Αν και το σχέδιο του ρεζερβουάρ είναι ίδιο, έχουν γίνει αλλαγές στο εσωτερικό του με νέες επικαλύψεις για καλύτερη ολίσθηση του μοχλικού Servo Wave, αλλάζοντας το έκκεντρο στα Trail με αποτέλεσμα την αύξηση της δύναμης σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση. Τα διαφορετικά ποσοστά μόχλευσης προσφέρουν πολύ περισσότερη δύναμη, από ότι τα Race και η μανέτα που είναι αλουμινένια και κάρμπον να είναι πιο ανθεκτική από την σκέτη κάρμπον. Επίσης, υπάρχει ρυθμιστής της απόστασης της μανέτας που επιτρέπει την ρύθμιση χωρίς εργαλεία.