Συνδέεται κατευθείαν επάνω στο σωληνάκι του φρένου, είτε απευθείας πάνω στην μανέτα, είτε σε οποιοδήποτε σημείο του σωλήνα και είναι μια βαλβδία αποκοπής που ρυθμίζει πόση πίεση θα στέλνεται στην δαγκάνα.