Ασχέτως πόσο καλοί είστε στην αλλαγή μιας σαμπρέλας -δείτε εδώ πως αλλάζετε σαμπρέλα- ή όχι, όταν έρχεται η ώρα του φουσκώματος είναι το “δύσκολο” κομμάτι. Όχι, πρόσεχε μην κοπεί η βαλβίδα, όχι να μπει σωστά η τρόμπα, όχι τρόμπαρε, γρήγορα, όχι αργά, όχι βάλε περισσότερη δύναμη για να ανεβάσει πίεση, όχι κατά το βγάλσιμο έχασε αέρα και πρέπει να ξανάφουσκώσω… Μπορεί βέβαια, κάποιος να πει για τις αμπούλες CO2, που υπάρχουν εδω και καιρό και βοηθάνε σε αυτό το πρόβλημα, αλλά το κόστος των ανταλλακτικών αμπούλων είναι αρκετά αυξημένο.