Η Γκάνα, η Ουγκάντα, η Νιγηρία και η Νότια Αφρική είναι μεταξύ άλλων Αφρικανικών χωρών στόχος εκστρατειών ως προς την προώθηση του ποδηλάτου ως μέσου μετακίνησης. Συνήθως τα ποδήλατα έρχονται από δωρεές από την δύση. Το Village Bicycle Project διανέμει περίπου 10.000 ποδήλατα τον χρόνο στην Σιέρα Λεόνε και την Γκάνα, ενώ το World Bicycle Relief και το Ghana Bamboo Bikes κατασκευάζουν ποδήλατα ειδικά σχεδιασμένα και μελετημένα για τις Αφρικανικές αγορές.

Η χρήση των ποδηλάτων αντί των αυτοκινήτων μπορεί να βοηθήσει στην αποσυμφόρηση μολυσμένων από το καυσαέριο πόλεων όπως η Καμπάλα, όπου η Κυβέρνηση της Ουγκάντα εμφάνισε αισιόδοξα κάποιους ποδηλατόδρομου το 2015. Η κύρια έμφαση όμως, αφορά τους ανθρώπους οι οποίοι επωφελούνται περισσότερο από την χρήση του ποδηλάτου, καθώς μπορούν πλέον να μετακινούνται πολύ πιο γρήγορα -στις διαδρομές που διέσχιζαν με τα πόδια- στις μετακινήσεις προς το σχολείο, τα νοσοκομεία, τις αγορές ή ακόμη και προς την εργασία τους. Αυτό αφορά κυρίως τις γυναίκες των χωρών αυτών.

“Είναι κυρίως οι γυναίκες στην Σιέρα Λεόνε και στην Γκάνα οι οποίες δεν ασχολούνται μόνο με τα οικιακά αλλά πηγαίνουν στα χωράφια και στην αγορά για να πουλήσουν τα προϊόντα τους” λέει ο Joshua Poppel ο εκτελεστικός διευθυντής του Village Bicycle Project. Στην Τανζανία οι γυναίκες και τα κορίτσια εκτελούν το 90% των οικιακών υποχρεώσεων -όπου εμπλέκεται πολύ ποδαρόδρομος, συχνά για αρκετές ώρες ώστε να μαζέψουν νερό, φαγητό και ξύλα.

Αυτό κρατάει τα νεαρά κορίτσια μακριά από τα σχολεία. “Δεν είναι μόνο οι αποστάσεις που πρέπει να περπατούν από και προς το σχολείο -αποστάσεις που φτάνουν μέχρι και τα 10 χιλιόμετρα- αλλά και οι δουλειές στο σπίτι που πρέπει να ολοκληρώσουν πριν και μετά το σχολείο” λέει η Allison Dufossee επικεφαλής του World Bicycle Relief.

Οι γυναίκες και τα κορίτσια έχουν λιγότερες πιθανότητες να έχουν πρόσβαση σε κάποιο ποδήλατο σύμφωνα με την καθηγήτρια Gina Porter, ανθρωπολόγο στο Πανεπιστήμιο του Durham. Συνήθως υπάρχει ένα κοινωνικό στίγμα που συνοδεύει τις γυναίκες που χρησιμοποιούν ποδήλατο. Στην Σιέρα Λεόνε για παράδειγμα, υπάρχει μια πεποίθηση πως μια γυναίκα μπορεί να χάσει την παρθενιά της όταν χρησιμοποιεί το ποδήλατο. Ένα ακόμη θέμα είναι το μια γυναίκα να δείχνει τα πόδια της σύμφωνα με την Porter.

Σύμφωνα με μια μελέτη που συνυπέγραψε στην Γκάνα σχετικά με τις μεταφορές και δημοσιεύτηκε το 2014, διαπίστωσε πως τα ποδήλατα χρησιμοποιούνται πολύ σπάνια από τις γυναίκες παρά τις προσπάθειες των ερευνητών να τους δείξουν πως να το χρησιμοποιούν. Αποδείχτηκε πως αρκετές γυναίκες αγόρασαν ποδήλατα για λογαριασμό των συζύγων τους. Ο εξοπλισμός πληρώθηκε από τον σύζυγο και αυτός ήταν που το χρησιμοποιούσε παρά την τυπική ιδιοκτησία που ήταν στο όνομα της γυναίκας. Αυτός ήταν και ο λόγος που είχαν επιλέξει “αντρικά” ποδήλατα με ψηλό οριζόντιο σωλήνα. Αποδείχτηκε πως οι γυναίκες και τα κορίτσια συχνά δεν είχαν τον χρόνο ώστε να μάθουν ποδήλατο λόγω των οικιακών υποχρεώσεων και άλλων καθηκόντων ενώ υπήρχε και κάποιο “ύφος” από τους άντρες προς τις γυναίκες που ήθελαν να μάθουν ποδήλατο.

“Τα συνήθη στερεότυπα φύλου μπαίνουν στο παιχνίδι. Εάν υπάρχει ένα ποδήλατο στο νοικοκυριό, αυτό θα επιλεχθεί από τον άντρα” λέει η Poppel.

Στην Ζάμπια το θείμα είναι πως τα κορίτσια έχουν περιορισμένο ελεύθερο χρόνο ώστε να μάθουν ποδήλατο και αυτός είναι ο λόγος που τα ποδήλατα καταλήγουν στα αγόρια.

Το World Bicycle Relief το οποίο έχει διανείμει και πουλήσει εκατοντάδες χιλιάδες ποδήλατα, συνεργάζεται με τα σχολεία ώστε να αλλάξει την δυναμική. “Χωρίς αμφιβολία ο αντίκτυπος είναι μεγαλύτερος όταν στοχεύουμε σε γυναίκες και κορίτσια“, λέει η Dufosee. Πρόσθεσε επίσης πως κατά μέσο όρο στα σχολεία με τα οποία συνεργάζονται η προσέλευση αυξάνεται κατά 30% ενώ οι βαθμοί βελτιώνονται μέχρι και 50%! Μια μελέτη που πραγματοποιήθηκε στην Ζάμπια το 2012 διαπίστωσε πως το 21% των γονέων ανέφερε πως η απόσταση ήταν ο κύριος λόγος που τα παιδιά τους δεν πήγαιναν στο σχολείο. Μετά την διανομή των ποδηλάτων κανένας από αυτούς δεν απέδωσε την απουσία των παιδιών τους λόγω της απόστασης.

Ένα ακόμη θετικό αποτέλεσμα είναι η μείωση των σεξουαλικών επιθέσεων. “Μπορώ να ποδηλατήσω πιο γρήγορα από ότι μπορεί να τρέξει ένας άντρας” λέει η 12-χρονη Irene από την Ζάμπια όταν ρωτήθηκε τι της αρέσει περισσότερο στο ποδήλατο.

Όταν τα κορίτσια τελειώνουν το σχολείο κρατάνε τα ποδήλατα τους. “Η απόσταση είναι το εμπόδιο στην οικονομική ενδυνάμωση” λέει η Dufosee. “Ένα ποδήλατο κάνει όλη την διαφορά. Οι γυναίκες που έχουν ποδήλατα μπορούν να στήσουν τις δικές τους δουλειές και να μεταφέρουν τα προϊόντα τους σε αγορές που διαφορετικά δεν θα είχαν πρόσβαση”.

“Είμαι οικονομικά ανεξάρτητη πλέον“, λέει η Selina Abuakwa μητέρα τριών και αγρότισσα από την Ζάμπια η οποία περπατούσε 7 χιλιόμετρα για να φτάσει στο αγρόκτημα της. Με το ποδήλατο πλέον μπορεί να περνάει περισσότερο χρόνο στο αγρόκτημα και να αυξήσει την παραγωγή, ενώ μπορεί με την κασάβα της να πάει στην Accra και να πουλήσει κατευθείαν στους πελάτες.

Μπορεί οι περισσότεροι από εμάς να χρησιμοποιούμε το ποδηλατο ως μέσο ψυχαγωγίας αλλά σε πολλά μέρη του κόσμου όπως και στην Αφρική είναι ένα άριστο εργαλείο το οποίο βελτιώνει την ποιότητα ζωής των ανθρώπων.

The post Πως τα ποδήλατα αλλάζουν την δυναμική στους δρόμους της Αφρικής. appeared first on Sela.

Ασανσέρ τέλος!

Το ανεβοκατέβασμα στις σκάλες, απαιτεί τη χρήση παρόμοιων μυικών ομάδων που χρησιμοποιούνται και στην ποδηλασία. Ακόμη καλύτερο από το ανεβοκατέβασμα είναι το χαλαρό jogging στις σκάλες αλλά και το να τις ανεβαίνεις δυο-δυο. Μελέτες έδειξαν ότι το ανεβοκατέβασμα στις σκάλες για 7 λεπτά κάθε μέρα, μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο εμφάνισης στεφανιαίας νόσου σχεδόν στα 2/3.

Push-ups

Μία κλασική άσκηση που όμως αποτελεί την ιδανική για την ενδυνάμωση του κορμού σου. Περισσότερη δύναμη στον θώρακα, στους ώμους και στα χέρια, σημαίνει μεγαλύτερη αντοχή στις ανηφόρες και λιγότερο πόνο στη μέση. Δοκίμασε να βάλεις στην καθημερινότητα σου 30 συνεχόμενα Push-ups και θα δεις άμεσα τη διαφορά.

Χρησιμοποίησε τη μετακίνηση σου στη δουλειά προς όφελος σου

Αν χρησιμοποιείς το ποδήλατο σου για να πας στη δουλειά, διάλεξε μία μεγαλύτερη διαδρομή που να διαρκεί περίπου 40 λεπτά. Μετά από 10 λεπτά χαλαρής ποδηλασίας, χρησιμοποίησε τα επόμενα 20 για να κάνεις όσο πιο έντονη προπόνηση αντέχεις. Τα τελευταία 10 λεπτά συνέχισε χαλαρά για να αφήσεις το σώμα σου να ηρεμήσει.

Κόψε την καφεΐνη

…Τουλάχιστον για όσο αντέξεις! Μελέτες έχουν δείξει ότι όσο περισσότερο απέχεις από αυτόν τον καθημερινό εθισμό, τόσο περισσότερο αυξάνεται η αντοχή και η απόδοση σου. Ξέρουμε ότι είναι δύσκολο. Δοκίμασε το όμως και θα δεις!

Προπόνηση πριν το πρωινό

Μισή με μία ώρα χαλαρής προπόνησης πριν από το πρωινό, είναι ένας τέλειος τρόπος να ελέγξεις το βάρος σου, να αυξήσεις την αντοχή σου και να βελτιώσει την ικανότητα σου να χρησιμοποιείς το λίπος σου ως καύσιμο.

Κάτσε σε μία μπάλα ισορροπίας

Θα βελτιώσει τόσο την στάση του σώματος σου. Ας το παραδεχτούμε…Οι περισσότεροι από εμάς δεν έχουμε τη σωστή στάση όταν είμαστε πάνω στο ποδήλατο. Η μπάλα ισορροπίας θα σε βοηθήσει να πειραματιστείς και να βρεις τη σωστή στάση σώματος.

Ξεκουράσου

Τα πράγματα που κάνεις στο σπίτι σου μπορούν να επηρεάσουν τη φυσική σου κατάσταση στον ίδιο βαθμό που την επηρεάζει η προπόνηση σου. Ετοίμασε ένα ποτό που θα σε γεμίσει ενέργεια μετά την προπόνηση και κάτσε για 10-20 λεπτά με τα πόδια στον αέρα. Δώσε χρόνο στο σώμα σου να ξεκουραστεί.

Κάνε τη ζωή σου πιο δύσκολη

Τί θέλει να πει ο ποιητής; Κάτι πολύ απλό… Hard training, easy combat; easy training, hard combat! Κατά τη διάρκεια της καθημερινής χαλαρής σου προπόνησης διάλεξε να χρησιμοποιήσεις το βαρύ ποδήλατο με τα αργά ελαστικά και να πάρεις μαζί σου πολλά μπουκάλια νερό. Φύλαξε το ελαφρύ ποδήλατο για τις μέρες της έντονης προπόνησης και θα νιώσεις σαν να πετάς!

Ελπίζουμε να σου δώσαμε μερικές καινούριες ιδέες!

The post 8 συμβουλές για να γίνεις καλύτερος ποδηλάτης! appeared first on Sela.

Κύριος και ουσιαστικός στόχος του Δήμου είναι η αναβάθμιση του δικτύου ποδηλατοδρόμων -το οποίο έχει μήκος περίπου 12 χιλιόμετρα- και ειδικότερα τα τμήματα όπου είναι μη λειτουργικά και έχουν αρκετά προβλήματα.

Ο σχεδιασμός της Διεύθυνσης Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων προτείνει την κατάργηση τμημάτων τα οποία είναι ανενεργά και προβληματικά. Μερικά από τα τμήματα ποδηλατόδρομου βρίσκονται επί της οδού Στρατηγού Καλάρη, από την Λεωφ. Νίκης έως τη Γούναρη, στην Παλιά Φιλοσοφική καθώς και σε ορισμένα σημεία που είναι πάνω σε πεζοδρόμια και πεζόδρομους.

Παράλληλα, οι αρμόδιες υπηρεσίες του αντιδημάρχου Τεχνικών Έργων, Καθαριότητας και Περιβάλλοντος Θανάση Παππά σχεδιάζουν μια μελέτη, βάσει των νέων προδιαγραφών για ποδηλατόδρομους που έχει ορίσει το υπουργείο Περιβάλλοντος, ώστε να διέρχονται από αυτούς με ασφάλεια οι ποδηλάτες.

Βασιζόμενοι στο πλαίσιο αυτό, ξεκινάει νέα χάραξη ποδηλατοδρόμων οι οποίοι θα συνδεθούν με το υπάρχων δίκτυο. Μεταξύ των νέων χαράξεων είναι στην οδό Κουντουριώτου από την πλατεία Ελευθερίας έως τον Σιδηροδρομικό Σταθμό του ΟΣΕ και από το Πολιτιστικό Κέντρο της Τούμπας μέχρι τον ποδηλατόδρομο της Καυτανζόγλου. Σκοπός του δήμου είναι, με την αναμόρφωση του δικτύου, να προωθηθεί η χρήση του ποδηλάτου ως εναλλακτικού μέσου μεταφοράς.

Στο βάθος, σκέψεις για μητροπολιτικό ποδηλατόδρομο.

Ο Γιώργος Δημαρέλος, εντεταλμένος δημοτικός σύμβουλος σχετικά με τα θέματα της κυκλοφορίας, τονίζει την σημαντικότητα της δημιουργίας ενός μητροπολιτικού ποδηλατοδρόμου ο οποίος θα ενώνει την δυτική Θεσσαλονίκη με την Ανατολική. Αυτό θα πρέπει να πραγματοποιηθεί σε συνεργασία των δήμων, αλλά και της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. Ο σκοπός του ποδηλατοδρόμου θα είναι πέρα από την αναψυχή και λειτουργικός καθώς πάρα πολλοί κάτοικοι θα μπορούν να χρησιμοποιούν το ποδήλατο τους για τις καθημερινές τους μετακινήσεις από και προς την εργασία τους.

Πηγή: Voria.gr

The post Αλλαγές για τον ποδηλατόδρομο της Θεσσαλονίκης. appeared first on Sela.

Εντυπωσιακός είναι ο αριθμός των εθελοντών αναβατών που εμφανίστηκαν με τα ποδήλατα τους, από ποδηλάτες βουνού, δρόμου, φιξάδες, πιτσιρίκια και commuters. Πέρα από τους ανώνυμους εθελοντές συμμετέχουν και μερικά γνωστά ονόματα όπως ο Brent McMahon (τριαθλητής στο Ironman και 2Χ Ολυμπιονίκης τριάθλου), Jasper Blake (Καναδός Πρωταθλητής Ironman), Matt Sharpe (Καναδός τριαθλητής), Victoria Mayor Lisa Helps MLA Lana Popham και την MP Murray Rankin.

Τι καλύτερος τρόπος να αναδείξεις την ποδηλασία στον τόπο σου από ένα έξυπνο και δημιουργικό τραγούδι;

The post Ένα ποδηλατικό τραγούδι/video clip που δεν πρέπει να χάσεις! (music video) appeared first on Sela.

Καθημερινά η υπερ-ηλικιωμένη αυτή γυναίκα, η οποία ζει μόνη της έχοντας 4 αγελάδες, ένα μοσχάρι και λίγες κότες, πηγαινοέρχεται από το αγροτικό προάστιο του Cerrillos στην Χιλή προς την πόλη Rengo ώστε να πουλήσει ό,τι συγκεντρώνει από τα ζώα της. Η απόσταση κάθε άλλο παρά μικρή ή σύντομη δεν είναι καθώς πλησιάζει τα 30 χιλιόμετρα! Και δεν είναι μόνο αυτό, επιπλέον επισκέπτεται πολύ συχνά φίλους της σε μια άλλη μικρή πόλη την Requinoa.

Το ποδήλατο για την 90-χρονη έχει γίνει τρόπος ζωής πλέον, εδώ και 43 χρόνια. Από τις πρώτες ημέρες που οι γείτονες την έβλεπαν πάνω στο ποδήλατο την θεωρούσαν για “τρελή” αλλά η ίδια υποστηρίζει πως το ποδήλατο είναι το μυστικό πίσω από την μακροζωία της. Από ότι φαίνεται δεν δείχνει να το βάζει κάτω, παρά τις δυσκολίες και παρά τα χρόνια.

“Πρόκειται για έναν μοναδικό άνθρωπο. Για ηλικία της, το να έχουμε έναν τέτοιον άνθρωπο στο Cerrillos, με τις δραστηριότητες της, με αυτά που λέει. Είναι μια εξαιρετική γυναίκα που έχουμε στην πόλη μας” λέει ο γείτονα της Arturo Pinto.

Η ίδια λέει: “Χωρίς το ποδήλατο μου, δεν έχω ζωή. Είναι ο compadre (φίλος, σύντροφος), είναι ο κολλητός μου. Είμαι ένα τίποτα χωρίς αυτό“.

The post Χιλή: Γιαγιά ετών 90, ποδηλατεί καθημερινά και δεν το βάζει κάτω! (+video) appeared first on Sela.

Το μοντέλο Greyp είναι το ποδηλατικό δημιούργημα των ανθρώπων που δημιούργησαν και το Rimac Concept_One, με στόχο τους την δημιουργία του απόλυτου ηλεκτρικού ποδηλάτου.

Το τελευταίο προϊόν της Rimac είναι το G12H, το οποίο είναι σε θέση να προσφέρει αυτονομία έως και 240 χιλιόμετρα (149 μίλια). Σύμφωνα με τον Kresimir Hlede, CΕO των ποδηλάτων Greyp, το εύρος των χιλιομέτρων που θα μπορεί να κάνει το ποδήλατο θα εξαρτάται από τη χρήση του, αλλά με χωρητικότητα μπαταρίας έως και 3 kWh, το G12H θα είναι σε θέση να πάει πολύ πιο πέρα από τα 200 χλμ με μία μόνο φόρτιση.

“Είμαι υπερήφανος που το προϊόν μας προσφέρει πολλές και μεγάλες δυνατότητες και πιστεύω ότι από το τέλος του 2016, θα είναι έτοιμο να εξαλείψει τον ανταγωνισμό“, είπε ο διευθυντής.

Με τελική ταχύτητα 45 χλμ/ώρα (28 mph), το G12Η δεν θα είναι το ταχύτερο μοντέλο – σε σχέση με το G12S – αλλά σίγουρα θα είναι μια πολύ πιο οικονομική λύση σε σύγκριση με ένα αυτοκίνητο.

Μετρήσεις δείχνουν ότι 16 χιλιόμετρα (10 μίλια) πήγαινε έλα στη δουλειά θα κοστίζει μόλις 2,3 σεντ, καθιστώντας το G12H μία από τις φθηνότερες επιλογές ενεργειακής μετακίνησης.

Βέβαια το Greyp G12H δεν θα είναι και πολύ φθηνό! Όλα εξαρτώνται από το πώς θα το διαμορφώσει ο καθένας, αλλά το αδερφάκι του G12S κοστίζει € 8.380 (~ $ 9400) και διαθέτει μικρότερο πακέτο μπαταρίας άρα και μικρότερο εύρος χιλιομέτρων.

The post Ηλεκτρικό ποδήλατο, με αυτονομία έως και 240 χλμ! appeared first on Sela.

Το Glastonbury Festival ξεκίνησε την Τετάρτη που μας πέρασε και πολλοί άνθρωποι ήταν αναγκασμένοι να περιμένουν για ώρες μέσα στα οχήματα τους μέχρι να καταφέρουν να φτάσουν στο μέρος όπου διεξαγόταν το φεστιβάλ.

Ο ντόπιος ποδηλάτης Mike Jefferies βγήκε για μια βόλτα το μεσημέρι της Τετάρτης από το Shepton Mallet
έως το Glastonbury και κατέγραψε τη βόλτα του με μια κάμερα.

Cyclist Mike Jefferies filmed 15 miles of jams near the Glastonbury Festival – and speeded up the footage.https://t.co/uEjTzuQUNX

— ITV News WestCountry (@itvwestcountry) June 23, 2016

Στα πλάνα σε γρήγορη κίνηση, τα οποία προβλήθηκαν στην ιστοσελίδα του ITV News West Country και στα κοινωνικά μέσα μαζικής ενημέρωσης, απεικονίζεται η στατική ουρά των οχημάτων, τα οποία όπως φαίνεται δεν ήταν σε θέση να φθάσουν στο φεστιβάλ.

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα το  #glastonburytraffic να γίνει σύντομα trend στο Twitter στο Ηνωμένο Βασίλειο, με μερικούς ανθρώπους να ισχυρίζονται ότι κοιτάζουν τα πίσω φώτα του μπροστινού τους για 12 ώρες!

Κάποιος άλλος ανέφερε ότι όλο αυτό έχει σαν συνέπεια την καθυστέρηση μερικών παιδιών στο δρόμο τους για τα σχολεία της περιοχής.

Ισχυρές βροχοπτώσεις και καταιγίδες έχουν μετατρέψει την περιοχή του φεστιβάλ σε ένα λασπόλουτρο, κάνοντας την παραμονή των ατόμων εκεί πιο δύσκολη από την ταλαιπωρία που πέρασαν για να φτάσουν.

The post Ορίστε ακόμη μια απόδειξη γιατί επιλέγουμε ποδήλατο για τις μετακινήσεις μας. (video) appeared first on Sela.

iBike. Πέρα από τον μοναδικό σχεδιασμό έχει και ενσωματωμένο φορτιστή για τα προϊόντα της Apple!

27/4 City Pedelec. Ενισχυμένο ηλεκτρικό ποδήλατο πόλης με όλα τα κινούμενα μέρη να βρίσκονται εσωτερικά του πλαισίου ώστε να χρειάζεται λιγότερη συντήρηση αλλά και να είναι λιγότερο ευάλωτο στις καιρικές συνθήκες.

ECO // 07 – Συναρμολογούμενο Ποδήλατο πόλης. Όποιος σχεδίασε το συγκεκριμένο ποδήλατο, σίγουρα ήθελε να ανακαλύψει ξανά τον τροχό. Αποσυναρμολογείται πλήρως, γίνεται σπαστό, ενώ μέχρι και οι τροχοί του μπορούν να διπλώσουν για να πιάνουν λιγότερο χώρο.

X Bike. Το όνομα του προέρχεται από τον σχεδιασμό του πλαισίου του που είναι σε σχήμα “Χ”. Μπορεί να διπλώσει για να πιάνει λιγότερο χώρο, ενώ αυτό που είναι αρκετά εντυπωσιακό είναι πως δεν υπάρχει αλυσίδα και γρανάζια.

Backpack Bicycle. Αυτό απευθύνεται σε όσους δεν θέλουν να φεύγουν από το σπίτι χωρίς το ποδήλατο τους. Δεν υπάρχει πιο συμπαγές και πιο ευκολομετακίνητο ποδήλατο από το συγκεκριμένο καθώς το βάρος του είναι περίπου 5 κιλά και διπλώνει με τέτοιο τρόπο που μπορείτε να το φορέσετε ως backpack!

Πλυντήριο ρούχων σε στατικό ποδήλατο;

Carrier Bike. Αν ο μόνος λόγος που δεν χρησιμοποιείτε καθημερινά το ποδήλατο είναι το θέμα του αποθηκευτικού χώρου, τότε μάλλον θα πρέπει να δείτε καλύτερα το συγκεκριμένο ποδήλατο. Με αρκετό χώρο κάτω από τον αναβάτη για να αποθηκεύσετε οτιδήποτε μπορεί να χρειαστείτε κατά την διάρκεια της ημέρας, ενώ διπλώνει και γίνεται καρότσι για να μπορείτε να πάτε και στην λαϊκή αγορά!

Green Shadow Bike. Ή αλλιώς το ποδήλατο του Green Goblin. Με ενσωματωμένο υπολογιστή ώστε να καταγράφει τα χιλιόμετρα αλλά και τις αθλητικές σας επιδόσεις. Αν και σχεδιάστηκε για κάποιο ηλεκτρονικό παιχνίδι και όχι ως πραγματικό concept αλλά τίποτα δεν μας λέει ότι δεν θα το δούμε να κυκλοφορεί και στους δρόμους στο μέλλον!

Taurus Seat-less. Χωρίς σέλα και χωρίς πετάλια. Είναι ένα ελλειπτικό το οποίο έχει την δυνατότητα να κινείται! Αν και είναι σχεδιασμένο για παιδιά δεν θα μας χαλούσε να το βλέπαμε και σε έκδοση για ενήλικες.

Θυμάστε το Halfbike;

T-bike. Μινιμαλιστικό και πρακτικό. Αναδιπλούμενο τιμόνι το οποίο λειτουργεί και ως κλειδαριά. Ενσωματωμένο υπολογιστή ώστε να καταγράφει τα χιλιόμετρα και τις διαδρομές ενώ έχει και πλοηγό GPS, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως σύστημα εντοπισμού σε περίπτωση κλοπής!

Πολύ-ποδήλατο (ποδήλατο με μεταβλητό πλαίσιο). Η άνεση και η ευκολία είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του συγκεκριμένου ποδηλάτου καθώς μπορεί να αλλάξει σχεδιασμό αναλόγως τις ανάγκες. Κανονικό “κλασικό” ποδήλατο, ή ποδήλατο recumbent (ξαπλωτό). Το καλύτερο; Για να αλλάξει μορφή δεν χρειάζεται να κατεβείτε από το ποδήλατο καθώς το πάτημα ενός κουμπιού και ένα ξάπλωμα του σώματος είναι αρκετά για να αλλάξει το “σχέδιο”.

The post 10 σχέδια ποδηλάτων από το μέλλον! appeared first on Sela.

Σκέψεις που περνάνε από το μυαλό κάθε «μαουντενά» όταν είναι στην δουλειά…!

Δείτε πως.

The post Πήγαινε στη δουλειά με το ποδήλατο! (video) appeared first on Sela.

Δείτε επίσης: Συνηθισμένοι τραυματισμοί από το ποδήλατο και πως να τους αποτρέψετε.

Οι τραυματισμοί και οι πόνοι από την επαναλαμβανόμενη κακή χρήση του ποδηλάτου προκαλούν στα οστά, στους μύες και στις αρθρώσεις καταπονήσεις και συνεχόμενους μικροτραυματισμούς. Ως αποτέλεσμα, τα «προβλήματα» δεν παρουσιάζονται άμεσα, αλλά μετά από αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, πράγμα που δυσκολεύει την διάγνωση αλλά και την θεραπεία τους.

Πέρα από τις προφανείς λύσεις, περιοδική μείωση της ώρας πάνω στο ποδήλατο, ρύθμιση της θέσης του σώματος πάνω στο ποδήλατο και η χρήση πιο κατάλληλου εξοπλισμού, θα σας συμβουλεύαμε να απευθυνθείτε σε κάποιον χειροπρακτικό για άμεση ανακούφιση από τους πόνους, αλλά και για να αυξήσετε την ευελιξία και το εύρος κίνησης ομάδας μυών, ενώ παράλληλα θα τονωθούν οι μύες και θα ενισχύσετε την ισορροπία σας.  Στα οφέλη της επίσκεψης σε κάποιον χειροπρακτικό, συμπεριλαμβάνονται και η βελτίωση της βιομηχανικής απόδοσης στο ποδήλατο, η ευκολότερη και γρηγορότερη αποθεραπεία των μυών, των συνδέσμων και των αρθρώσεων, ενώ ενισχύεται και η πρόληψη μελλοντικών τραυματισμών.

Για να έχετε γρήγορη και αποτελεσματική αποθεραπεία στους πόνους που σχετίζονται με την ποδηλασία θα πρέπει να ερμηνεύσετε γρήγορα τα συμπτώματα που παρουσιάζονται και να τα αντιμετωπίσετε. Όσον αφορά τις χρόνιες ενοχλήσεις και πόνους που έχουν προκληθεί από την ποδηλασία η συνέχιση της ενασχόλησης θα δημιουργήσει αδυναμία, απώλεια της ελαστικότητας και μείωση του εύρους κίνησης, ενώ οι πόνοι όχι μόνο δεν θα υποχωρήσουν, αλλά θα γίνουν και πιο έντονοι.

Δείτε επίσης: 3 σημεία του bike fit που θα σας κάνουν πιο άνετους και ξεκούραστους στο ποδήλατο δρόμου..

Η συνεργασία με έναν έμπειρο χειροπρακτικό θα σας βοηθήσει να διαχειριστείτε καλύτερα τον πόνο και θα σας επιπτρέπει να επιστρέψετε πολύ πιο σύντομα από ότι υπολογίζατε στο ποδήλατο.

The post Τι θα πρέπει να κάνετε αν αντιμετωπίζετε πόνους κατά την διάρκεια της ποδηλασίας! appeared first on Sela.