Οποιοσδήποτε έχει προσπαθήσει να διασχείσει το κέντρο του Άμστερνταμ με αυτοκίνητο το γνωρίζει από πρώτο χέρι. Για όσους δεν το γνωρίζουν, να πούμε πως η πόλη ανήκει στους ποδηλάτες. Ορδές ποδηλατών, μέσα στους δρόμους, βιαστικοί, χωρίς να τους ενοχλούν οι κανόνες κυκλοφορίας και καθιστόντας τους αυτοκινητιστές ανήμπορους από τον μεγάλο όγκο ποδηλάτων που κυκλοφορούν.
Τώρα που ανοίγει ο καιρός και αρχίζουμε όλοι να χρησιμοποιούμε περισσότερο το ποδήλατό μας πολλές φορές, από την χαρά και τον ενθουσιασμό μας να βγούμε για βόλτα, το παραμελούμε, μη συντηρώντας το σωστά με αποτέλεσμα μετά από λίγο καιρό να χαλάει και να χρειάζεται να το πάμε στον μάστορα για να μας το φτιάξει. Υπάρχουν κάποια πολύ απλά πράγματα που μπορεί ο καθένας σας να κάνει, ώστε το ποδήλατο να παραμένει σαν καινούριο για πολύ καιρό!
Μπορεί οι περισσότεροι να το γνωρίζατε για το τρέξιμο, είναι όμως-και-εξαιρετικό ποδηλατικό μονοπάτι!
Ο αναβάτης φοράει ένα σακίδιο, το οποίο έχει ενσωματωμένα φώτα και συγχρονίζεται με το smartphone για μια προκαθορισμένη διαδρομή. Ακολουθώντας τις οδηγίες του smartphone για την διαδρομή, ανάβουν και τα κατάλληλα σήματα στις αλλαγές πορείας. Επίσης, μέσω του GPS του smartphone γίνονται αντιληπτές οι αλλαγές στην ταχύτητα και κατά το φρενάρισμα ανάβουν κόκκινα φώτα στο σακίδιο για να ειδοποιήσουν τους οδηγούς.
Ένα ξύλινο ποδήλατο μπορεί να είναι όμορφο, αλλά επίσης είναι μη πρακτικό. Παρόλα ταύτα όμως, μπορεί να υπάρξει απροσδόκητη αξία στα ξύλινα πλαίσια ποδηλάτων, από τα οποία οι αρχιτέκτονες μπορούν να κατανοήσουν βασικές κατασκευαστικές προκλήσεις και να αναπτύξουν νέα σχέδια.
Ο 48-χρονος ποδηλάτης, John Jacoby βρέθηκε νεκρός από διερχόμενο μοτοσυκλετιστή στις 10 το πρωί, αλλά είναι άγνωστο πόσες ώρες βρισκόταν εκεί ο νεκρός ποδηλάτης. Σύμφωνα με την αστυνομία, ο 48-χρονος ποδηλάτης πυροβολήθηκε 2 φορές, καθώς ποδηλατούσε βόρεια του Weld Country Road 15 κοντά στην διασταύρωση Weld Country Road 72. Στην αρχή πίστευαν ότι πρόκειται για θύμα σύγκρουσης που το παράτησαν, αλλά στην συνέχεια είδαν τους πυροβολισμούς.
Με την πρώτη ματιά τα Speedplay Syzr, μοιάζουν πολύ με τα κλασικά SPD της Shimano. Με διαμόρφωση για να μπαίνει το cleat στην μπροστά μεριά, ενώ στην πίσω ρυθμιζόμενο ελατήριο για συγκράτηση του πέλματος. Όπως όμως και με τα πετάλια δρόμου, υπάρχουν μεγάλες δυνατότητες ρύθμισης ενσωματωμένες στα cleat.
Τα ποδήλατα αρέσουν στους σχεδιαστές μόδας, γιατί σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα, είναι σχετικά εύκολο και φθηνό να προσαρμοστούν με τέτοιο τρόπο ώστε να γίνουν “κινητή διαφήμιση” για την δουλειά τους. Οι fashionistas από την άλλη, θέλουν ποδήλατα με τέλειο στυλ, να ταιριάζουν με την Chanel τσάντα τους ή με τα Gucci αξεσουάρ τους. Θέλουν το ποδήλατό τους να ενισχύει το στυλ τους οπότε παρακάτω συγκεντρώσαμε μερικά από τα πιο in ποδήλατα από σχεδιαστικούς οίκους!
Η ποδηλασία πίστας, είναι πολύ εντυπωσιακή, με μέσες ταχύτητες που πλησιάζουν τα 55 χλμ την ώρα, ενώ στα σπριντ, οι ταχύτητες ξεπερνάνε τα 65 χλμ/ώρα. Τι γίνεται όμως, όταν υπάρξει κάποιο λάθος; Κάποιος αναβάτης ακουμπήσει με τον τροχό του προπορευόμενο αναβάτη; Δείτε το εντυπωσιακό βίντεο με τις 10 χειρότερες πτώσεις στην ποδηλασία πίστας!
Υπάρχει ολόκληρη επιστήμη σχετικά με το πως μπορούν να ισορροπούν τα ποδήλατα μόνα τους στους σταθμούς ποδηλάτων. Μπορεί να ακούγεται υπερβολικά ακαδημαϊκό, αλλά υπάρχει πρακτικότητα πίσω από την ιδέα: σε έναν άδειο σταθμό, κανείς δεν μπορεί να νοικιάζει ποδήλατα, ενώ σε έναν πλήρες σταθμό, κανείς δεν μπορεί να αφήσει το ποδήλατο. Βέβαια, μια καλή ιδέα, θα ήταν αν τα ποδήλατα θα μπορούσαν να πηγαίνουν μόνα τους από σταθμό σε σταθμό, αλλά θα έπεφταν στον δρόμο από την έλλειψη ισορροπίας