπορείτε να κρατήσετε τον ρυθμό, τότε το χρονόμετρο γίνεται ακόμη πιο δύσκολο”.
8. Ο επιμένων νικά. “Συναντώ πολλούς ανθρώπους των οποίων το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι πως δεν μπορούν να κρατήσουν ρυθμό. Πηγαίνουν λίγο πιο γρήγορα, λίγο πιο αργά, λίγο πιο δυνατά. Σε μια ελαφρώς ανηφορική διαδρομή πηγαίνουν γρήγορα στον ανήφορο, έπειτα αργά καθώς κουράστηκαν, ξανά γρήγορα στην κατηφόρα και τέλος όταν έρχεται η ευθεία δεν ξέρουν πως να πάνε. Αυτό είναι το πρόβλημα”.
9. Μην κάνετε υπερβολικό ζέσταμα. “Πιστεύω πως πολλοί αναβάτες κάνουν υπερβολικό ζέσταμα, περνούν πολύ ώρα πάνω στο προπονητήριο και όταν έρθει η ώρα να ξεκινήσουν τον αγώνα είναι ήδη κουρασμένοι”.

Όσοι ασχολείστε με το χρονόμετρο ή ακόμη και με το τρίαθλο πιθανότατα θα βρείτε αυτές τις συμβουλές πολύ χρήσιμες. Μήπως όμως έχετε να προσθέσετε κάτι ακόμη από την προσωπική σας εμπειρία;

The post Συμβουλές “χρονομέτρου” με τον Fabian Cancellara. appeared first on Sela.

Η καλόγρια, η οποία έχει αποκτήσει το παρατσούκλι “Iron-Nun” συμμετέχει σε διοργανώσεις Ironman από το 1985 -όταν ήταν 55 ετών- και μέχρι σήμερα έχει τερματίσει 45 αγώνες και δεν φαίνεται να το βάζει κάτω!

Στα 75 της έγινε ο γηραιότερος άνθρωπος που έχει ολοκληρώσει το Ironman, ενώ στα 82 της έθεσε νέο παγκόσμιο ρεκόρ καθώς ήταν η γηραιότερη -ασχέτως φύλου- συμμετέχοντας σε αγώνα Ironman.

Σαν αθλήτρια αγώνων endurance έχει συμμετέχει σε περισσότερους από 370 αγώνες τριάθλου!

“Έμαθα διάφορα μαθήματα για την ζωή κατά την διάρκεια των χρόνων. Αλλά αυτά που θα κοίταζα πίσω και θα έλεγα στον 20χρονο εαυτό μου είναι: Δεν είναι αυτό που λες, είναι αυτό που κάνεις. Μην κοιτάζεις πόσο έχεις γεράσει, αλλά επικεντρώσου μόνο στο πόσο χρόνων νιώθεις“.

Δεν ήταν μόνο επιτυχίες κατά την πάροδο των χρόνων. Αποκλείστηκε από αγώνα για μερικά μόνο δευτερόλεπτα, έχει σπάσει αρκετά κόκαλα, είχε θέματα με τις τριαθλητικές στολές. Αυτό που λέει όμως είναι, “Η μόνη αποτυχία είναι να μην προσπαθήσουμε. Από μόνη της η προσπάθεια είναι μια επιτυχία“.

Η προπόνηση της είναι καθημερινή και αποτελείται από τρέξιμο μέχρι την εκκλησία, 40 μίλια ποδήλατο μέχρι την λίμνη όπου κολυμπάει. Η διατροφή της αποτελείται από πάρα πολλά φρούτα και λαχανικά, αλλά και από υδατάνθρακες και πρωτεΐνη σε σκόνη.

Η αγάπη της για το τρίαθλο την έφερε σε πρωταγωνιστική θέση στην σειρά διαφημίσεων της NIKE.

Η γνωριμία με το τρίαθλο έγινε μόλις 7 χρόνια πριν την πρώτη της συμμετοχή στην Χαβάη, όταν παρακολούθησε ένα σεμινάριο από έναν ιερέα σχετικά με το πως το τρέξιμο φέρνει την αρμονία στο μυαλό το σώμα και την ψυχή.

Η Buder λοιπόν, πήρε τα λεγόμενα του ιερέα στο έπακρο μέχρι που ανακάλυψε το τρίαθλο. “Αυτή ήταν η σωτηρία για εμένα“. Η φυσική της αντοχή οφείλεται στο ότι “ακούει” το σώμα της και διατηρεί μια θετική νοοτροπία.

“Ο καθένας κουβαλά την διάθεση του. Είτε θα πετύχει, είτε θα αυτο-καταστραφεί. Αν σκέφτεται θετικά, στο τέλος θα μπορεί να μετατρέψει και κάτι αρνητικό σε θετικό“.

Πέρα από την παραπάνω πνευματική καθοδήγηση, αυτό που λέει στους νέους αθλητές -και είναι κάτι πολύ απλό στην εφαρμογή του, είναι: “Ένα βήμα την φορά, κάνει έναν μαραθώνιο“.

Γνωρίζετε ανθρώπους σε μεγαλύτερες ηλικίες που δεν το έχουν βάλει κάτω και αθλούνται καθημερινώς;

*Ironman Triathlon, πρόκειται για αγώνα τριάθλου μεγάλων αποστάσεων καθώς αποτελείται από κολύμπι 3,86 χιλιομέτρων, 180,25 χιλιόμετρα ποδηλασία και 42,20 χιλιόμετρα τρέξιμο. Τα αθλήματα γίνονται αυστηρά με αυτή την σειρά και χωρίς ενδιάμεσα διαλείμματα. Πρόκειται για έναν από τους πιο δύσκολους ημερήσιους αγώνες.

The post Super καλόγρια, ετών 86 έχει τερματίσει σε Ironman* 45 φορές! appeared first on Sela.

Σύμφωνα με την Cervélo το P5X είναι το πιο τεχνολογικά εξελιγμένο ποδήλατο τριάθλου που έχει κατασκευαστεί μέχρι σήμερα. Με μια πρώτη ματιά, σίγουρα δεν μπορούμε να διαφωνήσουμε μαζί τους.

 Ο σχεδιασμός του Cervélo P5X ξεκίνησε το 2013. Η αρχική φάση του σχεδιασμού του δεν περιλάμβανε μόνο ώρες πάνω από σχεδιαστικά προγράμματα και αεροδυναμικές εξομοιώσεις, αλλά και πολύωρες συζητήσεις με κορυφαίους τριαθλητές για τις ανάγκες και τις απαιτήσεις που έχουν από ένα ποδήλατο. Επίσης πολλές ώρες πέρασαν παρακολουθώντας αγώνες τριάθλου και αναλύοντας δεδομένα σχετικά με την χρήση του εξοπλισμού -ποδηλατικού- από τους αθλητές.

Το αποτέλεσμα; Ένα ποδήλατο που έχει ως στόχο όχι μόνο να είναι το πιο γρήγορο από τα ποδήλατα τριάθλου αλλά και πρακτικό καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για την προπόνηση. Αυτός είναι και ο λόγος που το P5X έχει τόσους αποθηκευτικούς χώρους που μπορούν να προσαρμοστούν αναλόγως τις ανάγκες και τις απαιτήσεις του κάθε αθλητής. Θήκες για παγούρια, εργαλεία, φαγητό μέχρι και ειδικό χώρο αποθήκευσης ρούχων έχουν προσαρμόσει! Τέλος τα διπλωτά aero bars και η επιλογή για κούτα ποδηλάτου κάνουν πολύ εύκολη την μεταφορά του.

Ο κύριος σχεδιαστής David Killing σημειώνει: “Είτε πρόκειται για προπόνηση, είτε για αγώνα μπορείτε να είστε αυτάρκεις καθώς στο Smartpak Stealthbox μπορείτε να αποθηκεύσετε οτιδήποτε μπορεί να σας χρειστεί από φαγητό, εξοπλισμό, ρούχα. Επιπλέον με την ευκολία τοποθέτησης τριών παγουριών μπροστά σας όπως ακριβώς επιθυμείτε, η επίδοση σας θα παραμένει υψηλή καθ’ όλη την διάρκεια του αγώνα“.

Όπως μπορείτε να καταλάβετε και από τον σχεδιασμό του ποδηλάτου, η Cervélo πέρασε αρκετές ώρες τελειοποιώντας την αεροδυναμική του P5X. Περίπου 180 ώρες στην αεροδυναμική σήραγγα χώρια τις ατελείωτες ώρες πραγματικών δοκιμών στον δρόμο. Μέρος του σχεδιασμού ήταν η ενσωμάτωση των υδραυλικών δισκοφρένων τα οποία διαθέτουν περαστούς άξονες -thru axle- τόσο μπροστά όσο και πίσω ώστε να αυξηθεί η ακαμψία του ποδηλάτου.

Το ποδήλατο έχει πολύ μεγάλο εύρος ρύθμισης της θέσης του αναβάτη ώστε να μπορεί να το προσαρμόσει στα μέτρα αλλά και τις ανάγκες του. Προς το παρόν θα είναι διαθέσιμες δύο επιλογές του ποδηλάτου μια με την SRAM Red eTAP και μια με Shimano Ultegra Di2.

Το μοντέλο με την SRAM έχει τους τροχούς ENVE 7.8 και εκτιμάται στα 15.000$ ενώ η Shimano έκδοση, θα έχει δισκοβραχίονα της Rotor και τροχούς Hed 6.9 και εκτιμάται στα 11.000$. Θα υπάρχουν διαθέσιμα τέσσερα μεγέθη S, M, L, XL.

Παρόλο που το ποδήλατο είναι σχεδιασμένο για τρίαθλο, σύμφωνα με τις φήμες που κυκλοφορούν πως η UCI θα γίνει πιο ελαστική όσον αφορά τους αεροδυναμικούς κανόνες σχεδιασμού των ποδηλάτων, θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί και ως ποδήλατο χρονομέτρου;

Σύμφωνα με εκπρόσωπο της εταιρίας, κάτι τέτοιο δεν θα ήταν δυνατό καθώς ο σχεδιασμός του ποδηλάτου έγινε βάση τις ανάγκες που υπάρχουν στο τρίαθλο και όχι στο χρονόμετρο.

The post Νέο Cervélo P5X. “Το πιο τεχνολογικά εξελιγμένο ποδήλατο τριάθλου που έχει υπάρξει”. appeared first on Sela.

Ελαφρύ, συμπαγές και με την περισσότερη αεροδυναμική έρευνα είναι ένα πρωτοποριακό κράνος το οποίο παρέχει κορυφαίες επιδόσεις για όσους αγωνίζονται και κυνηγάνε την πρωτιά. Οι απλές γραμμές του σε συνδυασμό με τον μοναδικό του σχεδιασμό το κάνουν διαχρονικό στο πέρασμα του χρόνου.

Από τα χαρακτηριστικά του ξεχωρίζουν:

1. Η μια οπή εξαερισμού για καλύτερη αεροδυναμική,
2. H out moulding κατασκευή
3. Η race roll fit εφαρμογή
4. Ενώ διαθέτει και δύο είδη φακών.

Σε ένα μέγεθος για όλους (53-61cm), βάρος μόλις στα 400 γραμμάρια, ενώ υπερκαλύπτει τις προδιαγραφές ασφαλείας CE EN1078 και CPSC.

Στην Ελλάδα θα το βρείτε αποκλειστικά από το TUBE BIKES (Λ.Πεντέλης 34, Χαλάνδρι, 210 6894471)

www.tubebikes.gr

The post Briko Crono, το απόλυτο κράνος χρονομέτρου/τριάθλου! appeared first on Sela.

Σε αθλητικό επίπεδο, οι πρωταθλητές έχουν αγώνες-ορόσημα ως στόχους για να πραγματώσουν και να πετύχουν αυτό που επιθυμούν. Οι αθλητές όμως; Ή ακόμα καλύτερα οι αθλούμενοι γιατί να μην στοχεύουν σε κάτι που θα τους βοηθήσει και θα κρατά το μυαλό τους προσηλωμένο και απασχολημένο και το σώμα τους σε καλή κατάσταση;

Να λοιπόν μια λίστα με 4 στόχους προσωπικούς που μπορείς να βάλεις ώστε του χρόνου το καλοκαίρι να θεωρείς εαυτόν καλύτερο sportsman!

1) Ξεκίνα την προπόνηση για τρίαθλο-Κολυμπα!

Ας είμαστε ειλικρινείς…Εφόσον είσαι ποδηλάτης, λίγο πολύ έχεις την αντοχή να τρέξεις κιόλας! Πριν αποφασίσεις να πας στο τρίαθλο αυτό που θα πρέπει να δεις είναι αν έχεις την αντοχή και την τεχνική να κολυμπήσεις κιόλας. Επομένως, τώρα που είναι καλοκαίρι κάνε τα τεστ σου στις θάλασσες των διακοπών και δες αν μπορείς να καλύψεις αποστάσεις. Αν το έχεις (ο ρυθμός μας είναι αδιάφορος σε πρώτη φάση) και δεν είσαι ο τύπος που θα έβαζε μπρατσάκια -αλλά ας όψεται τι θα πουν οι άλλοι- τότε μπορείς κάλλιστα να ξεκινήσεις με στοχο έναν εύκολο αγώνα τριάθλου που θα βρεις μπροστά σου στο καλεντάρι του 2016

2) Τρέξε ένα brevet

Eίναι απλό…Το ποδήλατο γενικά είναι fun, αλλά το ποδήλατο δρόμου είναι fun όταν έχει suffering! ‘Αν δεν υποφέρεις δεν φχαριστιέσαι’ λένε πολλοί και μάλλον κάτι ξέρουν, γι’αυτό και τα brevets είναι μια πρώτης τάξης λύση για να μετρήσεις τις δυνάμεις σε πολλά χιλιόμετρα χωρίς να πρέπει να σε κυνηγά ένα αδυσώπητο χρονόμετρο. Τι είναι και πως μπορείς να το κάνεις μπορείς να διαβάσεις εδώ…

3) Τρέξε έναν Μαραθώνιο!

Κατά προτίμηση τον κλασικό. Μα θα μου πεις, δεν έχει σχέση με το ποδήλατο…Ναι, θα σου απαντήσουμε, αλλά μέρος της πρόκλησης έχει να κάνει ακριβώς με αυτό το στοιχείο, την αλλαγή του αθλήματος. Αν κάνεις συνέχει το ίδιο δεν εξελίσσεσαι ως sportsman, αν από την άλλη αλλάζεις παραστάσεις και δοκιμάζεις τις δυνάμεις σε διαφορετικά αθλήματα, κρατάς την ουσία που είναι το μένεις active! Και ο Μαραθώνιος με τις μαζικές διαστάσεις που έχει πάρει στη χώρα μας τα τελευταία χρόνια το τρέξιμο, σίγουρα είναι μια καλή και σχετικά ανέξοδη λύση να καταπιαστείς με κάτι ακόμα, με έναν στόχο που σίγουρα θα σε φέρει στα όριά σου|

4) Μάθε τα κόλπα της γειτονιάς

Κάνεις ποδήλατο, χιλιόμετρα και χιλιόμετρα….Πηγαίνεις σε απίστευτες πλαγιές και ρισκάρεις σε σούπερ διαδρομές με ποδήλατα των 4000 ευρώ! Αλλά στην πλατεία του χωριού ένας πιτσιρικάς με ποδήλατο των 100 ευρώ σε ξεφτιλίζει στην σούζα για πλάκα; Μην μπεις στον πειρασμό να μας (του) απαντήσεις πως δεν κάνει ποδήλατο αυτός! Δεν είναι καλό να λέμε ψέμματα στον εαυτό μας… Αν μπορεί να το κάνει, δεν είναι γιατί είναι μόνο άφοβος, είναι γιατί έχει καλύτερο έλεγχο του ποδηλάτου από σένα. Με άλλα λόγια αν του δώσεις το ακριβό ποδήλατό σου και τα μέσα να πάει στις σούπερ διαδρομές που πας, σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα υπάρχει σοβαρό ενδεχόμενο να πηγαίνει γρηγορότερα από σένα. Για να μην γίνει όμως κάτι τέτοιο, ιδού τι προτείνουμε….Πάρε το bike, φύγε από αδιάκριτα βλέμματα και προσπάθησε να το μάθεις. Να γίνεις ένα μαζί του. Μην περιμένεις να τα καταφέρεις σε ένα απόγευμα, μην περιμένεις να είναι εύκολο! Όμως, πάλεψέ το και να είσαι σίγουρος πως αν τα καταφέρεις θα κάνεις κι εσύ σαν μικρό παιδί (από χαρά).

Αυτά από μας! Αν έχεις σκεφτεί κάποιον άλλο στόχο, θα τον μοιραστείς μαζί μας;

The post Φτάσε τα όριά σου! Βάλε έναν στόχο… appeared first on Sela.

Αρκετοί ίσως πιστεύετε ότι ένα ποδήλατο τριάθλου, είναι ιδανικό μόνο για τρίαθλο. Αυτό δεν είναι απόλυτο όμως. Τα ποδήλατα τριάθλου ταιριάζουν στους αναβάτες οι οποίοι θέλουν να διανύουν μεγάλες αποστάσεις, όπου η άνεση και η απόδοση είναι τα βασικά χαρακτηριστικά.

Αν έχετε ήδη στην κατοχή σας ένα ποδήλατο δρόμου και σκέφτεστε να συμμετάσχετε σε αγώνες τριάθλου, τότε, είναι πολύ σημαντικό να καταλάβετε τα πλεονεκτήματα αλλά και τα μειονεκτήματα της γεωμετρίας ποδηλάτων δρόμου σε αντίθεση με την γεωμετρία των ποδηλάτων τριάθλου. Το ίδιο ισχύει και για τους περιορισμούς και τα οφέλη που προσφέρει ένα ποδήλατο τριάθλου σε συνθήκες ποδηλασίας δρόμου.

Γενικά ισχύει ότι:

Τα ποδήλατα τριάθλου, είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε να προσφέρουν άνεση και υψηλή απόδοση στον αναβάτη όταν αυτός θα βρίσκεται στην αεροδυναμική θέση που στηρίζεται στα Aero bars με τους αγκώνες. Τα ποδήλατα τριάθλου, κάνουν την μετάβαση από την ποδηλασία στο τρέξιμο πιο εύκολη υπόθεση για τους αγωνιζόμενους, σε σχέση με τα ποδήλατα δρόμου με κλασσική γεωμετρία.

Η κύρια διαφορά ανάμεσα στα ποδήλατα τριάθλου και δρόμου είναι στην γεωμετρία του πλαισίου.
Ειδικότερα στο seat tube angle. Σε ένα τυπικό ποδήλατο τριάθλου, η γωνία του seat tube βρίσκεται συνήθως στις 76-78 μοίρες ενώ στα κλασσικά ποδήλατα δρόμου βρίσκεται συνήθως στις 72-73 μοίρες. Η πιο απότομη γωνία βάζει τον αναβάτη πιο μπροστά στο ποδήλατο δημιουργώντας μια πιο αεροδυναμική θέση. Η αεροδυναμική αυτή θέση, ενισχύεται κι άλλο από τα aero bars που χρησιμοποιούνται στα ποδήλατα τριάθλου, με κέρδη όπως την αυξημένη αεροδυναμική, περισσότερη άνεση για τον αναβάτη αλλά και μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα.

Όταν πρωτοπαρουσιάστηκε το τρίαθλο στην Hawaii το 1978, η ποδηλασία ήταν 180 χιλιόμετρα -αντίστοιχη απόσταση με έναν κλασσικό αγώνα ποδηλασίας δρόμου- στην οποία χρειαζόταν τακτική και αντοχή. Πλέον όμως, με την ευρεία διάδοση του τρίαθλου, η απόσταση της ποδηλασίας δρόμου έπεσε στα 40 χιλιόμετρα και ο σκοπός είναι να καλυφτεί η απόσταση όσο πιο γρήγορα γίνεται. Βέβαια εδώ έρχεται ένας άλλος παράγοντας, που έχει να κάνει με την κούραση των ποδιών και πως αυτά θα είναι φρέσκα -μετά από έναν αγώνα χρονομέτρου -θα τον πούμε, λόγω των εντάσεων και των υψηλών ταχυτήτων- για το τρέξιμο.

Κάνουμε μια παρένθεση εδώ για να πούμε πως τα ποδήλατα χρονομέτρου είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε να δουλεύουν οι κύριες μυϊκές ομάδες των ποδιών που είναι οι τετρακέφαλοι και οι δικέφαλοι, αλλά μετά την ολοκλήρωση του χρονομέτρου οι αναβάτες κατεβαίνουν από το ποδήλατο και ξεκουράζονται. Αυτό δεν ισχύει για τους τριαθλητές οι οποίοι μετά το ποδήλατο θα πρέπει να τρέξουν και κάποια απόσταση. Πριν ακόμη εξελιχθούν τα ποδήλατα τριάθλου, αρκετοί μεγάλοι αθλητές όπως ο Mike Pigg και ο Mark Allen κατά την ποδηλασία καθόταν πολύ μπροστά στην σέλα ώστε να είναι πιο αεροδυναμικοί και να κουράσουν λιγότερο τους τετρακέφαλους για να είναι πιο φρέσκοι για το τρέξιμο.

Μετά από λίγα χρόνια πειραματισμών και εξελίξεων το πρώτο ποδήλατο τριάθλου δημιουργήθηκε με κοντύτερο οριζόντιο σωλήνα ώστε να μην τεντώνεται πολύ ο αναβάτης όταν θα είναι στην θέση aerο που προσφέρει καλύτερη αεροδυναμική και αυξημένη αποτελεσματικότητα των μυών. Πολλά από τα ποδήλατα τριάθλου χρησιμοποιούν 650Β τροχούς, λόγω της γωνίας seat tube που δεν επιτρέπει την χρήση 700cc τροχών σε μικρότερα νούμερα πλαισίων. Οι μικρότεροι τροχοί, εκτός του ότι ήταν και λίγο πιο ελαφριοί, πρόσφεραν λιγότερη αντίσταση κύλισης επιτρέποντας τους αναβάτες τους να επιταχύνουν γρηγορότερα.

Ποιο ποδήλατο είναι κατάλληλο για τις ανάγκες σας;

Αυτό εξαρτάται κυρίως από το τερέν που προπονήστε και αγωνίζεστε. Για όσους βρίσκονται σε κάποιο ορεινό μέρος ή τους αρέσουν οι ανηφόρες τότε ένα ποδήλατο τριάθλου μπορεί να μην είναι η καταλληλότερη επιλογή, ενώ κάποιος που βρίσκεται σε μέρη με πιο επίπεδα τερέν θα το ευχαριστηθεί περισσότερο.

Αυτό συμβαίνει επειδή η γεωμετρία ενός ποδηλάτου δρόμου επιτρέπει καλύτερες επιδόσεις στις ανηφόρες λόγω της γωνίας seat tube που τοποθετεί τον αναβάτη αρκετά πίσω ώστε να μπορεί να παράγει την μέγιστη δύναμη. Σε αντίθεση, ένα ποδήλατο τριάθλου, θα σας αναγκάσει να πάτε πολύ πίσω στην σέλα για να βγάλετε την ίδια δύναμη σε κάποια ανηφόρα. Εκτός από άβολο δεν είναι και αποτελεσματικό, γιατί -υπενθυμίζουμε- ότι τα ποδήλατα τριάθλου είναι σχεδιασμένα για να τοποθετούν τον αναβάτη πιο μπροστά για αυξημένη αεροδυναμική και μικρότερη καταπόνηση των ποδιών.

Οι διαφορές των ποδηλάτων βάζουν τον αναβάτη σε διαφορετική θέση. Στο ποδήλατο τριάθλου, παρόλο που η σέλα είναι στην ίδια θέση, λόγω της διαφορετικής γεωμετρίας, τα πόδια είναι πιο πίσω -ο λόγος που χρησιμοποιούνται τροχοί 650Β- αλλά επίσης όλο το σώμα παρόλο που είναι πιο σκυφτό και αεροδυναμικό είναι και πιο ξεκούραστο από ότι στο ποδήλατο δρόμου. Εδώ να σημειώσουμε πως το στέρνο είναι πιο τεντωμένο βοηθώντας την αναπνοή και δεν κουράζει την πλάτη. Επίσης τα σημεία επαφής του αναβάτη με το ποδήλατο είναι πιο χαλαρά, με το βάρος να υποστηρίζεται μέσω της σέλας και των αγκώνων βοηθώντας τους αναβάτες να παραμείνουν πιο ξεκούραστοι.

The post Ποδήλατα τριάθλου. Ποιες είναι οι διαφορές τους από τα ποδήλατα δρόμου. appeared first on Sela.

Πρώτη εμφάνιση του αγώνα παγκοσμίως, έγινε στην Hawaii στην Νήσο Maui, το 1996 με το όνομα Aquaterra. Αργότερα, ονομάστηκε XTERRA. Το όνομα το χρησιμοποίησε και η Nissan για το γνωστό της SUV το 1999 μιας και ήταν κύριος σπόνσορας της διοργάνωσης από το 1998 έως και το 2006.

Υπάρχουν 2 κατηγορίες αθλητών. Οι επαγγελματίες και οι ερασιτέχνες-χομπίστες. Στην επαγγελματική κατηγορία διαγωνίζονται για χρηματικά έπαθλα και πρόκριση για το Παγκόσμιο πρωτάθλημα, ενώ στην ερασιτεχνική για την δόξα και το ευ αγωνίζεσθαι.  Αυτό που κάνει ξεχωριστούς τους αγώνες XTERRA είναι ότι και ΜΗ επαγγελματίες αθλητές μπορούν να ανταγωνιστούν στην επαγγελματική κατηγορία και γιατί όχι να κερδίσουν την πρόκρισή τους στο παγκόσμιο πρωτάθλημα XTERRA World Championship που πραγματοποιείται τέλος Οκτωβρίου στην Νήσο Maui στην Hawaii.

H διαμόρφωση του αγώνα

Όπως κάθε αγώνας εκτός δρόμου, οι διαδρομές εξαρτώνται από την μορφολογία του εδάφους. Όσοι θέλουν να συμμετάσχουν θα πρέπει να συναγωνισθούν σε 1,5 km κολύμπι, 30 km ποδηλασία βουνού και 11 km ορεινό τρέξιμο. Από την άλλη στην κατηγορία sprint οι αποστάσεις είναι: 500 m κολύμβηση, 15 km ποδηλασία βουνού και 5 km ορεινό τρέξιμο.

Για την διοργάνωση του XTERRA στην Ελλάδα και ειδικότερα στην περιοχή της λίμνης Πλαστήρα, οι διαδρομές έχουν ως εξής :

Η διαδρομή της κολύμβησης γίνεται στην λίμνη Πλαστήρα και αποτελείται από 2 στροφές των 750m και 1 στροφή των 750m στην κατηγορία sprint.

Όσον αφορά την ποδηλασία βουνού,  2 στροφές των 15 km με συνολική θετική υψομετρική διαφορά τα 930m, ενώ στην κατηγορία sprint είναι 1 στροφή των 15km με θετική υψομετρική διαφορά 465m.

Το τρέξιμο αποτελείται από 2 στροφές των 5km, ενώ στην κατηγορία sprint είναι 1 στροφή των 5km. Δυστυχώς δεν υπάρχουν προς το παρόν περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την διαδρομή που θα ακολουθηθεί.

Με την φράση «Ζήσε περισσότερα (Live More)» το XTERRA προτρέπει όλους τους ανθρώπους, ανεξαρτήτως ηλικίας να δοκιμάσουν τις «δυνάμεις» τους , να βγουν στην φύση και να διασκεδάσουν σε αυτή την διοργάνωση.

Οι συμμετέχοντες θα πρέπει να είναι 18 ετών και άνω, ενώ θα υπάρχει και η δυνατότητα να συμμετάσχουν και ως ομάδες σκυταλοδρομίας. Για τους ανήλικους απαιτείται ενυπόγραφη δήλωση από τον κηδεμόνα τους.

Περισσότερες πληροφορίες/Δηλώσεις συμμετοχής στο www.xterragreece.com

The post XTERRA Greece Championship 2015 appeared first on Sela.