Ανήκετε σε αυτή την πολύ μικρή μερίδα ανθρώπων που έχετε ύψος πάνω από 2 μέτρα και σας αρέσει η ποδηλασία; Μπορούμε -εν μέρη- να κατανοήσουμε το πρόβλημα σας όσον αφορά τα μεγέθη των ποδηλάτων, καθώς δεν μπορείτε να βρείτε κάποιο ποδήλατο που να μην φαίνεστε γίγαντας επάνω του. Ακόμη και ένα 29″ XXL φαίνεται σαν BMX όταν ανεβείτε επάνω του!
Πριν λίγες ημέρες, ένας άλλος παίκτης πόκερ, προκάλεσε τον Dan σε ένα στοίχημα 600,000$ πως δεν μπορεί μέχρι τα τέλη του Μαρτίου να ποδηλατίσει την απόσταση Λος Άντζελες-Λας Βέγκας σε λιγότερο από 48 ώρες. Πρόκειται για μια απόσταση ελαφρώς μικρότερη των 300 μιλίων -480 χιλιομέτρων!
Η ποδηλασία πίστας, είναι σίγουρα ένα από τα πιο πολύπλοκα αθλήματα για κάποιον που δεν γνωρίζει. Αν έχει τύχει να δείτε κάποιον αγώνα ποδηλασίας πίστας στην τηλεόραση, σίγουρα το μόνο που θα καταλάβατε, είναι πως γυρνάνε με ποδήλατα χωρίς ταχύτητες γύρω-γύρω σε ένα ξύλινο στάδιο. Είναι αυτό όμως η ποδηλασία πίστας; Παρακάτω, υπάρχει μια σύντομη περιγραφή για σχεδόν όλα τα αγωνίσματα που μπορούν να γίνουν στην πίστα!
Το σημερινό θέμα λοιπόν, δεν έχει να κάνει με οδηγίες προς τους ποδηλάτες, ώστε να είναι πιο ασφαλείς στις μετακινήσεις τους, αλλά με οδηγίες προς τους οδηγούς των αυτοκινήτων, μήπως καταφέρουμε να τους κάνουμε να αισθανθούν έστω και σε πολύ μικρή κλίμακα το πως νιώθει ένας ποδηλάτης περιτριγυρισμένος από αυτοκίνητα! Γι’αυτό μοιράσου το με τους φίλους σου!
Αν πιστεύετε πως η τεχνολογία δεν εξελίσσεται και πως η μόνη μέθοδος για να “κλέψει” κάποιος είναι τα ηλεκτρικά μοτέρ, είτε φανερά είτε κρυμμένα καλά μέσα στο ποδήλατο είσαστε πολύ γελασμένοι! Ήδη, λίγες ημέρες μετά την ανακάλυψη ενός κρυμμένου μοτέρ σε ποδήλατο αθλήτριας που συμμετείχε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Cyclocross, ήρθε στην επιφάνεια το συγκεκριμένο δημοσίευμα από την Ιταλική εφημερίδα Gazzetta dello Sport όπου γίνονται ισχυρισμοί πως η νέα μέθοδος μηχανικού “ντόπινγκ” είναι οι ηλεκτρομαγνητικοί τροχοί!
No place like home, σωστά;
Αδρεναλίνη στο κόκκινο!
Η DT Swiss, όπως προδίδει και το όνομα της είναι μια εταιρία που ξεκίνησε -και ακόμη βρίσκεται- στην Ελβετία και ειδικότερα στο Biel. Οι ακτίνες της είναι το μέτρο σύγκρισης για όλες τις υπόλοιπες εταιρίες, ενώ τα κέντρα και οι τροχοί είναι από τα καλύτερα που κυκλοφορούν στην αγορά. Όσον αφορά τα κέντρα, παρόλο που δεν το διαφημίζουν έχουν τεχνολογίες που θα κάνουν το σαγόνι σας να πέσει μέχρι το πάτωμα. Επίσης είναι ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές ΟΕ προϊόντων στην Trek και την Specialized. Για τα στεφάνια δεν μπορούμε να πούμε και πολλά, ειδικά μετά από την απίστευτη κατάβαση του Aaron Gwin που κατέβηκε το Leogang χωρίς λάστιχο και ο τροχός δεν έσπασε σε 1000 κομμάτια! Αρκετό χρόνο χάσαμε όμως, πάμε να δούμε τις φωτογραφίες που τράβηξε το Pinkbike όταν τους δόθηκε η ευκαιρία για ξενάγηση στο εργοστάσιο της DT Swiss.
Από το πρώτο ποδήλατο, στο Penny Farthing και από τα μάλλινα πουλόβερ και τα δερμάτινα κράνη στα σύγχρονα διαπνέοντα και εφαρμοστά jersey και τα κράνη με συνθετικά υλικά που προστατεύουν πραγματικά το κεφάλι, έχουν περάσει πολλά χρόνια και οι εξελίξεις ήταν πολλές! Από την εποχή που σταματούσε ο αναβάτης για να γυρίσει τον πίσω τροχό για μια πιο ελαφριά σχέση, στην εποχή που οι αλλαγές ταχυτήτων γίνονται ηλεκτρονικά οι σχεδιαστές προϊόντων έχουν περάσει από μερικά πολύ “περίεργα” εξαρτήματα για να καταλήξουν σε όλα αυτά που μας κάνουν να γουστάρουμε σαν τρελοί την ποδηλασία.
Ακόμη μια ημέρα στην δουλειά από τις 08:00 μέχρι τις 17:30, γιατί έτσι, και ενώ όλοι είναι σούπερ ευδιάθετοι και χαρούμενοι εμείς έχουμε κάτι μούτρα μέχρι το πάτωμα. Υγιείς είμαστε, η οικογένεια καλά, το ποδήλατο δουλεύει σούπερ, αλλά το πρόβλημα είναι πως δεν είμαστε πάνω στο ποδήλατο! Ας δούμε μερικές σκέψεις που περνάνε από το μυαλό κάθε “μαουντενά” όταν αυτός βρίσκεται στην δουλειά και έχει να ανέβει στο ποδήλατο του για περισσότερο από 2-3 ημέρες!