Σίγουρα πρόκειται για δύο τύπους ποδηλάτων που δεν είναι ιδιαίτερα διαδεδομένοι στην Ελλάδα. Γιατί κάποιος όμως να θέλει ποδήλατο ΧΩΡΙΣ ταχύτητες ή ένα ποδήλατο που δεν έχει ελεύθερο και θα πρέπει να γυρνάνε συνεχώς τα πόδια; Ας τα πάρουμε από την αρχή λοιπόν!
Δύο χρόνια μετά την ίδρυση της Stop de Kindermoord, μια άλλη ομάδα ακτιβιστών, ιδρύθηκε με το όνομα First Only Real Dutch Cyclists Union, απαιτώντας περισσότερους δημόσιους χώρους για τα ποδήλατα. Οργάνωναν ποδηλατικές βόλτες/διαμαρτυρίες σε επικίνδυνα σημεία των δρόμων και συνέτασσαν καταλόγους με τα προβλήματα που αντιμετώπιζαν οι ποδηλάτες.
Οποιοσδήποτε έχει προσπαθήσει να διασχείσει το κέντρο του Άμστερνταμ με αυτοκίνητο το γνωρίζει από πρώτο χέρι. Για όσους δεν το γνωρίζουν, να πούμε πως η πόλη ανήκει στους ποδηλάτες. Ορδές ποδηλατών, μέσα στους δρόμους, βιαστικοί, χωρίς να τους ενοχλούν οι κανόνες κυκλοφορίας και καθιστόντας τους αυτοκινητιστές ανήμπορους από τον μεγάλο όγκο ποδηλάτων που κυκλοφορούν.